Bedienungsanleitung DOLMAR GE-2800 L PARTS LIST 2006-05

[. . . ] Die vorliegende Betriebsanleitung enthält detaillierte Anweisungen bezüglich fachgerechter Bedienung des Hoch-Heckenschere und gibt Ihnen nützliche Hinweise für bestmögliche Resultate beim Gebrauch Ihres Gerätes. Inhaltsverzeichnis Seite Symbole 34 Sicherheitsvorschriften 35~38 Technische Daten 39 Bezeichnung der Teile 40 Verbindung von Schneidwerkzeug und Teleskop 41 Montage des Schlaufengriffs 41 Benutzung des Schultergurtes 41 Kraftstoff/Auftanken 42 Vorsichtsmaßnahmen vor dem Anlassen des Motors 43 Motor anlassen 43 Motor abstellen 44 Leerlauf überprüfen und einstellen 44 Betrieb des Hoch-Heckenscheres 45~46 Wartung und Pflege 46~47 Lagerung 49 Wartungsplan 49 Fehlersuche 49 Bitte beachten Sie beim Lesen der Betriebsanleitung die folgenden Symbole. Vor Benutzung unbedingt Betriebsanleitung lesen Vorsicht bei elektrischen Leitungen, Gefahr von Elektroschock EIN/START Personen und Tiere vom Einsatzgebiet fernhalten AUS/STOPP Schutzhelm, Schutzbrille und Ohrenschutz tragen Allgemeine Bestimmungen - Vor Inbetriebnahme des Hoch-Heckenscheres, muss der Benutzer die Betriebsanleitung sorgfältig studieren und sich mit der fachgerechten Bedienung des Gerätes vertraut machen. Unsachgemäße Bedienung dieses Gerätes kann schwerwiegende Verletzungen zur Folge haben! [. . . ] Hinweise zur Anwendung: - Tragen Sie den Schultergurt über die rechte Schulter. - Positionieren Sie den Hoch-Heckenschere rechts von Ihnen. - Befestigen Sie den Schultergurt an der dafür vorgesehenen Aufhängevorrichtung und stellen Sie die Länge des Gurtes so auf ihre Bedürfnisse ein, dass komfortable Arbeitsbedingungen gewährleistet sind. Handhabung von fossilen Brennstoffen Benzin enthält Lösungsmittel-ähnliche Substanzen und ist deshalb mit größter Vorsicht zu behandeln. Tanken Sie immer in einem gut gelüfteten Raum oder im Freien auf und vermeiden Sie es unbedingt, mit Benzin in Kontakt zu kommen, oder Benzindämpfe einzuatmen. Haut, die wiederholt, oder für längere Zeit mit Benzin in Kontakt kommt, trocknet aus und wird anfällig auf Hautkrankheiten oder allergische Reaktionen. Falls Benzin in Ihre Augen gerät, waschen Sie diese sofort mit frischem Wasser aus. Suchen Sie unverzüglich einen Arzt auf, falls durch das Auswaschen die Reizung nicht behoben werden kann. Filtern Sie dabei den Kraftstoff mit einem Stück sauberer Gaze. - Reinigen Sie den Tankdeckel, damit keine Fremdkörper ins Benzin gelangen. - Schrauben Sie den Tankdeckel wieder auf und ziehen Sie ihn von Hand fest. Halten Sie den Motor mit einer Hand gegen den Boden (4). Ziehen Sie das Starterseil etwa 10~15 cm aus dem Gehäuse, bis Sie einen Widerstand spüren. Ziehen Sie kräftig am Starterseil (mehrmals falls nötig) bis der Motor anspringt. Stellen Sie den Choke auf " " zurück wenn der Motor läuft. Beachten Sie, dass der Choke automatisch zurückspringt, sobald der Gashebel betätigt wird. Damit der Gashebel betätigt werden kann, muss gleichzeitig die Gashebelverriegelung gedrückt werden. Wärmen Sie den Motor bei mittlerer Drehzahl während 1 bis 2 Minuten auf. Die Aufwärmphase ist beendet, sobald der Motor ruhig läuft und beim Beschleunigen nicht mehr stockt. Hinweis: Wenn bei Choke-Stellung " " der Starter mehrmals betätigt wird, kann es vorkommen, dass der Motor aufgrund übermäßiger Benzinzufuhr nicht mehr anspringen will. Falls der Motor wegen übermäßiger Benzinzufuhr nicht mehr anspringt, schrauben Sie die Zündkerze heraus und ziehen Sie sachte am Starterseil, um das überflüssige Benzin abzulassen. Trocknen Sie dann die Zündkerzen-Elektroden und schrauben Sie die Zündkerze wieder ein. [. . . ] 3 oder gleichwertig) über die Schmiernippel in den Getriebekasten. Falls bei der ersten Inbetriebnahme am Kopfstück des Getriebekastens (Basis des Schermessers) etwas Schmierfett heraustritt, kann angenommen werden, dass eine ausreichende Menge Schmierfetts hinzugegeben wurde. Hinweis: Halten Sie sich unbedingt an die vorgeschriebenen Schmierperioden und Schmierfettmengen. Die mechanischen Teile des HochHeckenscheres können Schaden nehmen, wenn nicht in den vorgeschriebenen Zeitabständen geschmiert wird, oder wenn nur eine unzureichende Menge Schmierfetts hinzugegeben wird. [. . . ]