Bedienungsanleitung PIONEER ND-PG1

[. . . ] Lesen Sie diese Anleitung bitte vollständig und sorgfältig durch, bevor Sie dieses Produkt installieren. Bewahren Sie diese Anleitung bitte griffbereit auf, so daß Sie jederzeit nachschlagen können. Setzen Sie das Gerät keiner Feuchtigkeit aus. Versuchen Sie nicht, dieses Produkt selbst zu installieren oder zu warten. [. . . ] Deshalb den Magnet unbedingt an einem sicheren Platz aufbewahren. die folgenden Vorsichtsmaßregeln zur Aufbewahrung beachten. -- Nicht an einem Platz aufbewahren, an dem direkte Sonnenbestrahlung oder hohe Temperaturen auftreten können. -- Nicht im Kofferraum des Wagens aufbewahren, da dieser im Sommer sehr heiß werden kann. Den Wagen auf ebenem Untergrund parken, und die Handbremse anziehen. Zur Sicherheit den Motor stoppen, und den Reifen messen. Den zu magnetisierenden Reifen wählen, und den 90°-Abschnitt zur Magnetisierung anzeichnen. Hierzu zwei Kreidemarken an jeder Seite anzeichnen, an der der Reifen den Boden berührt. Bei Durchführung dieses Schritts ist der Abstand zwischen dem Reifen und der Karosserie bei gewissen Wagen sehr klein, so daß es schwierig ist, den Reifen mit dem Magnet abzureiben. In diesem Fall das Rad mit einem Wagenheber vom Boden abheben, und den Reifen dann mit dem Magnet abreiben. Den Reifen entmagnetisieren, indem die ganze Oberfläche des Abschnitts w des Reifens abgerieben wird. Soviel wie möglich von Abschnitt q des Reifens abreiben, um diesen Abschnitt zu magnetisieren. Mit Seite w des Magnets ein- bis zweimal an der Oberfläche des Reifens hin- und herreiben. Es spielt keine Rolle, wie der Reifen abgerieben wird, es muß jedoch die gesamte vorgesehene Fläche bestrichen werden. Stellen Sie sich vor, Sie würden den Reifen bemalen. Bestreichen Sie ihn mit dem Magnet auf gleiche Weise, und lassen Sie keine Stelle aus. Den Wagen etwa 1 Meter vorwärts fahren. Vorwärts fahren, bis Abschnitt q des Reifens für Magnetisierung oben liegt. Zur Sicherheit den Motor stoppen, und den Reifen messen. Sicherstellen, daß sich die Grenzen der magnetisierten und entmagnetisierten Abschnitte des Reifens nahezu rechtwinklig (in einer geraden Linie) über den Reifen treffen. Wenn der magnetisierte Reifen durch einen neuen ersetzt wird, muß dieser wieder magnetisiert werden. Wenn im Sommer und Winter unterschiedliche Reifensätze verwendet werden, darauf achten, daß beide der entsprechenden Reifen magnetisiert sind. [. . . ] Wenn das Gerät einen Fahrgeschwindigkeit-Impuls ausgibt, blinkt die Anzeige rot. Wenn der Fahrgeschwindigkeit-Impulsausgang instabil ist, die Position der Sensor-Einheit leicht verändern, und Verfahren ab Schritt 3 wiederholen. Falls der Betrieb instabil bleibt, selbst nachdem die Position der Sensor-Einheit geändert worden ist, den Reifen noch einmal magnetisieren. Nachdem die Montageposition für die Sensor-Einheit bestimmt worden ist, den Ausgangsschalter auf die Position USE stellen. [. . . ]