Bedienungsanleitung KYOSHO AIRIUM PIPER J-3

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Mode d'emploi KYOSHO AIRIUM PIPER J-3
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Handbuch Zusammenfassung: Gebrauchsanweisung KYOSHO AIRIUM PIPER J-3

Detaillierte Anleitungen zur Benutzung finden Sie in der Bedienungsanleitung.

[. . . ] 4GHz Funkwellen stark eingeschränkt werden. Das Modell sollte immer Sichtkontakt zum Sender haben. 5: Die KT-21 ist offiziell abgenommen worden und erfüllt alle gesetzlichen Anforderungen. [. . . ] dadurch erlischt automatisch die Zulassung Ihrer Funkanlage. 6: Die KT-21 hat eine Reichweite von 150 ­ 200 Meter, wenn sich das Modell in der Luft befindet. Außerhalb dieses Bereiches kann das Modell außer Kontrolle geraten. Die Antenne sollte stets mit der maximalen Fläche zum Modell zeigen. 1: Zielen Sie niemals direkt mit der Antennenspitze auf das Modell, da so die abgestrahlte Sendeleistung am geringsten ist. *Stellen Sie sicher, dass die Schalter für CH1, CH2 auf Reverse und für CH3 auf Normal stehen. Mit dieser Funktion werden die Ruderausschläge für Seitenruder und Höhenruder verändert (oben 100%, unten 70%). Federeinstellung: Die Schrauben für die Einstellungen befinden sich auf der Rückseite des Senders. Die Schrauben A und B justieren die Federspannung, die Schrauben C und D die Dämpfung der Ratsche. Stellen Sie die Laufrichtung für die Gas-Funktion wie folgt ein: Futaba : Reverse JR : NORMAL SANWA : NORMAL KT-21 : NORMAL Fail Safe Der Regler schaltet auf AUS, falls kein gültiges Sendersignal erkannt wird 3. Anlaufschutz Der Gasknüppel muss auf Leerlauf (AUS) stehen, wenn der Akku angeschlossen wird. Beim ersten Einsatz des Reglers, muss der Servoweg des Gasknüppels im Regler gespeichert werden. Falls ein Problem auftritt, Akku vom Regler abziehen und das Procedere wiederholen. Es ertönt ein Beep-Signal, die Kalibrierung ist abgeschlossen. Gasknüppel auf halbgas stellen und die Drehrichtung des Motors kontrollieren. Dreht der Motor in die falsche Richtung, müssen zwei beliebige Kabel des Motors am Regler vertauscht werden. Akkutyp LiPo: Die Anzahl der Zellen wird automatisch erkannt, Auto-Cut-Off ist aktiv NiMH: Auto-Cut-Off-Spannung wird auf 65% der Anfangsspannung gesetzt, der Wert kann ggf. Auto-Cut-Off-Spannung Wählbare Optionen: niedrig / mittel / hoch | Werkseinstellung: mittel (3, 0V pro Zelle) LiPo: niedrig (2, 8V pro Zelle) / mittel (3, 0V pro Zelle) / hoch (3, 2V pro Zelle) NiMH: niedrig (50%) / mittel (65%) / hoch (65%) (mittel und hoch haben bei NiMH) den gleichen Wert. [. . . ] Auto-Cut-Off-Spannung Wählbare Optionen: niedrig / mittel / hoch | Werkseinstellung: mittel (3, 0V pro Zelle) LiPo: niedrig (2, 8V pro Zelle) / mittel (3, 0V pro Zelle) / hoch (3, 2V pro Zelle) NiMH: niedrig (50%) / mittel (65%) / hoch (65%) (mittel und hoch haben bei NiMH) den gleichen Wert. Timing Wählbare Optionen: Auto / niedrig / hoch | Werkseinstellung: Auto Auto: 7-30° - passend für die meisten Motoren niedrig: 7-22° - passend für 2-Pol-Innenläufer hoch: 22-30° - passend ab 6-Pol-Außenläufer 6. reset Rücksetzung aller Parameter auf Werkseinstellungen 5. [. . . ]

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