Bedienungsanleitung APRILIA RSV 1000 R FACTORY

[. . . ] RSV 1000 R - RSV 1000 R FACTORY 8104952 © 2005 Piaggio & C. S. p. A. - Noale (VE) Sicherheit, die Dritter sowie die des Fahrzeugs beeinträchtigen! GEFAHR Die Einstellungen für den sportlichen Einsatz dürfen ausschließlich anlässlich organisierter Rennen oder Sportveranstaltungen verwendet werden, die auf jeden Fall auf vom Straßenverkehr isolierten Rennstrecken und mit der Genehmigung der zuständigen Behörden ausgetragen werden. Es ist strikt verboten Einstellungen für den Einsatz im Rennsport vorzunehmen und mit dem so ausgelegten Fahrzeug normale Straßen und Autobahnen zu befahren. Erste Ausgabe: Dezember 2005 Neuausgabe: September 2006/A GEFAHR Hinweis auf die potentielle Gefahr schwerer Verletzungen oder auf Lebensgefahr. ACHTUNG Hergestellt und gedruckt von: VALLEY FORGE DECA Ravenna , Modena, Turin DECA S. r. l. Rechts- und Verwaltungssitz Via Vincenzo Giardini, 11 48022 Lugo (RA) - Italien Tel. [. . . ] Dabei abwechselnd beide Bremsen betätigen. 55 Zurückschalten: u Den Gasdrehgriff (2) loslassen (Pos. u Wenn nötig, die Bremshebel etwas betätigen und die Geschwindigkeit des Fahrzeugs reduzieren. u Den Kupplungshebel (3) betätigen und den Schalthebel (4) senken, um einen niedrigeren Gang einzulegen. u Den Kupplungshebel loslassen und etwas Gas geben. ACHTUNG Wird am digitalen Multifunktionsdisplay eine Kühlflüssigkeitstemperatur zwischen 115°C (239°F) und 135°C (275°F) angezeigt, siehe Seite 18 (MULTIFUNKTIONSCOMPUTER), das Fahrzeug stoppen, den Motor auf eine Drehzahl von 3000 U/min (rpm) bringen und ungefähr zwei Minuten laufen lassen. Dadurch wird ein regulärer Umlauf der Kühlflüssigkeit im System Einsatz und Instandhaltung RSV 1000 R - RSV 1000 R FACTORY Bergab niemals mit abgeschaltetem Motor fahren. Bei schlechter Sicht auch tagsüber die Abblendlichter einschalten, damit das eigene Fahrzeug besser sichtbar gemacht werden kann. Auf nassen Straßen oder bei niedriger Bodenhaftung (Schnee, Eis, Schlamm u. s. w. ) langsamer fahren, plötzliches Bremsen oder plötzliche Fahrtrichtungsänderungen vermeiden, um ein Durchdrehen des Hinterrads und einen Sturz zu vermeiden. GEFAHR Auf Hindernisse und auf die Straßenoberfläche achten. Vorsicht beim Fahren auf gewölbten Straßen, Schienen, Kanaldeckeln, Straßenmarkierungen, Metallplatten bei Bauarbeiten: sie können bei Regen sehr rutschig werden. Daher sehr vorsichtig darauf fahren und Schräglagen vermeiden. Fahrtrichtungsänderungen stets vorzeitig durch Betätigen der Blinker anzeigen und jedes plötzliche oder gefährliche Lenken vermeiden. Nach erfolgter Fahrtrichtungsänderung die Blinker sofort ausschalten. Bei Überholung oder Überholtwerden mit größter Vorsicht handeln. Die bei Regen durch große Fahrzeuge verursachten Wasserwolken verringern die Sicht und durch Luftverdrängung kann das Fahrzeug außer Kontrolle geraten. 56 EINFAHREN Di e L ei stu ng un d L eb en sda ue r de s Fahrzeugs wird durch vernünftiges Einfahren wesentlich beeinflußt. In der Einlaufphase eignet sich am besten ein kurvenreiches und/oder leicht hügeliges Gelände, wo Radfederungen und Bremsen wirksamer einlaufen. Während der Einfahrt die Fahrtgeschwindigkeit ändern. Auf diese Weise werden die Motorteile belastet und dann wieder entlastet und die Motorteile abgekühlt. Es ist zwar wichtig, die Motorteile während der Einfahrt zu beanspruchen, man sollte damit jedoch nicht übertreiben. erste Inspektion durch einen apriliaVertragshändler erforderlich, die entsprechend den Anweisungen der Spalte "Ende der Einlaufzeit" im Instandhaltungsplan ausgeführt werden muss, siehe Seite 61 (INSTANDHALTUNGSPLAN). Dies ist notwendig, um sich und andere nicht in Gefahr zu bringen und um das Fahrzeug nicht zu beschädigen. u Zwischen Kilometerstand 1000 km (625 WICHTIG Erst nach den ersten 1500 km (937 mi) Einlaufzeit können die besten Leistungen erzielt werden. Folgende Hinweise beachten: u Bei niedriger Motordrehzahl, sowohl beim Einfahren als auch später, nie abrupt Gas geben. u Auf den ersten 100 km (62 mi) die Bremsen vorsichtig betätigen und abrupte und längere Bremsvorgänge vermeiden. Die Bremsbeläge müssen ebenfalls erst einlaufen, um ihre günstigsten Reibwerte zu erreichen. [. . . ] Fernlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Seitenständer ausgeklappt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warning-Kontrollleuchte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Roter Drehzahlbereich" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]