Bedienungsanleitung KTM 50 SUPERMOTO 2006

[. . . ] BEDIENUNGSANLEITUNG 2006 50 SX JUNIOR 50 SX 50 SUPERMOTO ART. 3. 211. 69DE DEUTSCH WICHTIG » DEUTSCH 1 ­ WERDEN DIESE HINWEISE NICHT BEFOLGT, BESTEHT GEFAHR FÜR LEIB UND LEBEN ! Lesen Sie diese Bedienungsanleitung genau und vollständig, bevor Sie ihr Kind das erste mal mit dem Motorrad fahren lassen. Sie enthält viele Informationen und Tipps, die Ihnen die Bedienung und Handhabung erleichtern werden. Beachten Sie in Ihrem eigenen Interesse besonders jene Hinweise, die wie folgt gekennzeichnet sind: ­ BEI MISSACHTUNG DIESER HINWEISE KÖNNEN TEILE DES MOTORRADES BESCHÄDIGT WERDEN, ODER DAS MOTORRAD IST NICHT MEHR VERKEHRSSICHER. Bitte tragen Sie unten die Seriennummern Ihres Fahrzeuges ein Fahrgestell-Nummer Motor-Nummer Händlerstempel Alle enthaltenen Angaben sind unverbindlich. [. . . ] Luftkammerlänge [A] durch Absaugen bzw. Einfüllen von Gabelöl auf 110 mm einstellen. Federn und Vorspannhülsen in den Gabelholm stecken. O-Ringe kontrollieren, fetten und Verschlußschrauben montieren. Gabelbeine, Vorderrad und Bremszange einbauen (siehe oben). DEUTSCH 19 Die Telegabel muß mindestens einmal jährlich gewartet werden. Dazu folgendermaßen vorgehen: Motorrad am Rahmen aufbocken, damit das Vorderrad entlastet ist. Vorderrad ausbauen, Schrauben [1] an der Bremszange entfernen und Halteschelle abschrauben. Messen Sie den Überstand der Gabelbeine an der oberen Gabelbrücke und notieren Sie den Meßwert. Klemmschrauben [2] an den Gabelbrücken lockern und Gabelbeine nach unten aus den Gabelbrücken ziehen. WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR » Staubmanschetten der Telegabel reinigen Die Staubmanschetten [1] sollen Staub und groben Schmutz vom Gabelholm abstreifen. Mit der Zeit kann aber auch Schmutz hinter die Staubmanschetten gelangen. Wird dieser Schmutz nicht entfernt, können die dahinterliegenden Öldichtringe undicht werden. Dazu Staubmanschetten mit einem Schraubendreher aus den Gleitrohren hebeln und gründlich mit Druckluft reinigen. Gabelholme und Manschetten mit Universal-Ölspray (Motorex Joker 440) einsprühen und Manschetten in die Gleitrohre drücken. ES DARF KEIN ÖL AUF DEN VORDERREIFEN ODER DIE BREMSSCHEIBE GELANGEN, DIE BODENHAFTUNG DES REIFENS UND BREMSWIRKUNG DER VORDERRADBREMSE WÜRDE DADURCH STARK REDUZIERT. DEUTSCH 20 1 Federvorspannung des Federbeines ändern 2 3 Sie kann mit wenigen Handgriffen geändert werden. HINWEIS: Bevor Sie die Federvorspannung ändern, sollten Sie sich die Grundeinstellung notieren - z. B. wieviele Gewindegänge oberhalb des Einstellringes sichtbar sind. Lockern Sie mit dem Hakenschlüssel den Konterring [2]. Ändern Sie mit dem Einstellring [3] die Federvorspannung entsprechend und ziehen Sie den Konterring [2] wieder fest. GRUNDEINSTELLUNG - FEDERVORSPANNUNG: 50 SX Junior: . . 7 mm Kettenspannung kontrollieren Dazu Motorrad auf den Seitenständer abstellen und den Motor abstellen. Die Kettenspannung wird im Bereich der Federbeinbefestigung [A] kontrolliert. Wenn Sie die Kette nach oben drücken, sollte der Abstand zum Schwingarm ca. Nötigenfalls Kettenspannung korrigieren. ­ IST DIE KETTE ZU STARK GESPANNT WERDEN DIE KOMPONENTEN DER SEKUNDÄR-KRAFTÜBERTRAGUNG (KETTE, KETTENRÄDER, LAGER IM GETRIEBE UND IM HINTERRAD) ZUSÄTZLICH BELASTET. [. . . ] . 22 Bremsklötze vorne kontrollieren . . 22 Choke (Dell'Orto Vergaser PHBG 19 BS) . . 8 Choke (Dell'Orto Vergaser PHVA 14 DS) . . 19 Plugin - Ständer (50 SX, 50 Supermoto) . [. . . ]