Bedienungsanleitung MOTO GUZZI NEVADA 750

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Mode d'emploi MOTO GUZZI NEVADA 750
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Handbuch Zusammenfassung: Gebrauchsanweisung MOTO GUZZI NEVADA 750

Detaillierte Anleitungen zur Benutzung finden Sie in der Bedienungsanleitung.

[. . . ] Die Abbildungen und Beschreibungen dieses Handbuchs sollen als praktische Hinweise dienen. Das Werk behält sich das Recht vor, zu jedem Zeitpunkt und ohne Vorankündigung, Änderungen am Fahrzeug, die einer konstruktiven und kommerziellen Verbesserung dienen, vornehmen zu können. Zunächst danken wir Ihnen für den Vorzug, den Sie unserem Produkt eingeräumt haben. Für eine lange Lebensdauer ohne Störungen dieses Fahrzeugs empfehlen wir Ihnen, sich an die in diesem Handbuch angegebenen Richtlinien und Anweisungen zu halten. [. . . ] Damit das Gewinde zwischen dem Stoßdämpfergehäuse und dem Gewindering «D» nicht beschädigt wird, mit «SVITOL», mit Öl oder mit Fett das Gewinde selbst abschmieren. Um das Vorderrad aus dem Fahrzeug ausbauen zu können, geht man wie folgt vor: I das Fahrzeug auf dem Zentralständer aufbocken, eine Stütze unter das Motorgehäuse legen, um das Rad vom Boden zu heben; I Die Schrauben «A», die die Bremszange and die Gabelhülse befestigen, ausschrauben, von der Gabelhülse selbst die Bremszange mit den montierten Leitungen abnehmen; I die Mutter «B» zur Gabelhülsenbefestigung an den Bolzen lösen; I den Bolzen «C» lösen und herausziehen und die Montage des Abstandstückes «D» beachten; das Rad herausnehmen; I Bei der Wiedermontage in umgekehrter Reihenfolge vorgehen, indem man auf eine korrekte Stellung des Distanzstückes acht geben muss; dann den Bremshebel wiederholt betätigen, um die Kolben des Bremssattels in die normale Stellung wieder zu bringen. 22) Um das Rad aus dem Schwingarm und dem Hinterachsantriebsgehäuse ausbauen zu können, geht man wie folgt vor: I Fahrzeug auf dem Zentralständer aufbocken. I Achse «C» aus dem Gehäuse, der Nabe und der Schwinge herausziehen. dabei beachten , wie das Abstandsstück «F» montiert ist. I Gruppe der Platte mit der Zange «E» von der Befestigungsachse auf der Schwinge herausziehen und genannte Gruppe am Gestell festmachen. I Das Fahrzeug gerade soweit nach rechts kippen, daß das Rad vom Gabelbein und Antriebsgehäuse herausgezogen werden kann. zum Wiedereinbau des Fahrzeugsrades in umgekehrter Reihenfolge vorgehen. Dabei beachten, daß die Platte mit der Zange auf der Halterung des linken Gabelbeins aufsitzt. Bei jedem Wartungsschein sind der einwandfreie Zustand und die Spannung der Drahtspeichen der Räder zu überprüfen. Fährt man mit einer nicht perfekten Seichenspannung oder mit einer bzw. Mehreren defekten Speichen, kann das Rad beschädigt werden, was die Sicherheit und die stabile Straßenlage des Fahrzeugs beeinträchtigen kann. Auf alle Fälle die Vorschriften für die zulässige Höchstlast beachten. Belastungsgrenzen kann sich negativ auf die Wendigkeit, Fahrbarkeit und Kontrolle thrers Motorrades auswirken. Zulässige Gewicht, das mit diesem Motorrad transportiert werden kann, beträgt 201 Kg (Beifahrer + Gepäck + Zubehörteile). Davon können Fahrzeugstabilität, Reisekomfort und sogar die Sicherheit des Fahrers abhängen. Daher ist es nicht empfehlenswert, Reifen mit einer Profiltiefe von unter 2 mm zu benutzen. Auch ein falscher Reifendruck kann Stabilitätsfehler und einen größeren Reifenverschleiß mit sich führen. Bei fortgesetzter Höchstgeschwindigkeit, bei Benutzung auf Autobahnen, empfiehlt sich ein Druck von 0, 4 bar zusätzlich zu obengenannten Werten. Falls ein Reifen ausgetauscht werden sollte, wird empfohlen, die Marke und den Typ der Erstausstattung zu verwenden. Auf- und Abbau der Reifen auf die Räder Das Fahrzeug ist mit Stahlfelgen ausgerüstet, die zwar eine hohe Stabilität aufweisen, dennoch bei Benutzung ungeeigneter Werkzeuge bei Ein- und Ausbauarbeiten ästhetisch und funktionell beschädigt werden können. Daher empfehlen wir die Benutzung von Werkzeugen, die keine Rippen oder Kanten auf der der Felge zugekehrten Seite aufweisen. [. . . ] ) wie nötig nachgießen, damit Säurespiegel in Ruhestand 5 mm über den Separatoren zu liegen kommt. I Batterienklemmen sauber halten und mit Vaseline abschmieren. I Den oberen Batterieteil trocken halten und das Ausund Überfließen von Säure vermeiden. Die Isolierung könnte sonst beeinträchtigt, Rahmen und Behälter beschädigt werden. [. . . ]

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