Bedienungsanleitung KTM 50 SX JUNIOR 2000

[. . . ] 50 MINI ADVENTURE, 50 SX JUNIOR, 50 JR ADVENTURE, 50 SX SENIOR, 50 SR ADVENTURE BEDIENUNGSANLEITUNG OWNERS HANDBOOK MANUEL D'UTILISATION MANUAL DE INSTRUCCIONES 2000 Art. Nr. 3. 205. 81 7/99 WICHTIG LESEN SIE DIESE BEDIENUNGSANLEITUNG GENAU UND VOLLSTÄNDIG, BEVOR SIE DIE ERSTE AUSFAHRT UNTERNEHMEN. SIE ENTHÄLT VIELE INFORMATIONEN UND TIPS, DIE IHNEN DIE BEDIENUNG UND HANDHABUNG ERLEICHTERN WERDEN. BEACHTEN SIE IN IHREM EIGENEN INTERESSE BESONDERS JENE HINWEISE, DIE WIE FOLGT GEKENNZEICHNET SIND: ACHTUNG WERDEN DIESE HINWEISE NICHT BEFOLGT, BESTEHT GEFAHR FÜR LEIB UND LEBEN ! [. . . ] Beim Mikuni Vergaser muß dazu der Chokehebel von Hand in seine Grundstellung gezogen werden. ­ ­ ­ ACHTUNG IHR KIND SOLLTE DIE FAHRTGESCHWINDIGKEIT IMMER SEINEM FAHRKÖNNEN UND DEN GELÄNDEVERHÄLTNISSEN ANPASSEN. LASSEN SIE IHR KIND NIEMALS UNBEAUFSICHTIGT MIT DEM MOTORRAD FAHREN. WENN DIE MOTORDREHZAHL SO WEIT SINKT, DASS DIE FLIEHKRAFTKUPPLUNG NICHT MEHR GREIFT, IST KEINE MOTORBREMSWIRKUNG MEHR VORHANDEN. DIE GESCHWINDIGKEIT KANN DANN NUR MEHR MIT DEN BREMSEN VERRINGERT WERDEN. BEI GEGENLICHT IST MAN MIT ZERKRATZTEM VISIER ODER ZERKRATZTER BRILLE PRAKTISCH BLIND. NACH EINEM STURZ IST DAS MOTORRAD WIE VOR JEDER INBETRIEBNAHME ZU ÜBERPRÜFEN. EIN VERBOGENER LENKER IST IMMER ZU ERNEUERN. KEINESFALLS DEN LENKER RICHTEN, ER VERLIERT DADURCH SEINE SATABILITÄT. Gas wegnehmen und mit beiden Bremsen gleichzeitig bremsen. Auf sandigem, regennaßen oder schlüpfrigen Untergrund soll vorwiegend die Hinterradbremse betätigt werden. Bremsen stets mit Gefühl betätigen, blockierende Räder führen zum Schleudern oder zum Sturz. ACHTUNG BEIM BREMSEN ERHITZEN SICH BREMSBELÄGE UND BREMSTROMMEL. JE HEISSER DIESE TEILE WERDEN, DESTO GERINGER IST DIE BREMSWIRKUNG. Anhalten Geschwindigkeit verringern und kurz vor Stillstand des Motorrades mit dem linken Fuß am Boden abstützen Zum Abstellen des Motors, Kurzschlußtaster drücken bis der Motor stillsteht. ACHTUNG ­ LASSEN SIE DAS MOTORRAD NIE UNBEAUFSICHTIGT SOLANGE DER MOTOR LÄUFT. ­ MOTORRÄDER PRODUZIEREN BEI BETRIEB SEHR VIEL WÄRME. DER MOTOR, DIE AUSPUFFANLAGE SOWIE DIE BREMSEN KÖNNEN SEHR HEISS WERDEN. ACHTEN SIE DARAUF, DASS DIESE TEILE NICHT BERÜHRT WERDEN UND STELLEN SIE DAS MOTORRAD SO AB, DASS SICH ANDERE PERSONEN NICHT VERBRENNEN. WIRD VORSICHT ! DAS FAHRZEUG ABGESTELLT, IST DER KRAFTSTOFFHAHN ZU SCHLIESSEN. WIRD DIESER NICHT GESCHLOSSEN, KANN EVENTUELL DER VERGASER ÜBERLAUFEN UND KRAFTSTOFF IN DEN MOTOR GELANGEN. ­ ­ ­ VORSICHT !­ HOHE DREHZAHLEN BEI KALTEM MOTOR WIRKEN SICH NEGATIV AUF DIE LEBENSDAUER DES MOTORS AUS. DER MOTOR SOLLTE AM BESTEN IM MITTLEREN DREHZAHLBEREICH EINIGE MINUTEN WARMGEFAHREN WERDEN, ERST DANN SOLLTE DER MOTOR VOLL BELASTET WERDEN. DEUTSCH 9 SCHMIER- UND WARTUNGSTABELLE 50 Mini Adventure 50 SX Junior 50 JR Adventure 50 SX Senior 50 RS Adventure 7. 99 KTM Fahrer Vor jeder Inbetriebnahme nach jeder Reinigung KTM Fachwerkstätte Service nach 10 Stunden 1 x jährlich DEUTSCH 10 Getriebeölstand prüfen Getriebeöl wechseln Zündkerze prüfen, wenn nötig erneuern, Elektrodenabstand einstellen Vergaser auf festen Sitz am Ansaugflansch prüfen Schwimmerkammer des Vergasers entleeren ­ reinigen Leerlaufeinstellung bei warmem Motor prüfen Luftfilter, Filterkasten und Vergasermanschette reinigen Kettenräder, Kettenführungen und Kette prüfen Kette reinigen und ölen Kettenspannung prüfen Auspuffanlage auf Dichtheit prüfen Auspuffaufhängungen prüfen Belagstärke der Bremsbacken prüfen Bremstrommeln prüfen Leerweg und Leichtgängigkeit der Handbremshebels prüfen Telegabel auf Funktion und Dichtheit prüfen Telegabel vollständig warten Steuerkopflagerung auf Spiel prüfen Steuerkopflager reinigen und fetten Federbein auf Funktion und Dichtheit prüfen Schwingarmlagerung auf Spiel prüfen Schwingarmlagerung reinigen und fetten Speichenspannung und Felgenschlag prüfen Radlager auf Spiel prüfen Reifenzustand und Reifenluftdruck prüfen Seilzüge auf Beschädigungen, richtige Verlegung und Leichtgängigkeit prüfen Seilzüge einstellen und ölen Alle Schrauben, Muttern und Schlauchklemmen auf festen Sitz prüfen Alle Gleit- und Lagerstellen ölen bzw. [. . . ] Die SeilzugAußenhülle muß sich nun 3-5 mm von der Einstellschraube 7 abheben lassen, bis ein Widerstand spürbar wird. Zum Einstellen Kontermutter 6 lösen und Einstellschraube entsprechend verdrehen. Abschließend Kontermutter festziehen und Schutzkappe aufschieben. Die Leerlaufdrehzahl läßt sich mit der Schraube 1 verstellen. Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Leerlaufdrehzahl. [. . . ]