Bedienungsanleitung KTM 690 LC4 SUPERMOTO PRESTIGE 2007

[. . . ] BEDIENUNGSANLEITUNG 2007 690 LC4 SUPERMOTO PRESTIGE 690 LC4 SUPERMOTO ART. 3. 211. 147 DE LIEBER KTM-KUNDE » Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun Besitzer eines modernen sportlichen Motorrades, das Ihnen bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es entsprechend warten und pflegen. Bitte tragen Sie unten die Seriennummern Ihres Fahrzeuges ein Fahrgestell-Nummer Händlerstempel 1 Motor-Nummer Schlüssel-Nummer Alle enthaltenen Angaben sind unverbindlich. [. . . ] ­ Es darf kein Schmiermittel auf den Hinterreifen oder die Bremsscheibe gelangen, die Bodenhaftung des Reifens und die Bremswirkung der Hinterradbremse würde dadurch stark reduziert und das Motorrad leicht ausser Kontrolle geraten. ­ Die Kette besitzt aus Sicherheitsgründen kein Kettenschloss. Lassen Sie die Kette immer in einer autorisierten KTM Fachwerkstätte erneuern, dort verfügt man über das notwendige Kettennietwerkzeug. ­ Es darf keinesfalls ein normales Kettenschloss montiert werden. Kettenräder und Kettenführungen sollten bei dieser Gelegenheit ebenfalls auf Verschleiß geprüft werden und nötigenfalls erneuert werden. 15 kg Kettenverschleiss prüfen Den Kettenverschleiss prüfen Sie am Besten wie folgt: Schalten Sie das Getriebe auf Leerlauf und belasten Sie den unteren Kettenteil mit ca. Nun wird der Abstand von 18 Kettenrollen am unteren Kettenteil gemessen. Spätestens bei einem Abstand von 272 mm sollte die Kette erneuert werden. Ketten nützen sich nicht immer gleichmäßig ab, wiederholen Sie deshalb diese Messung an verschiedenen Stellen der Kette. Wenn X-Ringe fehlen, ist die Kette zu erneuern. HINWEIS: Wenn eine neue Kette montiert wird, sollten auch die Kettenräder erneuert werden. Neue Ketten nützen sich auf alten, eingelaufenen Kettenrädern schneller ab. max. 272 mm 123 16 17 18 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR » Grundsätzliche Hinweise zu KTM Scheibenbremsen 40 BREMSZANGEN: Die vorderen Bremszangen [1] haben jeweils 4 Bremskolben und sind radial mit den Gabelbeinen verschraubt. Die vorderen Bremsscheiben sind , , schwimmend" befestigt, das heißt, sie sind nicht starr mit dem Vorderrad verbunden. Durch den seitlichen Ausgleich wird immer eine optimale Anlage der Bremsklötze an die Bremsscheibe erreicht. Die Schrauben [2] des Bremszangenträgers sind mit Loctite 243 zu sichern und mit 45 Nm festzuziehen. Die hintere Bremszange [3] hat 1 Bremskolben und ist , , schwimmend" befestigt, das heißt, sie ist nicht starr mit dem Bremszangenträger verbunden. Durch den seitlichen Ausgleich wird immer eine optimale Anlage der Bremsklötze an die Bremsscheibe erreicht. Lassen Sie aus Sicherheitsgründen Wartungsarbeiten und Reparaturen an der Bremsanlage immer in einer autorisierten KTM Fachwerkstätte durchführen. BREMSKLÖTZE: Die von KTM montierten Bremsklötze wurden lange getestet, gewährleisten optimale Bremseigenschaften und sind in die Homologationsdokumente eingetragen. Im Zubehörhandel erhältliche Bremsklötze sind oft nicht für den Strassenbetrieb Ihres KTM Motorrades zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsklötze und damit auch die Bremsleistung können stark von den Original KTM Bremsklötzen abweichen. Wenn Sie Bremsklötze verwenden, die von der Erstausrüstung abweichen, ist nicht gewährleistet, dass diese eine Strassenzulassung aufweisen. [. . . ] . 11 Druckstufendämpfung der Gabel (690 Supermoto Prestige) . . 18 Druckstufendämpfung der Gabel einstellen (690 Supermoto Prestige) . . 35 Druckstufendämpfung des Federbeines (690 Supermoto Prestige) . . 19 Druckstufendämpfung des Federbeines einstellen (690 Supermoto Prestige) . [. . . ]