Bedienungsanleitung APRILIA RX 50 RACING 2003

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Mode d'emploi APRILIA RX 50 RACING
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Handbuch Zusammenfassung: Gebrauchsanweisung APRILIA RX 50 RACING2003

Detaillierte Anleitungen zur Benutzung finden Sie in der Bedienungsanleitung.

[. . . ] Racing 8202384 KATALYSATOR NUR BLEIFREIES BENZIN NACH DIN 51 607, MINDESTOKTANZAHL 95 (N. O. R. M. ) UND 85 (N. O. M. M. ) VERWENDEN, HOCHLEISTUNGSFHIGE SYNTHETIKLE FR 2-TAKT-MOTOREN. DIE VERWENDUNG VON KRAFTSTOFFEN UND SCHMIERMITTELN, DIE VON DEN VORGESCHRIEBENEN ABWEICHEN, HAT SCHWERWIEGENDE BETRIEBSSTRUNGEN AM FAHRZEUG UND DEN VERFALL DER GARANTIE SEITENS aprilia ZUR FOLGE. Fr einen korrekten und dauerhaften Betrieb des Katalysators und um mgliche Probleme durch Verschmutzung des Wrmeaggregats und der Auslaffnung zu vermeiden, sollte man keine lange Strekken bei konstant niedriger Motordrehzahl fahren. Dazu gengt es, solche Fahrten hufig mit Fahrten bei leicht erhhter Drehzahl des Motors abzuwechseln, sei es auch nur fr wenige Sekunden. Obiger Hinweis kommt bei jedem Kaltstart des Motors besondere Bedeutung zu; um die Temperatur zu erreichen, die das "Arbeiten" der katalytischen Reaktion ermglicht, braucht man sich nur zu vergewissern, da die Temperatur der Khlflssigkeit mindestens 50C erreicht hat, was im allgemeinen nach wenigen Sekunden nach dem Anlassen geschieht. 2 KATALYTISCHER SCHALLDMPFER Die Fahrzeug ist mit einem Schalldmpfer und einem "zwei-wege Platin-Rhodium" -Metallkatalysator aussgestattet. [. . . ] Die Reserve wird durch Aufleuchten Frischlreserve-Kontrolleuchte " " am Armaturenbrett angezeigt. Abb. 53 Die Frderleistung der Pumpe ist werkseitig festgelegt und darf daher vom Kunden nicht verstellt werden. Jedesmal, wenn die Pumpe ausgebaut oder die lzufuhrleitung abgehngt wird, sowie wenn das Schmiermittel im Tank vollkommen verbraucht wurde, muB die Pumpe entlftet werden. Dazu folgendermaen vorgehen: Den Krafstoftank leeren und mit 2 . . . 3 l 1%iges lgemisch nachfllen (siehe EMPFOHLENE SCHMIERSTOFFE). Den Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl laufen lassen. 52 Die Entlftungsschraube (1) aufdrehen und gleichzeitig den Pumpenhebel (2) vollstndig ffnen, bis das l herauslauft, dann die Schraube wieder anziehen. Den Pumpenhebel offen lassen, bis die Luftblasen im Zufhrungsschlauch zum Vergaser vollkommen verschwunden sind. Fr eine grere Sicherheit empfehlen wir, das im Tank befindliche Gemisch zu verwenden und erst in der Folge ausschlielich mit Krafstoff (siehe "TECHNISCHE DATEN") aufzufllen. Die Leerlaufdrehzahl des Motores einstellen und berprfen, ob das Spiel des lpumpenkabels und das des Vergaserkabels gleich sind. Sollte dies nicht der Fall sein, mit den entsprechenden Stellschrauben ein Spiel von 1 mm einstellen. Prfen Sie, ob die Zufhrungsleitung und die lauslassleitung keine Einschnrungen aufweisen und ersetzen Sie sie eventuell. Abb. 54 53 Einstellschraube (2) mit Kontermutter (1) arretieren. Pumpenbettigungsstange (4) lsen und das vorhandene Spiel zwischen. 4 3 1 Abb. 55 Sicherstellen, dass zwischen dem Bremsstab und dem Bremszylinder Spiel vorliegt, so dass vermieden werden kann, dass die Bremse bettigt bleibt und dadurch ein vorzeitiger Verschlei der Bremselemente erzeigt wird. 2 Spiel zwischen Bremsstab und -zylinder: 0, 5 1 mm. HINTERRADBREMSE EINSTELLEN (Abb. 55) Das Bremspedal wird bei der Montage bedienerfreundlich montiert. Falls Sie die Hhe des Bremspedals einstellen mchten, fhren Sie folgende Arbeitsschritte aus: Kontermutter (3) auf der Pumpenbettigungsstange (4) lsen. Das Einstellelement (2) der Bremse so lange bettigen, bis das Pedal die gewnschte Hhe erreicht hat. 54 Pumpenbettigunggstange mit Kontermutter (3) arretieren Einstellschraube und Anschlag wieder einstellen. Im Zweifelsfall ziehen Sie Ihren apriliaVertragshndler zu Rate ziehen. KONTROLLE UND ENTLFTUNG DER VORDEREN BREMSE (Abb. 56) Das Fahrzeug ist vorne und hinten mit einer hydraulisch betriebenen Scheibenbremse ausgestattet. Der Flssigkeit im vorratsbehlter mu regelmig berprft werden. jedesmal, wenn der Leerhub des Hebels ein ubermaBiges Spiel aufweist, mu die Hydraulikanlage von eventuellen Luftblasen befreit werden. Die Arbeitsschritte zur Entlftung der vorderen und hinteren Bremsanlage sind die gleichen. Nehmen Sie die Schutzabdeckung des Entlftungsventils von der Zange ab (1). Stecken Sie das Ende eines transparenten PVC Schlauchs (2) das Ventil auf. Das andere Ende mu frei in einen Sammelbehlter hngen (3). [. . . ] LTD. RP ULTRA BIKERS NETWORK INC. SGP CYCLENET PTE TLD HK AH LAM MOTORCYCLE CO. LTD. RC PERFECT MOTORS COMPANY LIMITED KWT ZED MOTORZ - Div. Of AL-RADWAN INTERNATIONAL GROUP RL ACCESS INTERNATIONAL FOR TRADING SARL. MOTOR MEGA PERFORMA Diamond Tower, 10th Floor P. O. B. [. . . ]

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