Bedienungsanleitung TOHATSU M2.5 V1-2004

[. . . ] OUTBOARDS M2, 5 · M3, 5 BETRIEBSANLEITUNG Warum TOHATSU ?Ein TOHATSU · bietet höchste Qualität · ist absolut zuverlässig Dafür stehen wir ein: · bringt bärenstarken Schub · macht Lust auf Wasserspaß Volvo Penta Central Europe GmbH Redderkoppel 5 D-24159 Kiel Tohatsu Außenbordmotor Eigentümer-Registrierung und Identifikation Achten Sie beim Kauf dieses Produkts darauf, dass der Händler* die GARANTIEKARTE korrekt und vollständig ausfüllt und an den Großhändler schickt. Diese GARANTIEKARTE bestätigt Sie als gesetzlichen Eigentümer des Motors und gewährleistet Ihre Garantieansprüche. Wird die Registrierung und Identifikation unterlassen, besteht für Ihren Außenbordmotor keine Garantie. [. . . ] Wenn der Motor die Leerlaufdrehzahl erreicht hat, stellen Sie den Schalthebel schnell auf die Vorwärtsposition (F). 5. 6 Rückwärtsfahrt Stellen Sie den Gashebel nach unten, um die Drehzahl zu reduzieren. Wenn der Motor die Leerlaufdrehzahl erreicht hat, stellen Sie den Schalthebel auf die Leerlaufposition (N). Stellen Sie den Steuerhebel senkrecht auf und drehen Sie den Motor um 180°. Stellen Sie den Schalthebel auf die Vorwärtsposition (F), um rückwärts zu fahren (nur Typ M3, 5B2 benötigt die Schalthebelbetätigung). VORSICHT Es kann sehr gefährlich sein, bei hoher Drehzahl zu schalten. Stellen Sie sicher, dass der Motor vor dem Schaltvorgang auf Leerlaufdrehzahl dreht. 23 VORSICHT (1) Bevor Sie auf die Vorwärtsposition (F) schalten, reduzieren Sie die Drehzahl auf Leerlaufdrehzahl (nur Typ M3, 5B2). (2) Es ist gefährlich, schnell rückwärts zu fahren. Stellen Sie sicher, dass der Motor mit niedriger Drehzahl betrieben wird. (3) Wenn der Motor während der Rückwärtsfahrt einen Fremdkörper im Wasser berührt, überträgt sich der Schlag direkt auf den Motor und das Boot. Dieses kann dazu führen, dass der Fahrer oder Personen über Bord gehen und von dem Motor oder dem Boot verletzt werden. Um Verletzungen oder Beschädigungen zu vermeiden, betreiben Sie den Motor während der Rückwärtsfahrt sehr vorsichtig. 5. 7 Geschwindigkeitsregelung Die Geschwindigkeit wird über den Gashebel eingestellt. Wenn Sie den Hebel nach oben schieben, erhöhen Sie die Geschwindigkeit. Wenn Sie den Hebel nach unten schieben, reduzieren Sie die Geschwindigkeit. VORSICHT (1) Ein schnelles Schieben des Gashebels ist gefährlich und kann schwere Unfälle verursachen wie z. B. dass der Fahrer oder Personen aus dem Boot fallen. (2) Reduzieren Sie die Geschwindigkeit, wenn Sie eine scharfe Kurve fahren. PROPELLERWAHL Der Propeller muss so ausgewählt werden, dass bei weit geöffneter Drosselklappe die Vollgasdrehzahl innerhalb des empfohlenen Bereiches liegt. Eine Auflistung der Originalpropeller finden Sie in der Propeller-Tabelle in dieser Bedienungsanleitung. 24 5. 8 Betrieb im Flachwasser Um Beschädigungen durch den Gewässerboden zu vermeiden, fahren Sie in Flachwasser nur mit langsamer Geschwindigkeit WARNUNG (1) Der Stoppschalter dient zur Sicherheit des Fahrers. Sobald die Stoppschaltersperre vom Stoppschalter abgezogen wird, stoppt der Motor. Der Motor kann mit abgezogener Stoppschaltersperre nicht gestartet werden. Die mit der Stoppschaltersperre verbundene Notstoppleine muss mit dem Handgelenk des Fahrers verbunden werden, so dass die Maschine unmittelbar stoppt, wenn bei einem Notfall oder beim Überbordgehen an der Notstopleine gezogen und die Stoppschaltersperre entfernt wird. (2) Achten Sie darauf, dass Sie sich nicht während der Bedienungsvorgänge oder während der Rückwärtsfahrt an der Notstoppleine verfangen. Wenn die Stoppschaltersperre bei hoher Geschwindigkeit gezogen wird, stoppt der Motor schlagartig. Dieses ist gefährlich und kann Verletzungen des Fahrers und seinen Passagieren verursachen. 5. 9 Stoppen [1] Stellen Sie den Gashebel auf Leerlaufdrehzahl und ziehen Sie die Stoppschaltersperre oder drücken Sie den Stoppschalter, bis die Motor aus ist. VORSICHT [2] Schließen Sie den Benzinhahn und das Tankentlüftungsventil an der Tankkappe. [. . . ] Benötigte Menge: M2, 5A2 und M3, 5A2 = ca. 180 ml VORSICHT (1) Entsorgen Sie das abgelassene Getriebeöl vorschriftsmäßig. (2) Wenn das abgelassene Motoröl milchig erscheint, ist das ein Anzeichen für Wasser im Öl. In diesem Fall kontaktieren Sie sofort ihren Fachhändler und lassen Sie die erforderlichen Reparaturen durchführen. 36 HINWEIS Entsorgen Sie das abgelassene Getriebeöl und den Kraftstsoff vorschriftsmäßig. 7. 5 Wenn der Motor ins Wasser gefallen ist Sobald Sie den Motor wieder aus dem Wasser geborgen haben, bringen Sie ihn sofort zu Ihrer Werkstatt. [. . . ]