Bedienungsanleitung BMW R1150R

[. . . ] Je zwei oben liegende Nockenwellen (dohc ­ double overhead camshafts) betätigen per Schlepphebel die vier radial angeordneten Ventile. Der Durchmesser der Ventilteller beträgt 39 mm am Einlass und 33 mm am Auslass. Weitere Modikationen wie strömungsoptimierte Ein- und Auslasskanäle, neue Schmiedekolben und angepasste Pleuel verhelfen dem Triebwerk zu seiner exzellenten Leistung. Für die nötige Kühlung sorgen zwei parallel und hintereinander geschaltete Ölkühler. 10 ­ 11 | HP2 Sport Die Leichtigkeit des Seins. Die HP2 Sport stellt die sportliche Spitze im Boxer-Motorradbau dar. [. . . ] Die Ingenieure von BMW Motorrad haben bei der Entwicklung dieses faszinierenden und exklusiven Sportgeräts ihre Leidenschaft für technisch brillante Lösungen sowie ihre Liebe zum Detail in ein Sportmotorrad der Extraklasse umgesetzt. Als echtes High Performance Motorrad macht auch die HP2 Sport keine Kompromisse. Bis zur letzten Schraube ist sie auf extreme Fahrdynamik und optimales Handling ausgelegt. Nichts steht dem Piloten und einer neuen Bestzeit im Weg. Für das phänomenale Leergewicht von 178 kg sorgen z. die geschmiedeten Leichtmetallräder und die aus Karbon gefertigten Karosserieteile, wie das selbsttragende Fahrzeugheck und die Verkleidungsfront. Eine optimale Voraussetzung, um gemeinsam mit dem fantastischen Motor und dem exzellenten Öhlins-Fahrwerk für großartige Fahrleistungen zu sorgen. Das Ganze ist mehr als die Summe der einzelnen Teile. HP steht für High Performance. Die HP2 Sport ist eine lupenreine Sportmaschine, die ­ reduziert auf das Wesentliche ­ klar auf ihren Einsatzzweck ausgerichtet ist. Kein Gramm zu viel gepaart mit innovativ-radikalen Detaillösungen. Jedes Teil zeichnet sich durch höchste Qualität und beste Verarbeitung aus. 90 % des nutzbaren Tankvolumens ** Leergewicht ohne Betriebsmittel Die HP2 Megamoto. 18 ­ 19 | HP2 Megamoto , , Asphalt und Adrenalin. Mehr brauche ich nicht. " 20 ­ 21 | HP2 Megamoto , , Warum 100 %, wenn auch mehr geht?" Keine halben Sachen. Die HP2 Megamoto. Diese Maschine zeigt nicht nur bei der Kurvenjagd auf der Landstraße oder beim Drift auf der Rennstrecke, was sie drauf hat, sondern auch in der Stadt, wo sie alle Blicke auf sich zieht. Als echte HP2 ist sie auf das Wesentliche reduziert und klar auf ihren Einsatzzweck ausgerichtet. Hochwertige Komponenten, kombiniert mit allerfeinster Handwerkskunst, sorgen bei dieser unverwechselbaren Maschine für höchste Exklusivität ­ das niedrige Gewicht und die enorme BoxerPower für den nötigen Adrenalinschub. Der charakterstarke Motor ist nur auf eines ausgelegt: absolute Top-Performance. Nicht nur die 83 kW (113 PS), sondern auch das mächtige Drehmoment (max. 115 Nm), das schon im unteren und mittleren Drehzahlbereich für kräftigen Vorschub sorgt, lassen keine Wünsche offen. Schon im Stand lässt sich dank des dynamisch-offensiven Designs das enorme Potenzial der HP2 Megamoto erahnen. Die klare Linienführung, die Verwendung edler und technisch hochwertigster Materialien machen auf den ersten Blick klar, dass es sich hier um eine echte Fahrmaschine handelt: leicht, kraftvoll und extrem handlich. [. . . ] Die klare Linienführung, die Verwendung edler und technisch hochwertigster Materialien machen auf den ersten Blick klar, dass es sich hier um eine echte Fahrmaschine handelt: leicht, kraftvoll und extrem handlich. Mit ihrer fahraktiven und vorderradorientierten Sitzposition, ihrer ausgewogenen Balance und der optimierten ergonomischen Gestaltung wird die Megamoto die Motorradfans begeistern. 22 ­ 23 | HP2 Megamoto 3 2 4 1 5 1 Die zwei Bremsscheiben vorne sorgen bei der HP2 Megamoto für Verzögerungen auf dem Niveau modernster Straßensportler. Optional ist das BMW Motorrad ABS erhältlich. 2 Die Marzocchi Upside-down-Gabel mit einem Gleitrohrdurchmesser von 45 mm besitzt 160 mm Federweg und ist in der Zug- und Druckstufe einstellbar. Das Ergebnis ist ein sensibles Ansprechverhalten, kombiniert mit hervorragender Stabilität in jeder Fahrsituation. 3 Hinten kommt ein speziell auf die HP2 Megamoto abgestimmtes Öhlins-Federbein mit 160 mm Federweg zum Einsatz, welches zu jedem Zeitpunkt präzise Rückmeldung und maximale Traktion garantiert. 4 Der Akrapovic®-Endschalldämpfer wurde speziell für die HP2 Megamoto entwickelt. [. . . ]