Bedienungsanleitung KTM 990 SUPERMOTO R

[. . . ] BEDIENUNGSANLEITUNG 2008 950 SUPERMOTO R ART. 3211246de LIEBER KTM-KUNDE » Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun Besitzer eines modernen sportlichen Motorrades, das Ihnen bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es entsprechend warten und pflegen. Bitte tragen Sie unten die Seriennummern Ihres Fahrzeuges ein Fahrgestell-Nummer Händlerstempel 1 Motor-Nummer Schlüssel-Nummer Alle enthaltenen Angaben sind unverbindlich. [. . . ] Neben vorzeitigem Verschleiß kann im Extremfall die Kette reissen oder die Abtriebswelle des Getriebes brechen. ­ Ist die Kette hingegen zu locker, kann sie von den Kettenrädern fallen und das Hinterrad blockieren oder den Motor beschädigen. ­ In beiden Fällen kann das Motorrad leicht ausser Kontrolle geraten. Kettenspannung korrigieren 1 B 2 Bundmutter [1] lockern, Kontermuttern [2] lockern und Einstellschrauben [3] links und rechts gleich weit verdrehen. Damit das Hinterrad korrekt ausgerichtet ist, müssen die Markierungen an den Kettenspannern links und rechts in der selben Position zu den Referenzmarken [B] stehen. Prüfen Sie vor dem Festziehen der Steckachse, ob die Kettenspanner [4] an den Einstellschrauben anliegen und ob das Hinterrad mit dem Vorderrad fluchtet. Falls Sie beim Einbauen keinen Drehmomentschlüssel zur Verfügung haben, lassen Sie das Anzugsdrehmoment möglichst bald in einer autorisierten KTM Fachwerkstätte berichtigen. Eine lockere Steckachse kann zu unstabilem Fahrverhalten des Motorrades und in weiterer Folge zum Sturz führen. 2 4 B 3 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR » Kettenpflege 40 Bei der X-Ring-Kette ist die Wartung auf ein Minimum reduziert. Groben Schmutz mit viel Wasser abspülen. Vor jeder Schmierung müssen verbrauchte Schmierreste entfernt werden (Motorex Chain Clean 611). Verwenden Sie nach dem Trocknen ein speziell für X-Ring-Ketten geeignetes Kettenspray (Motorex Chainlube 622 Strong). ­ Es darf kein Schmiermittel auf den Hinterreifen oder die Bremsscheibe gelangen, die Bodenhaftung des Reifens und die Bremswirkung der Hinterradbremse würde dadurch stark reduziert und das Motorrad leicht ausser Kontrolle geraten. ­ Die Kette besitzt aus Sicherheitsgründen kein Kettenschloss. Lassen Sie die Kette immer in einer autorisierten KTM Fachwerkstätte erneuern, dort verfügt man über das notwendige Kettennietwerkzeug. ­ Es darf keinesfalls ein normales Kettenschloss montiert werden. Kettenräder und Kettenführungen sollten bei dieser Gelegenheit ebenfalls auf Verschleiß geprüft werden und nötigenfalls erneuert werden. 15 KG Kettenverschleiss prüfen Den Kettenverschleiss prüfen Sie am Besten wie folgt: Schalten Sie das Getriebe auf Leerlauf und belasten Sie den unteren Kettenteil mit ca. Nun wird der Abstand von 18 Kettenrollen am oberen Kettenteil gemessen. Spätestens bei einem Abstand von 272 mm sollte die Kette erneuert werden. Ketten nützen sich nicht immer gleichmäßig ab, wiederholen Sie deshalb diese Messung an verschiedenen Stellen der Kette. Wenn X-Ringe fehlen, ist die Kette zu erneuern. 16 17 18 max. 272 mm 123 HINWEIS: Wenn eine neue Kette montiert wird, sollten auch die Kettenräder erneuert werden. Neue Ketten nützen sich auf alten, eingelaufenen Kettenrädern schneller ab. WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR » 1 2 LOCTITE 243 41 Grundsätzliche Hinweise zu KTM Scheibenbremsen BREMSZANGEN: Die vorderen Bremszangen [1] haben jeweils 4 Bremskolben und sind radial mit den Gabelbeinen verschraubt. [. . . ] Chokeseilzug ­ Spiel prüfen und einstellen . Druckstufendämpfung der Gabel einstellen . Druckstufendämpfung des Federbeines . Druckstufendämpfung des Federbeines einstellen . [. . . ]