Bedienungsanleitung KTM 105 XC 2008

[. . . ] BEDIENUNGSANLEITUNG 2008 85 SX, XC 105 SX, XC 3211224de LIEBER KTM-KUNDE » DEUTSCH 1 Fahrgestell-Nummer Sie sind nun Besitzer eines modernen Motorrades, das Ihnen und Ihrem Kind bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es auch entsprechend warten und pflegen. Bitte tragen Sie unten die Seriennummern Ihres Fahrzeuges ein Motor-Nummer Händlerstempel Alle enthaltenen Angaben sind unverbindlich. Die KTM-SPORTMOTORCYCLE AG behält sich insbesondere das Recht vor, technische Angaben, Preise, Farben, Formen, Materialien, Dienst- und Serviceleistungen, Konstruktionen, Ausstattungen und ähnliches ohne vorheriger Ankündigung und ohne Angabe von Gründen zu ändern bzw. ersatzlos zu streichen, sie an lokale Gegebenheiten anzupassen sowie die Fertigung eines bestimmten Modells ohne vorherige Ankündigung einzustellen. KTM übernimmt keine Haftung für Liefermöglichkeiten, Abweichungen von Abbildungen und Beschreibungen sowie Druckfehler und Irrtümer. [. . . ] BREMSFLÜSSIGKEIT: Wir empfehlen zum Nachfüllen bzw. zum Wechseln der Bremsflüssigkeit Motorex Brake Fluid DOT 5. 1 zu verwenden. Bremsflüssigkeit DOT 5. 1 hat einen Nasssiedepunkt von 180°C (25°C höher als DOT 4) und bietet daher mehr Sicherheit bei hohen Beanspruchungen. Bremsflüssigkeit DOT 5. 1 basiert auf Glykolether, ist bernsteinfarben und kann mit Bremsflüssigkeit DOT 4 gemischt werden. Verwenden Sie keinesfalls Bremsflüssigkeit DOT 5!Diese basiert auf Silikonöl und ist purpur eingefärbt. Die Dichtungen und Bremsschläuche der KTM Motorräder sind nicht für Bremsflüssigkeit DOT 5 ausgelegt. Lassen Sie mindestens einmal jährlich die Bremsflüssigkeit wechseln. Wenn Sie das Motorrad oft waschen, sollte sie sogar öfter gewechselt werden. Bremsflüssigkeit hat die Eigenschaft Wasser aufzunehmen. In einer , , alten" Bremsflüssigkeit können sich dadurch bereits bei niederen Temperaturen Dampfblasen bilden und das Bremssystem fällt aus. BREMSSCHEIBEN: Durch Verschleiß reduziert sich die Stärke der Bremsscheibe im Bereich der Anlagefläche [1] der Bremsklötze. Die Bremsscheiben dürfen an der schwächsten Stelle [A] maximal 0, 40 mm dünner sein, als das Nennmaß. Das Nennmaß können Sie an einer Stelle [B] außerhalb der Anlagefläche messen. Kontrollieren Sie den Verschleiß an mehreren Stellen. ­ Bremsscheiben mit höherem Verschleiss als 0, 40 mm, sind ein Sicherheitsrisiko. Lassen Sie beim Erreichen der Verschleissgrenze die Bremsscheiben sofort erneuern. ­ Lassen Sie Reparaturen an der Bremsanlage grundsätzlich in einer KTM- A B 1 Leerweg am Handbremshebel einstellen Der Leerweg am Handbremshebel kann mit der Stellschraube [2] verändert werden. Dadurch kann die Position des Druckpunktes (jener Widerstand, der am Handbremshebel spürbar wird, wenn die Bremsklötze an die Bremsscheibe gepresst werden) für jede Handgröße eingestellt werden. 2 min. 3 mm Der Leerweg am Handbremshebel muss mindestens 3 mm betragen. Erst dann darf der Kolben im Handbremszylinder bewegt werden (am stärkeren Widerstand des Handbremshebels zu erkennen). Ist dieser Leerweg nicht vorhanden, baut sich im Bremssystem Druck auf und die Vorderradbremse kann durch Überhitzung ausfallen. DEUTSCH 21 BREMSZANGEN: Falls die vordere Bremszange abgenommen wird sind bei der Montage die Schrauben mit Loctite 243 zu sichern und mit 25 Nm festzuziehen. WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR » Bremsflüssigkeitsstand vorne kontrollieren/nachfüllen * 1 2 3 1 Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist mit dem Handbremszylinder am Lenker kombiniert. [. . . ] . 8 Druckstufendämpfung des Federbeines . . 14 Schwimmerkammer des Vergasers entleeren . . 12 Statischen Durchhang des Federbeines ermitteln . . 18 Staubmanschetten der Telegabel reinigen . [. . . ]