Bedienungsanleitung KTM 50 SX PRO JUNIOR LC 2003

[. . . ] 50 SX PRO JUNIOR LC, 50 SX PRO SENIOR LC BEDIENUNGSANLEITUNG OWNER'S MANUAL MANUALE D'USO MANUEL D'UTILISATION MANUAL DE INSTRUCCIONES 2003 Art. Nr. 3. 210. 46 4/2002 WICHTIG LESEN SIE DIESE BEDIENUNGSANLEITUNG GENAU UND VOLLSTÄNDIG, BEVOR SIE DIE ERSTE AUSFAHRT UNTERNEHMEN. SIE ENTHÄLT VIELE INFORMATIONEN UND TIPS, DIE IHNEN DIE BEDIENUNG UND HANDHABUNG ERLEICHTERN WERDEN. BEACHTEN SIE IN IHREM EIGENEN INTERESSE BESONDERS JENE HINWEISE, DIE WIE FOLGT GEKENNZEICHNET SIND: ACHTUNG WERDEN DIESE HINWEISE NICHT BEFOLGT, BESTEHT GEFAHR FÜR LEIB UND LEBEN ! [. . . ] ­ Während Sie Kind und Fahrzeug halten, mißt eine andere Person bei belastetem Motorrad den Abstand zwischen den gleichen Meßpunkten und erhält so das Maß D. ­ Der Fahrtdurchhang ist die Differenz der Maße C und D. 1 D BEISPIEL: Motorrad aufgebockt (Maß C) . . 200 mm Motorrad am Boden mit Fahrer belastet (Maß D) . . 40 mm Fahrtdurchhang Telegabel 50 SX Pro Junior LC . 30 mm (± 5 mm) Fahrtdurchhang Telegabel 50 SX Pro Senior LC . 45 mm (± 5 mm) Ist der Fahrtdurchang kleiner, muß die Federvorspannung der Telegabel verringert werden, ist der Fahrtdurchhang größer, muß die Federvorspannung erhöht werden. Die Vorspannung der Gabelfeder wird durch die Länge der Vorspannbüchse 1 bestimmt. Ist eine Korrektur erforderlich, Gabelbeine ausbauen, Verschlußschrauben entfernen und Vorspannhülsen kürzen bzw. durch längere ersetzen (siehe Telegabel warten). Für beide Modelle sind auch härtere Gabelfedern lieferbar (siehe Ersatzteilkatalog). 1 2 2 Die Telegabel muß mindestens einmal jährlich gewartet werden. Dazu folgendermaßen vorgehen: Motorrad am Rahmen aufbocken, damit das Vorderrad entlastet ist. Vorderrad ausbauen, Schrauben 1 an der Bremszange entfernen und Halteschelle abschrauben. Messen Sie den Überstand der Gabelbeine an der oberen Gabelbrücke und notieren Sie den Meßwert. Klemmschrauben 2 an den Gabelbrücken lockern und Gabelbeine nach unten aus den Gabelbrücken ziehen. ­ BEI AUSGEBAUTEM VORDERRAD DIE HANDBREMSE NICHT BETÄTIGEN. ­ LEGEN SIE DAS RAD IMMER MIT DER BREMSSCHEIBE NACH OBEN AB, SCHEIBE KANN SONST BESCHÄDIGT WERDEN. DIE BREMS- 19 3 Gabelbein in einen Schraubstock einspannen (Schonbacken verwenden) und Verschlußschraube 3 entfernen. Vorspannhülse und Feder aus dem Gabelholm nehmen. Schraube 4 an der Unterseite des Gleitrohres entfernen und Gabelholm aus dem Gleitrohr ziehen. Staubmanschette 5 abnehmen. 4 5 Alle Teile gründlich reinigen und auf Verschleiß prüfen. Dichtungen und Federn gründlich fetten und Telegabel zusammenbauen. Schrauben an der Unterseite der Gleitrohre mit 30 Nm festziehen. Gabelöl einfüllen und Gabel komplettieren (siehe unten). [. . . ] ­ Vor jeder Reinigung muß das Auspuffrohr verschlossen werden um das Eindringen von Wasser zu vermeiden. ­ Nachdem das Motorrad gründlich mit einem weichen Wasserstrahl abgespült wurde, sollte es mit Druckluft und einem Tuch getrocknet werden. Fahren Sie danach ein kurzes Stück, bis der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat und betätigen Sie dabei auch die Bremsen. Durch die Wärme verdunstet das Wasser auch an den unzugänglichen Stellen des Motors und der Bremsen. [. . . ]