Bedienungsanleitung KYOSHO TR15 STADIUM FORCE

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KYOSHO TR15 STADIUM FORCE : Laden Sie die komplette Bedienungsanleitung herunter (2933 Ko)

Sie können sich auch noch diese Handbücher, die sich auf Ihr Produkt beziehen, herunterladen:

   KYOSHO TR15 STADIUM FORCE EXPLODED VIEW (813 ko)
   KYOSHO TR15 STADIUM FORCE QUICK START GUIDE (1351 ko)
   KYOSHO TR15 STADIUM FORCE MAINTENANCE MANUAL (9063 ko)
   KYOSHO TR15 STADIUM FORCE EXPLODED VIEW (813 ko)
   KYOSHO TR15 STADIUM FORCE QUICK START GUIDE (1351 ko)
   KYOSHO TR15 STADIUM FORCE MAINTENANCE MANUAL (9063 ko)

Handbuch Zusammenfassung: Gebrauchsanweisung KYOSHO TR15 STADIUM FORCE

Detaillierte Anleitungen zur Benutzung finden Sie in der Bedienungsanleitung.

[. . . ] Oe Bitte bewahren Sie diese Dokumentation zur spSteren Verwendung auf. Überprüfen Sie Ihr Fahrzeug auf mögliche Beschädigungen nach dem Betrieb! [. . . ] *Achten Sie beim Kauf von Zellen darauf, dass der Plus-Kontakt an der Zelle lang genug ist, um sicheren Kontakt im Batteriefach herzustellen. Wenn die grüne LED erlischt und die gelbe LED aufleuchtet, Betrieb einstellen und Akku aufladen. Beim Aufleuchten der roten LED am Sender muß der Modellbetrieb sofort eingestellt werden!Achten Sie beim Zerlegen und Zusammenbau darauf, da§ Sie alle Teile richtig montieren!Schließen Sie vorsichtig die Düsennadel (Drehen im Uhrzeigersinn). Leerlauf-Düsennadel vorsichtig bis zum Anschlag schließen (Drehen im Uhrzeigersinn) Fermer (en douceur) la vis de reprise (sens des aiguilles d'une montre). Achten Sie darauf, daß das Gelände für den Betrieb Ihres Modells geeignet ist. Motor abkühlen lassen und Düsennadel öffnen - fetter einstellen!Ohne diese Einlaufphase entwickeln die Motoren nicht ihre volle Leistung und lassen sich nur schwer einstellen. Lassen Sie den Motor mit mittlerer Drehzahl und fetter Einstellung laufen. Die Einstellung ist optimal, wenn das Fahrzeug ohne Bremse stehen bleibt und der Motor im Leerlauf nicht ausgeht. B < Regeln Sie mit der DYsennadel den Motor so ein, da§ er sehr fett lSuft. [. . . ] Geben Sie nicht Vollgas, während Sie gleichzeitig vollen Lenkausschlag geben. Geben Sie nach einiger Zeit mehr Gas und gewöhnen Sie sich an die volle Performance des Modells. [. . . ]

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