Bedienungsanleitung KYOSHO MINI-Z MR02 RM

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Mode d'emploi KYOSHO MINI-Z MR02 RM
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Handbuch Zusammenfassung: Gebrauchsanweisung KYOSHO MINI-Z MR02 RM

Detaillierte Anleitungen zur Benutzung finden Sie in der Bedienungsanleitung.

[. . . ] * Nichtbeachtung kann Verlet-zung von Personen Sobald die Batterien nachlassen, lassen auch das Sende- und Empfangvermögen nach. Die Bedienung Ihres Modelles mit schwachen Batterien kann zum Ver-lust Ihres Modelles und schweren Unfällen führen!Bedenken Sie, daß auch andere in Ihrer Umgebung ein ferngesteuertes Modell bedienen könnten!Stellen Sie sicher, daß niemand zur selben Zeit die-selbe Frequenz in Ihrer Umgebung benutzt! [. . . ] Kraftstoff niemals drinnen oder in der Nähe von Feuer- und Hitzequellen gebrauchen!Kraftstoff nur in kühlen, trockenen und dunklen Orten außer Reichweite von Kindern aufbewaren!Niemals leere Kanister in ein offenes Feuer werfen!Stecken Sie niemals Ihre Finger in bewegende oder sich drehende Teile. Nach dem Fahren, fassen Sie niemals den Verbrennungsmotor und den Schalldämpfer an!Für den Betrieb des Elektrostarters ist ein 7, 2V Akku mit 1. Zusätzlich wird ein passendes Ladegerät für den Akku benötigt. Verwenden Sie niemals handelsübliches Benzin und Diesel!Setzen Sie die Schalter für Servo Reverse so, wie in der Zeichnung dargestellt!Die Räder müssen exakt auf neutral stehen, wenn das Lenkrad auf neutral steht!* Die Vorderräder bewegen sich sinngemä§ zur Drehung am Lenkrad. Neue Motoren müssen generell eingelaufen werden. Ohne diese Einlaufphase entwickeln die Motoren nicht ihre volle Leistung und lassen sich nur schwer einstellen. Während der Einlaufphase muß der Motor sehr fett eingestellt sein. Lassen Sie nun den Motor beim Betrieb des Modells weiter einlaufen. Schließen Sie die Düsennadel mit jeder Tankfüllung in kleien Schritten, bis der Motor seine volle Leistung abgibt. Lassen Sie den Motor mit mittlerer Drehzahl und fetter Einstellung laufen. Nach 2~3 Tankfüllungen ist der Einlaufprozeß vollendet. Regeln Sie mit der Düsennadel den Motor so ein, daß er sehr fett läuft. Stellen Sie den Motor nach Punkt 1 und 2 ein. Je weiter Sie die Düsennadel schließen, desto höher dreht der Motor und umso schneller fährt Ihr Fahrzeug. Wenn die maximale Geschwindigkeit erreicht ist, ist der Motor optimal eingestellt. [. . . ] Wenn Sie den Motor zu mager einstellen, verschwindet die Rauchfahne und Ihr Motor überhitzt, die Drehzahl fällt ab. Die Einstellung ist optimal, wenn das Fahrzeug ohne Bremse stehen bleibt und der Motor im Leerlauf nicht ausgeht. Ändern Sie die Laufrichtung, lassen Sie den Antrieb jedoch vorher auslaufen!Vermeiden Sie häufige Laufrichtungsänderungen, ohne den Antrieb auslaufen zu lassen, erhöhte Verschleißgefahr! [. . . ]

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