Bedienungsanleitung LAMBORGHINI BITHERM 120 SCHEMA

[. . . ] Und sie entsteht aus der Überzeugung unserer Inge nieure, sich selbst übertreffen zu können. Seit über 45 Jahren. Der 911. Wir glauben nicht an die Mär vom perfekten Sportwagen. Sonst hätten wir vor über 45 Jahren die Arbeit eingestellt. Beispielsweise den Motoren mit Benzindirekteinspritzung (Direct Fuel Injection, DFI). [. . . ] Dazu kom men Energiesparsamkeit, Umwelt freundlichkeit sowie eine höhere Lebensdauer im Vergleich zu kon ventionellen Glühlampen. Und ein unverwechselbares Design bei Tag und Nacht. Damit Sie beim Ein und Aussteigen besser gesehen werden, sind Türsi cherungs und Ausstiegsleuchten an der Türinnenseite angebracht. raus werden die Winkel zur Steue rung des dynamischen Kurvenlichts ermittelt. Das Abblendlicht ist dazu um bis zu 15 Grad in die Kurve schwenkbar. Der Fahrbahnverlauf und Hindernisse auf kurvigen Stra ßen können deutlich früher erkannt werden. Aktive Sicherheit: die Frontscheinwerfer. Kein Schatten. Alle 911 sind serienmäßig mit Bi XenonScheinwerfern mit dynami scher Leuchtweitenregulierung ausgestattet. Sie sind rund zwei mal so hell wie Halogenlampen. Ob Abblendlicht oder Fernlicht ­ die Lichtausbeute wird verbessert, die Fahrbahn gleichmäßiger ausge leuchtet und ermüdungsfreieres Fahren ermöglicht. Eine Scheinwer ferreinigungsanlage (SRA) ist inte griert. Optional erhalten Sie das dynami sche Kurvenlicht für eine beson ders effektive Ausleuchtung der Straße. · 84 · · 85 · Der 911 | Die Sicherheit 911 Carrera 4 Serienbremsanlage 911 Carrera/911 Targa 4 Serienbremsanlage 911 Carrera S/911 Targa 4S durchmesser: vorne und hinten Bei allen Modellen sind die Brems scheiben gelocht ­ für besseres Bremsverhalten bei Nässe. Zur gesteigerten Warmluftableitung sind die Scheiben innenbelüftet. Weitere Vorteile des Bremssys tems: Ein leistungsfähiger 10Zoll Vakuumbremskraftverstärker reduziert bei den heckgetriebenen Modellen die Betätigungskräfte. Die Bremsscheibe basiert auf speziell behandelten Carbon fasern, die in einem Hochvakuum prozess bei ca. Das Ergebnis sind Bremsscheiben, die einen deutlich höheren Härtegrad sowie eine höhere Temperaturüberlast · 88 · sicherheit gegenüber Grauguss scheiben aufweisen. Für die PCCB typisch verhindert die geringe Wärmedehnung Ver formungen bei starker Beanspru chung. Darüber hinaus gewährleis ten die KeramikBremsscheiben Korrosionsfreiheit und eine bes sere akustische Dämpfung. Das Ansprechen der Bremse er folgt bei deutlich reduziertem Pe dalkraftbedarf noch schneller und präziser. Besonders bei hoher Beanspru chung bestehen günstige Voraus setzungen für einen kurzen Brems weg. Zudem steigt die Sicherheit beim Abbremsen aus hoher Ge Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) · 89 · Der 911 | Die Sicherheit Passive Sicherheit: die Konstruktion. Für einen Boxer entscheidend: die Nehmerqualitäten. Der 911 erfüllt alle bekannten ge setzlichen Forderungen zum Insas senschutz. Die von den Gesetzge bern geforderten Grenzwerte für Frontal, Schräg, Seiten und Heck aufprall werden deutlich unter schritten. Die verstärkte Rohbaustruktur bie tet hohen Schutz bei Aufprall und eine extrem widerstandsfähige Fahrgastzelle. Vorne wird eine pa tentierte Längs und Querträger struktur (1) eingesetzt. Für eine Verteilung der beim Crash auftre tenden Kräfte. 3 übereinanderliegende Lastpfade nehmen Energie auf, verteilen die Kräfte und minimieren so die De formation des Innenraums. [. . . ] PDK) 0­160 km/h Elastizität (80­120 km/h) 5. Gang Fahrwerk Vorderachse Hinterachse Lenkung Wendekreis Bremse McPhersonFederbeinachse MehrlenkerHinterachse LSA variable Lenkgetriebeübersetzung, Servo, hydraulisch 10, 9 m 4KolbenAluminiumMonobloc Festsättel vorne und hinten, Scheiben innenbelüftet und gelocht Fahrstabilisierungssystem Antiblockiersystem Räder Reifen weiterentwickeltes PSM (inklusive ABS 8. 0) ABS 8. 0 VA: 8 J x 18 ET 57 HA: 11 J x 18 ET 51 VA: 235/40 ZR 18 HA: 295/35 ZR 18 McPhersonFederbeinachse MehrlenkerHinterachse LSA variable Lenkgetriebeübersetzung, Servo, hydraulisch 10, 9 m 4KolbenAluminiumMonobloc Festsättel vorne und hinten, Scheiben innenbelüftet und gelocht weiterentwickeltes PSM (inklusive ABS 8. 0) ABS 8. 0 VA: 8 J x 19 ET 57 HA: 11 J x 19 ET 51 VA: 235/35 ZR 19 HA: 305/30 ZR 19 Verbrauch/Emission** Innerstädtisch in l/100 km Außerstädtisch in l/100 km Gesamt in l/100 km CO2Emissionen g/km Schaltgetriebe / PDK 16, 2 / 15, 5 7, 8 / 7, 4 10, 8 / 10, 3 254 / 242 Schaltgetriebe / PDK 16, 8 / 16, 1 8, 0 / 7, 7 11, 2 / 10, 7 263 / 251 Abmessungen/cwWert Länge Breite Höhe Radstand Kofferraumvolumen (VDA) Tankinhalt (Nachfüllvolumen) Luftwiderstandsbeiwert 4. 435 mm 1. 852 mm 1. 310 mm 2. 350 mm 105 l 67 l cw = 0, 30 4. 435 mm 1. 852 mm 1. 300 mm 2. 350 mm 105 l 67 l cw = 0, 30 *Nach EGNorm gilt das Leergewicht für Fahrzeuge in serienmäßiger Ausstattung. Sonderausstattungen erhöhen den Wert. Im angegebenen Wert sind 68 kg für den Fahrer und 7 kg für Gepäck berücksichtigt. [. . . ]