Bedienungsanleitung FLYMO HVT52

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Mode d'emploi FLYMO HVT52
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Handbuch Zusammenfassung: Gebrauchsanweisung FLYMO HVT52

Detaillierte Anleitungen zur Benutzung finden Sie in der Bedienungsanleitung.

[. . . ] (GB) (D) (F) (NL) ® HVT52 INSTRUCTION MANUAL BEDIENUNGSANWEISUNG MANUEL D'UTILISATION GEBRUIKSAANWIJZING (N) (SF) (S) (DK) BRUKSANVISNING KÄYTTÖHJE BRUKSANVISNING BRUGSANVISNING GB D F NL IMPORTANT INFORMATION Read before use and retain for future reference WICHTIGE INFORMATION Bitte vor dem Benutzen des Gerätes durchlesen und gut aufbewahren RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS A lire avant usage et à conserver pour référence ultérieure BELANGRIJKE INFORMATIE Leest u deze informatie voor het gebruik en bewaar ze voor toekomstige raadpleging VIKTIG INFORMASJON Les bruksanvisningen før bruk og oppbevar denne for senere bruk. TÄRKEÄÄ TIETOA Lue tämä ennen käyttöä ja säilytä myöhempää tarvetta varten S VIKTIG INFORMATION Läs anvisningarna före användningen och spara dem för framtida behov VIGTIGE OPLYSNINGER DK De bør læse dette før brug og gemme til senere henvisning (E) (P) (I) E P INFORMACIÓN IMPORTANTE Léase antes de utilizar y consérvela como referencia en el futuro INFORMAÇÕES IMPORTANTES Leia antes de utilizar e guarde para consulta futura INFORMAZIONI IMPORTANTI Leggere prima dell'uso e conservare per consultazione futura MANUAL DE INSTRUCCIONES INSTRUÇNÕES PARA O USO ISTRUZIONI PER L'USO N SF I GB - CONTENTS 1. 8 spare cutting lines (coloured yellow) 13. International Service Directory ENGLISH PAGES (2-9) NL 1. [. . . ] Bolzen (C1), Unterlegscheiben (C2) und Sicherungsmuttern (C3) aus dem PE-Beutel nehmen. Eine Unterlegscheibe (C2) auf dem Bolzen (C1) plazieren und den unteren Griff (C4) sicher befestigen, indem der Bolzen (C1) durch die Haubenstütze (C5) und den unteren Griff (C4) geführt wird. Die Unterlegscheibe (C2) auf dem Bolzen plazieren und mit der Sicherungsmutter (C3) befestigen. 5 D 4 6 2 5 3 E F Installieren des oberen Griffs an den unteren Griff (Abb. D) Den oberen Griff (D5) am unteren Griff (D4) befestigen, indem die Bolzen (D6) und Unterlegscheiben (D2) angebracht und mit den Sicherungsmuttern (D3) befestigt werden. Griffposition Die Griffposition kann geändert werden, indem der Griff vorwärts zur Parkposition (Abb. E) oder zurück zur Trimmposition (Abb. F) bewegt wird. 13 Starten und Stoppen Bevor Sie Ihren Grastrimmer starten. Auffüllen des Kraftstofftanks 1. Bereich um den Einfüllverschluß säubern (siehe Abb. Kraftstoffmischung einfüllen (siehe Anweisungen zum Mischen von Kraftstoff). Niemals alten Kraftstoff von der letzten Saison verwenden oder Kraftstoff, der für längere Zeit aufbewahrt wurde. Den Einfüllverschluß wieder anbringen und etwaigen verschütteten Kraftstoff abwischen. G Starten Ihres Grastrimmers Den Griff in die Parkposition bringen (siehe Abb. Die Entlüftungsschraube des Kraftstofftanks öffnen. Die Zündkerzenzuleitung anschließen (siehe Abb. Den Choke-Stellhebel (H2) auf "Kaltstart" einstellen, wenn der Motor kalt ist, und auf "normal" einstellen, wenn der Motor warm ist. Den Start-/Stoppschalter in die "Start"-Position bringen (siehe Abb. Den rechten Fuß auf die Haube stellen und den unteren Griff mit Ihrer linken Hand oben halten. Den Grastrimmer in Ihre Richtung kippen (siehe Abb. Dadurch wird verhindert, daß unschöne Ringe in den Rasen geschnitten werden. A) sanft ziehen, bis Sie einen Widerstand spüren. Dann das Startersiel wieder langsam aufwickeln lassen. Das Startersiel nun so weit wie möglich fest herausziehen und danach langsam wieder aufwickeln lassen. Warten, bis der Motor seine volle Laufgeschwindigkeit erreicht hat und die Maschine dann vorsichtig auf den Boden herabsenken. Nachdem der Motor warmgelaufen ist, muß sichergestellt werden, daß sich der Choke Stellhebel (H2) auf "Normal"-Position befindet. [. . . ] Falls der Motor trotzdem nicht startet, muß die Zündkerzenzuleitung getrennt und Ihre örtliche Flymo/PartnerKundendienststation/Ihr Händler zu Rate gezogen werden. Schlechtes Schwebevermögen oder zu wenig Leistung 1. Die Unterseite der Haube, den Luftfilter, das Turbinenrad, den Bereich um den Motor und die Lufteinlässe säubern. Prüfen, ob der Motorregelhebel auf 'normal'-Stellung steht. [. . . ]

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