Bedienungsanleitung KAWASAKI VN1500 MEAN STREAK

[. . . ] Ohne vorherige Genehmigung der Abteilung Kundendienst der Kawasaki Motoren GmbH in Friedrichsdorf dürfen Einzelheiten dieses Handbuches weder ganz noch teilweise reproduziert, in Datenverarbeitungsanlagen gespeichert oder in anderer Form oder mit anderen Mitteln elektromechanisch fotokopiert, aufgezeichnet oder auf andere Weise übermittelt werden. Diese Broschüre wurde mit größter Sorgfalt hergestellt, dennoch kann keine Verantwortung für in diesem Handbuch enthaltene Fehler oder Auslassungen übernommen werden. Technische Änderungen ohne vorherige Ankündigung sind vorbehalten und es besteht keine Verpflichtung, solche Änderungen an vorher gefertigten Produkten vorzunehmen. Ihr Händler kann Sie über Änderungen informieren, die nach dem Druck dieses Handbuches vorgenommen werden. [. . . ] kolbenringstoß • Den Kolbenring [A] so in den Zylinder schieben , daß er winklig sitzt. Den Kolbenring in der Nähe des Zylinderbodens, wo der Zylinderverschleiß gering ist, einsetzen. € Den Spalt [B] zwischen den Enden des Kolbenrings mit einer Fühlerblattlehre messen. Kolbenringstoß Oberer Ring Zweiter Ring Ölring Normalwert 0, 30 - 0, 40 mm 0, 40 - 0, 55 mm 0, 3 – 0, 9 mm Grenzwert 0, 70 mm 0, 80 mm 1, 2 mm # Wenn der Stoß eines der Ringe den Grenzwert überschreitet, sind alle Kolbenringe zu erneuern. Kawasaki VN1500-P1 Motoroberteil Ausbau des Auspuffrohrs 5-34 Auspufftöpfe ACHTUNG Um ernste Verbrennungen zu vermeiden, den Auspufftopf nicht ausbauen, solange der Motor heiß ist. Warten Sie, bis der Auspufftopf abgekühlt ist. € Die Schraube [A] der oberen Auspuffhalterung lösen, damit die Auspuffrohre leichter aus- oder eingebaut werden können. € • • • Die Klemmschrauben [A] lösen Die obere Befestigungsschelle [B nach oben schieben und abnehmen. Die untere Befestigungsschelle [C nach oben schieben und abnehmen. Die Befestigungsschelle [C] nach oben schieben und abnehmen. Die Auspuffrohrabdeckung nach vorne schieben und entfernen. Das obere Ende des hinteren Auspuffrohrs nach außen ziehen und ein wenig im Uhrzeigersinn verdrehen, dann das hinteren Auspuffrohr [C] abnehmen. Kawasaki VN1500-P1 Motoroberteil Ausbau des unteren Auspufftopfs • Folgende Teile entfernen: Abdeckungen für vorderes und hinteres Auspuffrohr (sh. Oben) Muttern [A] für Flansch der Kammer Schrauben [B] für Auspufftopfhalterung • Den unteren Auspufftopf [C] entfernen. 5-35 Auspufftöpfe ANMERKUNG ¡ Eindringendes Öl auf die Stehbolzen und Muttern aufspritzen, wenn die Muttern für den Flansch der Kammer schwierig zu entfernen sind. ausbau des oberen Auspufftopfs Folgende Teile entfernen: Unterer Auspufftopf (siehe oben) Auspuffrohrklemmbolzen [A] Schraube [B] für Halterung des oberen Auspufftopfs • Den oberen Auspufftopf [C] entfernen. € Aus- und Einbau der Auspufftöpfe und Auspuffrohre • Die Dichtung der Auspuffrohrhalterung erneuern. Anziehmoment – Befestigungsschrauben für Auspufftopfaufnahme, Ø 8 (unten): 27 Nm (2, 8 mkp) Schraube und Mutter für obere Auspufftopfhalterung: 29 Nm (3, 0 mkp) • ¡ Das vordere Auspuffrohr montieren. Die drei Kunststofflaschen [A] der vorderen Auspuffrohrabdeckung in die Schlitze des unteren Auspufftopfs [B] einsetzen. € • • • • Die Klemmschraube [A] der vorderen Auspuffrohrabdeckung so festziehen, daß der Kopf gemäß Abbildung um etwa 50° zur Horizontalen geneigt ist. So wird vermieden, daß die Schrauben den Boden bei Schräglage berühren. Vorderes Auspuffrohr [B] Anziehmoment – Klemmschrauben der Auspuffrohrabdeckung: 6, 9 Nm (0, 70 mkp) Zuerst alle Schrauben und Muttern auf Feinpassung festziehen. [. . . ] € Die Hauptsicherung [B] mit einer Spitzzange aus dem Anlasserrelais herausziehen. 16-77 Sicherung Ausbau der Verteilerkastensicherungen Den rechten Seitendeckel abmontieren (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell). • Den Haken entriegeln , um den Deckel [A] hochzuheben. € Die Sicherungen [B] mit einer Spitzzange gerade aus dem Verteilerkasten herausziehen. [. . . ]