Bedienungsanleitung KAWASAKI KX 250F DATASHEET

[. . . ] KX250F / 2011 Werkstuning mit Fuel Injection; für Könner, die auf Sieg fahren Die KX250F wurde eingehend überarbeitet für 2011. [. . . ] Gültig ab 01. 09. 2010 Features KX250F  /  2011 Leistungsstarker, hochdrehender Motor mit Kraftstoffeinspritzung und Batterielose Kraftstoffeinspritzanlage Neues Drosselklappengehäuse Rennorientierte SFF-Gabel (Separate Function Front Fork) Rennorientierte Hinterradfederung Aluminiumschwinge Mehr Details Besseres Handling KX FI-Abstimmungs-Kit des Werksteams (optional) Neu entwickelte Kraftstoffpumpe Motortuning wie bei den Werks-Racern Geringere Geräuschentwicklung weitere informationen unter: www. kawasaki. de/KX250F © 2011 Kawasaki Motors Europe N. V. Rennsportteile KX250F  /  2011 Dieses Teil / diese Teile sind ausschließlich für den Wettbewerbs- oder Renneinsatz bzw. wettbewerbsähnliche Veranstaltunge Deshalb ist die Verwendung bzw. der Anbau mit einem Ausschlussvermerk in den Kawasaki Produkt- und Garantiebedingungen ve HINSON DRUCKPLATTE € 227, 25 HINSON KUPPLUNGSDECKEL € 170, 45 HINSON KUPPLUNGSKORB € 328, 25 Mehr racing parts HINSON KUPPLUNGSNABE € 378, 75 KOMPLETTE LEOVINCE-ANLAGE € 700, 95 KX-EINSPRITZANLAGEN -KALIBRIERUNGSKIT € 541, 05 VORDERES RITZEL Preis ab € 28, 05 weitere informationen unter: www. kawasaki. de/KX250F © 2011 Kawasaki Motors Europe N. V. Spezifikationen Motor Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Einzylinder Hubraum Bohrung x Hub Verdichtungsverhältnis Ventil-/Einlasssystem Gemischaufbereitung 249 cm³ 77, 0 x 53, 6 mm 13, 5:1 DOHC, 4 Ventile Kraftstoffeinspritzung: Ø 43 mm x 1 (Keihin) Zündung Starter Schmiersystem Digital DC-CDI Kickstarter Zwangsschmierung, Semi-Trockensumpf Radaufhängung, hinten KX250F  /  2011 Federelemente Radaufhängung, vorn 47-mm-Upside-Down-Teleskopg abel mit Funktionstrennung (SFF-Gabel)  Druckstufendämpfung: 16-fach  Zugstufendämpfung: 16-fach  Federvorspannung: 60-fach Neue Uni-Trak-Federung  Druckstufendämpfung: 13-fach (Low-Speed), 2 Umdrehungen oder mehr (High-Speed), Zugstufendämpfung 17-fach, Federvorspannung vol Antrieb Getriebe Endantrieb Primärübersetzung Übersetzungsverhältnis: 1. Gang Übersetzungsverhältnis: 2. Gang Übersetzungsverhältnis: 3. Gang Übersetzungsverhältnis: 4. [. . . ] Gang Endübersetzung Kupplung 5-Gang-Getriebe Kette 3, 350 (67/20) 2, 142 (30/14) 1, 750 (28/16) 1, 444 (26/18) 1, 235 (21/17) 1, 045 (23/22) 3, 846 (50/13) Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt einstellbar.   Zugstufendämpfung: 17-fach  Federvorspannung: 17-fach  Federvorspannung: Voll einstellbar Bremsen Bremse, vorn Halbschwimmend gelagerte 250-mm-Bremscheibe  im Petal-Design, Doppelkolben-Schw immsattel. Chassis/Rahmen Rahmentyp Lenkkopfwinkel/Nachlauf Radfederweg, vorn Radfederweg, hinten Reifen, vorn Reifen, hinten Lenkwinkel, links / rechts Aluminium-Perimeterrahmen 28, 2°/120, 2 mm 315 mm 310 mm 80/100-21 51M 100/90-19 57M 42° / 42° Bremse, hinten 240-mm-Bremsscheibe im Petal-Design,   Einkolben-Schwimmsattel Maße und Gewichte Abmessungen (L x B x H) Radstand Bodenfreiheit Sitzhöhe Tankinhalt Gewicht fahrfertig 2. 170 mm x 820 mm x 1. 270 mm 1. 475 mm 330 mm 945 mm 7, 2 Liter 105, 7 kg weitere informationen unter: www. kawasaki. de/KX250F © 2011 Kawasaki Motors Europe N. V. [. . . ]