Bedienungsanleitung APRILIA SHIVER 750 ABS

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Mode d'emploi APRILIA SHIVER 750 ABS
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   APRILIA SHIVER 750 ABS (1825 ko)
   APRILIA SHIVER 750 ABS 2010 (2715 ko)

Handbuch Zusammenfassung: Gebrauchsanweisung APRILIA SHIVER 750 ABS

Detaillierte Anleitungen zur Benutzung finden Sie in der Bedienungsanleitung.

[. . . ] APRILIA MÖCHTE IHNEN DANKEN dass Sie eines ihrer Produkte gewählt haben. Wir haben diese Bedienungsanleitung erstellt, damit Sie die Qualität des Fahrzeugs voll genießen können. Wir empfehlen Ihnen vor dem Antritt der ersten Fahrt, die Bedienungsanleitung vollständig und aufmerksam zu lesen. Sie enthält nützliche Informationen, Ratschläge und Hinweise für den richtigen Gebrauch Ihres Fahrzeugs. [. . . ] Sicherstellen, dass der Seitenständer reibungslos hochund heruntergeklappt werden kann und, dass die Spannfedern funktionstüchtig sind und diesen dann in die Ausgangsstellung zurückbringen. Den Benzinkreis auf Undichtigkeit oder Verstopfung überprüfen. Prüfen, dass der Tankdeckel richtig geschlossen ist. Kühlflüssigkeit Der Flüssigkeitsstand im Ausdehnungsgefäß muss zwischen den Markierungen 'FULL' und 'LOW' liegen. Dass er richtig Lichter, Kontrolllampen, Hupe, Kontrollieren, dass die akustischen Bremslichtschalter und elektrische und visuellen Vorrichtungen richtig Vorrichtungen funktionieren. Sicherstellen, dass die Hall-Geber perfekt sauber und unversehrt sind. Den Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen, ziehen und den Tankdeckel öffnen. Dem Kraftstoff keine Zusatzstoffe oder andere Substanzen beifügen. Der Verschluss kann nur bei eingestecktem Schlüssel (2) geschlossen werden. Den Schlüssel (2) einstecken und auf den Verschluss drücken, um diesen zu schließen. Die hintere Federung besteht aus einer Feder-Stoßdämpfereinheit, die mit einem Uniball-Gelenk am Rahmen befestigt ist. Für die Einstellung ist der Stoßdämpfer mit einer Stellschraube (1) zur Einstellung der hydraulischen Dämpfung in Zugstufe, einem Gewindering zur Einstellung der Federvorspannung (2) und einem Spannring (3) ausgestattet. Die Federvorspannung (A) über den Gewindering zur Einstellung der Federvorspannung (2) einstellen. Nach der Einstellung den Spannring (3) wieder festziehen. 29 in) Hydraulische Dämpfung (Klick von vollständig geschlossen): 12 Stoßdämpfer-Vorspannung: in Bezug auf WEICHE Einstellung um 4 Umdrehungen (in Uhrzeigersinn) festziehen. Hydraulische Dämpfung (Klick von vollständig geschlossen): 9 Einstellung hinterer Stoßdämpfer Fahrer + Beifahrer + Gepäck (Einstellung HART) Stoßdämpfer-Vorspannung: in Bezug auf WEICHE Einstellung um 6/7 Umdrehungen (in Uhrzeigersinn) festziehen. Bei gezogenem Vorderradbremshebel, den Lenker wiederholt nach unten drücken, um die Gabel einige Male durchzufedern. Der Hub muss sanft sein und es dürfen sich keine Ölspuren auf den Schäften befinden. Prüfen, dass alle Elemente festgezogen sind und die Gelenkpunkte der vorderen und hinteren Radaufhängung/ Federung richtig funktionieren. Der Abstand zwischen dem Hebelende (1) und dem Griff (2) kann durch Drehen der Stellvorrichtung (3) eingestellt werden. Die Positionen MAX und MIN entsprechen einem ungefähren Abstand zwischen dem Hebelende und dem Griff von jeweils 114 mm (4. Den Hebel (1) nach vorne drücken und die Stellvorrichtung (3) soweit drehen, bis der Hebel (1) den gewünschten Abstand hat. [. . . ] Um den Schmutz und Schlamm zu entfernen, der sich auf den lackierten Fahrzeugteilen abgelagert hat, muss ein Wasserstrahl mit niedrigem Druck benutzt werden. Die verschmutzten Teile sorgfältig einweichen, den Schmutz und Schlamm mit einem weichen Karosserieschwamm entfernen. Der Schwamm muss mit viel Wasser und Autoshampoo getränkt sein (2 ÷ 4% Shampooanteil im Wasser). Anschließend mit viel klarem Wasser nachspülen und mit einem Wildledertuch trocknen. [. . . ]

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