Bedienungsanleitung APRILIA RS50

[. . . ] Wirempfehlen Ihnen, diese Identifizierungsnummer an der bierfürvorgesehenen Stelle dieses Heftes einzutragen, damit Siediese auch im Falle von Verlust des Aufklebers stets zurHand haben. Für Ihre persönliche Sicherheit tragen Sie stets einen Helm. Die in diesem Heft angeführten Daten sind rein indikativ undunterliegen Veränderungen ohne vorherige Benachrichtigung. Aus Leichtmetall mit GILSINIL-Auflage Bohrung und Hub . [. . . ] - Sobald das Öl vollkommen ausgelaufen ist, den Deckel wieder zuschrauben und über den Einfüllstutzen mit 0, 750 cc Öl (siehe Schmiermitteltabelle) auffüllen (Pos. 1): Der Ölstand ist korrekt, wenn er den unteren Rand der Öffnung erreicht. 833/81*6(, 167(//81* Dieses Modell ist mit zwei Vorrichtungen zur Einstellung der Länge des Kupplungskabels ausgesrtattet. Sollte das Spiel nicht diesem Wert entsprechen, mit Hilfe der Stellschraube des Hebels (Abb. 12) oder mit der entsprechenden Stellschraube auf dem Motorgehäuse (Abb. Sollte die Einstellung mittels der beiden Stellschrauben nicht möglich sein, wenden Sie sich bitte an Ihre Aprilia-Vertragswerkstatt. Die Einstellung wird ausgeführt, wenn die Kupplung nicht korrekt "auskuppelt": das Motorrad neigt dann dazu, auch bei ausgekuppelter Kupplung anzufahren. Wenn im Gegenteil die Kupplungs schleift, wird die Beschleunigung des Motorrads nicht der des Motores entsprechen. )5, 6&+g/6&+0, (581* Die RS 50 ist mit einer Frischöl-Schmieranlage ausgestattet, welche aus einem Öltank (1, 3 l mit 0, 35 l Reserve) und einer Verstellpumpe (deren Förderleistung je nach Drehzahl des Motores und der Gasöffnung variert) für die Ölzuführung besteht. Durch das Aufleuchten einer Kontrollampe am Armaturenbrett angezdeit. die Fördermenge ist Werksseitig festgelegt und darf daher vom Kunden nicht verstellt werden. Danach schrauben Sie das Ventil zu und entfernen den Schlauch; achten Sie dabei darauf, Beläge und Scheibe nicht mit Öl zu verschmutzen. Setzen Sie den Schutzdeckel wieder auf, füllen Sie den Tank bis zum Maximalstand und schließen Sie sorgfältig. *$%(/g/:(&+6(/$EE Es empfiehlt sich, nach 15. Dazu geht man folgendermaßen vor: - Das Vorderrad, den Bremssattel und den Kotflügel ausbauen, dann die Schrauben, mit denen die Schafte an den Gabelplatten befestigt sind, lockern und die Schafte herausziehen. 11) einfüllen und auf jeden Fall kontrollieren, ob der Ölstand bei vollkommen in die Hülse eingefahrenem Schaft, ohne Feder und Distanzstück genau 120 mm vom oberen Schaftrand entfernt ist. +, 17(5($8)+b1*81* Die hintere Aufhängung besteht aus einer einzigen Feder/Stoßdämpfer-Gruppe und einem progressiven Hebelsystem (A. Der Stoßdämpfer wird mit einer optimalen Eichung konstruiert und erfordert keinerlei Wartung. Nachlassen der Hydraulikbremse durch Ölverlust), muß die ganze Feder/Stoßdämpfer-Gruppe ersetzt werden. 000 Km sollten Sie die Pleuelwerke der hinteren Aufhängung (Zustand und Abnutzungsgrad des doppelten Pleuels und ihrer Bestandteile) und die Schwinge von Ihrer Aprilia-Vertragswerkstatt kontrollieren lassen. - Prüfen, ob die vertikale Schwingung des unteren Kettenteils an einem Punkt zwischen Ritzel und Kranz ca. - Sollte dieser Wert nicht eingehalten sein, folgendermaßen vorgehen: - Die zwei Schrauben der Endklemme der Schwinge lockern (Abb. [. . . ] Der Elektrolytstand sollten wenigstens einmal im Monat, oder während der Sommermonate auch öfter, kontrolliert werden, wobei er stets zwischen den MIN. Kerben stehen sollte und regelmäßig AUSSCHLIESSLICH MIT DESTILLIERTEM WASSER aufgefüllt wird. bei der Standkontrolle prüfen Sie auch , ob das Entlüftungsrohr korrekt mit der Batterie verbunden ist. B) Die Batterie muß außerdem stets VOLLKOMMEN GELADEN sein und muß daher im Winter wenigstens einmal im Monat aufgeladen werden (oder durch mindestens 100 Km Fahrt mit ausgeschalteten Scheinwerfern). [. . . ]