Bedienungsanleitung SKODA ROOMSTER MANUAL ADDENDUM 11-2010

[. . . ] pumpen. Neigung der Sitzlehne einstellen 3 ­ Entlasten Sie die Sitzlehne (lehnen Sie sich nicht an) und ziehen Sie den Hebel A nach hinten. Drücken mit dem Rücken gegen die Sitzlehne, um die gewünschte Lehnenneigung einzustellen. Wischerblatt befestigen ­ Schieben Sie das Wischerblatt auf den Wischerarm, bis es einrastet. 2 , , START-STOPP"* 3 ­ Lassen Sie den Hebel A los. Die Sitzlehne bleibt in der eingestellten Position. Climatic* Bedienung , , START-STOPP"* Meldungen im Display des Kombiinstruments (gilt für Fahrzeuge ohne Informationsanzeige MAXIDOT*) ERROR START STOP (FEHLER START STOP) START STOP NOT POSSIBLE (START STOP NICHT MOEGLICH) START STOP ACTIVE (START STOP AKTIV) SWITCH OFF IGNITION (ZUENDUNG AUSSCHALTEN) START MANUALLY (MANUELL STARTEN) Fehler im START-STOPP-System Die automatische Motorabschaltung ist nicht möglich Automatische Motorabschaltung (StoppPhase) Schalten Sie die Zündung aus Starten Sie den Motor manuell Abb. 3 Climatic: Bedienungselemente Die eingestellte Temperatur wird nicht automatisch gehalten. Climatic Einstellung Empfohlene Einstellungen der Climatic-Bedienungselemente: Einstellen Defrostfunktion der Front- und Seitenscheiben Antibeschlagfunktion der Frontund Seitenscheiben Schnellstmögliche Beheizung Schalterpositionen A A B A C A D A Taste E A Luftaustrittsdüsen 4 Öffnen und den Luftstrom in Richtung Seitenscheibe einstellen Öffnen und den Luftstrom in Richtung Seitenscheibe einstellen Öffnen Bis zum Anschlag nach rechts Gewünschte Temperatur Bis zum Anschlag nach rechts 3 Nicht einschalten Ausgeschaltet 2 Nicht einschalten Eingeschaltet 3 Kurz einschalten Ausgeschaltet Elektronische Differenzialsperre (EDS und XDS)* Schalterpositionen A A B A C A D A 3 Einstellen Wohlfühltemperatur Schnellstmögliche Abkühlung Taste E A Luftaustrittsdüsen 4 Öffnen Öffnen Öffnen und den Luftstrom in Richtung Fahrzeughimmel einstellen Öffnen Gewünschte Temperatur Bis zum Anschlag nach links Gewünschte Temperatur Bis zum Anschlag nach links 2 oder 3 Kurz 4, dann 2 oder 3 1, 2, bzw. [. . . ] Nur so kann der Ventileinsatz aus dem Reifenventil heraus- und wieder hinein11 gedreht werden. Das gilt auch für den Ersatz-Ventileinsatz A. Eine neue Dichtmittelflasche können Sie aus dem Sortiment des Skoda Original Zubehörs kaufen. Wechseln Sie sofort den mittels des Reifenreparatursatzes reparierten Reifen bzw. informieren Sie sich in einem Fachbetrieb über die Reparaturmöglichkeiten. Reifenreparatursatz* 5 Vorarbeiten zur Benutzung des Reifenreparatursatzes Vor der Benutzung des Reifenreparatursatzes müssen Sie folgende Vorarbeiten durchführen: ­ Fahrzeug bei einer Reifenpanne möglichst weit vom fließenden Verkehr abstellen. Die Stelle sollte möglichst über einen ebenen und festen Untergrund verfügen. ­ Lassen Sie alle Mitfahrer aussteigen. Während des Radwechsels sollten sich die Mitfahrer nicht auf der Straße aufhalten (z. ­ Schalten Sie den Motor ab und legen Sie den 1. stellen Sie bei Fahrzeugen mit automatischem Getriebe den Wählhebel in Stellung P. ­ Ziehen Sie die Handbremse fest an. ­ Kontrollieren Sie, ob die Reparatur mit Hilfe des Reifenreparatursatzes erfolgen kann Seite 3, , , Allgemeine Hinweise". ­ Ist ein Anhänger angekoppelt, koppeln Sie ihn ab. ­ Entnehmen Sie den Reifenreparatursatz aus dem Gepäckraum. 