Bedienungsanleitung KAWAZAKI NINJA ZX-9R

[. . . ] Kawasaki Werkstatthandbuch NINJA ZX-9R Kawasaki Werkstatthandbuch NINJA ZX-9R Alle Rechte vorbehalten. Ohne vorherige Genehmigung der Abteilung Kundendienst der Kawasaki Motoren GmbH in Friedrichsdorf dürfen Einzelheiten dieses Handbuches weder ganz noch teilweise reproduziert, in Datenverarbeitungsanlagen gespeichert oder in anderer Form oder mit anderen Mitteln elektromechanisch fotokopiert, aufgezeichnet oder auf andere Weise übermittelt werden. Diese Broschüre wurde mit größter Sorgfalt hergestellt, dennoch kann keine Verantwortung für in diesem Handbuch enthaltene Fehler oder Auslassungen übernommen werden. Technische Änderungen ohne vorherige Ankündigung sind vorbehalten und es besteht keine Verpflichtung, solche Änderungen an vorher gefertigten Produkten vorzunehmen. [. . . ] Wenn das zulässige Maß unterschritten wird, ist der Kolben auszutauschen. Kolbendurchmesser Normalwert: Grenzwert 74, 945 - 74, 960 mm 74, 79 mm Verschleiß der Kolbenringe und der Ringnuten · Die Nuten auf ungleichmäßigen Verschleiß kontrollieren und prüfen, wie der Kolbenring sitzt. Die Ringe müssen absolut parallel zu den Nutflächen sitzen. Wenn dem nicht so ist, muss der Kolben erneuert werden. · Die Kolbenringe in die Nuten einsetzen und an mehreren Stellen das Spiel zwischen Ring und Nut mit einer Fühlerblattlehre [A] messen. Kolbenringspiel: Oberer Ring Zweiter Ring Normalwert 0, 04 - 0, 08 mm 0, 03 - 0, 07 mm Grenzwert 0, 18 mm 0, 17 mm Kawasaki ZX-9R Motoroberteil Breite der Kolbenringnut · Die Breite der Kolbenringnut messen. Die Messungen an mehreren Stellen mit einer Schieblehre durchführen. Breite der Kolbenringnut: Normalwert Oberer Ring 0, 83 ­ 0, 85 mm Zweiter Ring 0, 82 ­ 0, 84 mm 5-26 Zylinder, Kolben Grenzwert 0, 93 mm 0, 92 mm Wenn die Breite einer der beiden Nuten den Grenzwert überschreitet, ist der Kolben zu erneuern. · Kolbenringdicke Die Kolbenringdicke messen. Die Messung an mehreren Stellen des Rings mit einem Mikrometer durchführen. Kolbenringspiel: Oberer Ring Zweiter Ring Normalwert 0, 77 ­ 0, 79 mm 0, 77 ­ 0, 79 mm Grenzwert 0, 70 mm 0, 70 mm Wenn bei einer dieser Messungen der Grenzwert unterschritten wird, sind alle Kolbenringe zu erneuern. ANMERKUNG Beim Einbau neuer Kolbenringe an einen gebrauchten Kolben ist die Nut auf Verschleiß zu kontrollieren. Die Ringe sollen einwandfrei parallel zu den Nutenwänden sitzen. Wenn dies nicht der Fall ist, ist der Kolben zu erneuern. Kolbenringstoß Den Kolbenring [A] so in den Zylinder schieben, dass er winklig sitzt. Den Kolbenring in der Nähe des Zylinderbodens, wo der Zylinderverschleiß gering ist, einsetzen. · Den Spalt [B] zwischen den Enden des Kolbenrings mit einer Fühlerblattlehre messen. · Kolbenringstoß Oberer Ring Zweiter Ring Normalwert 0, 20 - 0, 35 mm 0, 35 - 0, 50 mm Grenzwert 0, 6 mm 0, 8 mm Alle Ringe erneuern, wenn bei einem der Ringe der Stoß den Grenzwert überschreitet. Kawasaki ZX-9R Motoroberteil Einbau · Vergewissern Sie sich , dass der O-Ring [A] eingesetzt ist. · Die Schrauben der Vergaserhalterung festziehen. · Die Schraube der rechten Vergaserhalterung #4 mit der Befestigungsschelle [B] festziehen. Anziehmoment ­ Schrauben für Vergaserhalterung: 12 Nm (1, 2 mkp) 5-27 Vergaserhalterung Kawasaki ZX-9R Motoroberteil ACHTUNG Um ernsthafte Verbrennungen zu vermeiden, die Schalldämpfer nicht berühren, solange der Motor noch heiß ist. Warten Sie, bis die Schalldämpfer abgekühlt sind. 5-28 Schalldämpfer Ausbau · Folgende Teile entfernen: Untere Verkleidungen (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell) Mittlere Verkleidungen (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell) Innere Verkleidung (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell) · Schalldämpfer-Befestigungsmuttern [A] · · · · · Den Kühler-Haltewinkel [A] entfernen. Die Kühlerschrauben [B] lösen. Die Unterseite des Kühlers nach vorne [C] bewegen und dann die Kühlerschrauben festziehen. Folgende Teile entfernen: Haltemuttern [D] für Auspuffrohrkrümmer Die Schalldämpfer-Befestigungsschrauben herausziehen und die Schalldämpfereinheit entfernen. Achten sie darauf, dass Sie beim Ausbau des Schalldämpfers nicht an den Kühler stoßen. Einbau · Die Auspuffrohrdichtungen erneuern. [. . . ] H. 10A-Sicherung für Zündung 10A-Sicherung für Scheinwerfer Scheinwerferrelais Scheinwerferdioden I. L. Anlasserdiode Relais für Anlasserstromkreis Sperrdioden 10A-Sicherung für Rücklicht ZX-9R Kawasaki Elektrik Ausbau der 30A-Hauptsicherung · Folgende Teile entfernen: Sitze (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell) Anlasserrelais und Steckverbinder [A] für 30A Hauptsicherung · Die Hauptsicherung [B] mit einer Spitzzange aus dem Anlasserrelais herausziehen. 16-68 Sicherungen · · · Ausbau der Verteilerkastensicherung Die Sitze abnehmen (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell). Den Haken entriegeln, um den Deckel [A] hochzuheben. Die Sicherungen [B] mit einer Spitzzange gerade aus dem Verteilerkasten herausziehen. Einbau der Sicherungen · Wenn eine Sicherung durchbrennt, ist die Elektroanlage zu überprüfen, damit die Ursache festgestellt wird. [. . . ]