Bedienungsanleitung HUSQVARNA 966975901

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Handbuch Zusammenfassung: Gebrauchsanweisung HUSQVARNA 966975901

Detaillierte Anleitungen zur Benutzung finden Sie in der Bedienungsanleitung.

[. . . ] benutzen Sie immer: · Schutzhelm in Bereichen, in denen Gefahr für von oben herabfallende Gegenstände besteht Einen zugelassenen Gehörschutz Zugelassener Augenschutz Stets zugelassene Schutzhandschuhe tragen. Nur für nichtmetallische, flexible Schneidausrüstungen bestimmt, d. Die Emission des Gerätes ist im Kapitel Technische Daten und auf dem Geräteschild angegeben. Eine Kontrolle und/oder Wartung ist bei abgestelltem Motor vorzunehmen, wenn der Stoppschalter in Stellung STOP steht. [. . . ] Wenn der Schlüssel entgegen der Rotationsrichtung geführt wird (Achtung: Linksgewinde). Montage von Klingenschutz, Grasklinge und Grasmesser Den Klingenschutz/Kombischutz (A) an seiner Halterung am Führungsrohr einhaken und mit einer Schraube fixieren (L). Montage von Trimmerschutz und Trimmerkopf Dafür sorgen, dass die Schutzabdeckung montiert ist. Die Klingenachse drehen, bis sich eines der Löcher des Mitnehmers mit dem entsprechenden Loch im Getriebegehäuse deckt. Den Sperrstift (C) in das Loch stecken, so dass die Achse fixiert ist. Den Schaft des Schlüssels so nah wie möglich am Klingenschutz greifen. Den Trimmerschutz/Kombischutz an der Halterung am Führungsrohr einhaken und mit einer Schraube (L) fixieren. Die Klingenachse drehen, bis sich eines der Löcher des Mitnehmers mit dem entsprechenden Loch im Getriebegehäuse deckt. Den Sperrstift (C) in das Loch stecken, so dass die Achse fixiert ist. Spannen, dass die Last gleichmäßig auf beide Schultern verteilt wird. Schieben Sie die beiden Halterungen (B) bis zum Einrasten in die Schlitze (C) ein, um den Transportschutz zu fixieren. Wenn kontinuierlich bei hohen Drehzahlen gearbeitet wird, ist eine höhere Oktanzahl zu empfehlen. Denken Sie an das Feuer- und Explosionsrisiko und an die Gefahr des Einatmens. Das beste Resultat und die beste Leistung wird mit HUSQVARNA-Zweitaktmotoröl erzielt, das speziell für unsere luftgekühlten Zweitaktmotoren hergestellt wird. Niemals Zweitaktöl für wassergekühlte Außenbordmotoren, sog. Eine unzureichende Ölqualität oder ein zu fettes Öl/ Kraftstoff-Gemisch kann die Funktion des Katalysators beeinträchtigen und seine Lebensdauer reduzieren. Das Gerät ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet und daher ausschließlich mit einer Mischung aus Benzin und Zweitaktöl zu betreiben. Damit das Mischungsverhältnis richtig ist, muss die beizumischende Ölmenge unbedingt genau abgemessen werden. Wenn kleine Kraftstoffmengen gemischt werden, wirken sich Folgende Vorsichtsmaßnahmen verringern die Feuergefahr: Beim Tanken nicht rauchen und jegliche Wärmequellen vom Kraftstoff fernhalten. Den Motor abstellen und vor dem Tanken einige Minuten abkühlen lassen. Benzin und Öl stets in einem sauberen, für Benzin zugelassenen Behälter mischen. Immer zuerst die Hälfte des Benzins, das gemischt werden soll, einfüllen. [. . . ] Ein Luftfilter, der längere Zeit verwendet wurde, wird nie vollkommen sauber. 1 Kraftstofffilter Wenn der Motor nicht ausreichend mit Kraftstoff versorgt wird, Tankdeckel und Kraftstofffilter auf Verstopfungen überprüfen. Das Winkelgetriebe ist ab Werk mit der richtigen Menge Fett gefüllt. Bevor das Gerät in Betrieb genommen wird, sollte jedoch kontrolliert werden, ob das Getriebe zu 3/4 mit Fett gefüllt ist. [. . . ]

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