2 ­ Den Aufkleber A Seite 4, Abb. 4 kleben Sie auf die Schalttafel im Sichtfeld des Fahrers. 10 ­ Flasche A mit dem Boden nach oben halten und das gesamte Dichtungsmittel der Reifenfüllflasche in den Reifen füllen. ­ Leere Reifenfüllflasche vom Ventil abnehmen. 1 ­ Ventileinsatz mit dem Ventileinsatzdreher A wieder in das Reifenventil schrauben. Reifen aufpumpen 5 ­ Reifenfüllschlauch A Seite 4, Abb. 4 des Luftkompressors fest auf das Reifenventil schrauben. 7 ­ Prüfen, ob die Luftablassschraube A zugedreht ist. ­ Motor des Fahrzeugs starten und laufen lassen. 9 ­ Kabelstecker A in eine 12-Volt-Steckdose im Fahrzeug stecken, siehe Betriebsanleitung. 8 ­ Luftkompressor mit dem EIN- und AUSSchalter A einschalten. ­ Luftkompressor so lange laufen lassen, bis 2, 0 ­ 2, 5 bar erreicht sind Maximale Laufzeit 8 Minuten !­ Wenn der Luftdruck von 2, 0 ­ 2, 5 bar nicht erreicht werden kann, den Reifenfüll5 schlauch A vom Reifenventil abschrauben. ­ Mit dem Fahrzeug etwa 10 Meter vor- oder zurückfahren, damit sich das Dichtungsmittel im Reifen verteilen kann. 5 ­ Reifenfüllschlauch des Luftkompressors A erneut fest auf das Reifenventil schrauben und den Aufpumpvorgang wiederholen. ­ Den Fremdkörper, z. Schraube oder Nagel, nicht aus dem Reifen entfernen. ­ Schrauben Sie die Ventilkappe ab. 1 ­ Schrauben Sie mit Hilfe des Ventileinsatzdrehers A den Ventileinsatz heraus und legen ihn auf einen sauberen Untergrund. Reifen abdichten und aufpumpen Reifen abdichten 10 ­ Reifenfüllflasche A Seite 4, Abb. 4 einige Male kräftig hin- und herschütteln. [. . . ] zulässiges Gesamtgewicht pro Achse (in kg) - Vorder- / Hinterachse Benzinmotoren 1, 2 l/51 kW 1, 2 l/63 kW TSI 1, 2 l/77 kW TSI (M5) 1, 2 l/77 kW TSI (DQ7) 1, 6 l/77 kW (M5) 1, 6 l/77 kW (AQ6) ROOMSTER 850/830 850/980a) 870/840 870/980a) 880/840 870/980a) 910/840 900/980a) 870/840 860/980a) 920/840 910/980a) Fahrzeuge der Kategorie N1 12 a) Technische Daten Fahrzeuge der Kategorie N1 Max. zulässiges Gesamtgewicht pro Achse (in kg) - Vorder- / Hinterachse Benzinmotoren PRAKTIK 810/900 820/980a) 830/900 840/980a) Dieselmotoren 1, 2 l/55 kW TDI CR DPF ROOMSTER 950/840 960/840a) 940/980b) 960/840 950/980b) 960/840 950/980b) 1, 2 l/51 kW 1, 2 l/63 kW TSI a) 1, 6 l/66 kW TDI CR DPF 1, 6 l/77 kW TDI CR DPF a) b) Gilt für Fahrzeuge, die werkseitig 15"-Räder montiert haben. Dieselmotoren 1, 2 l/55 kW TDI CR DPF 1, 6 l/66 kW TDI CR DPF PRAKTIK 920/980 940/980 GreenLine Fahrzeuge der Kategorie N1 Skoda Auto arbeitet ständig an der Weiterentwicklung aller Typen und Modelle. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass deshalb jederzeit Änderungen des Lieferumfangs in Form, Ausstattung und Technik möglich sind. Die Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistungen, Maße, Gewichte, Kraftstoffverbrauch, Normen und Funktionen des Fahrzeugs entsprechen dem Informationsstand zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses. [. . . ]