Bedienungsanleitung TOHATSU MD50 V1-2007

[. . . ] OUTBOARDS MD40 · MD50 · MD70 · MD90 · MD115 TLDI BETRIEBSANLEITUNG Warum TOHATSU ?Ein TOHATSU · bietet höchste Qualität · ist absolut zuverlässig · bringt bärenstarken Schub · macht Lust auf Wasserspaß Dafür stehen wir ein: AB Volvo Penta Volvo Penta Europe, Office Germany Am Kiel-Kanal 1 24106 Kiel Tohatsu Außenbordmotor Eigentümer-Registrierung und Identifikation Achten Sie beim Kauf dieses Produkts darauf, dass der Händler* die GARANTIEKARTE korrekt und vollständig ausfüllt und an den Großhändler schickt. Diese GARANTIEKARTE bestätigt Sie als gesetzlichen Eigentümer des Motors und gewährleistet Ihre Garantieansprüche. Wird die Registrierung und Identifikation unterlassen, besteht für Ihren Außenbordmotor keine Garantie. [. . . ] Jedesmal wenn der Schlüssel des Hauptschalters in der zuvor beschriebenen Weise gedrückt wird, erhöht bzw. verringert sich die Motordrehzahl wie folgt: 700--800--900--800--700--800--900--800--700 U/min VORSICHT Betreiben Sie den Motor NIEMALS ohne Kühlwasser. Durch eine eingeschränkte Kühlwasserzufuhr kann die Zylinderwandung und die Impellerpumpe beschädigt werden. 49 (2) Starten des Motortyps EPTO [1] Stecken Sie den Schlüssel in die Fernschaltbox. [2] Stellen Sie den Kontrollhebel auf Leerlauf (N). HINWEIS Stellen Sie den Warmlaufhebel in die voll geschlossene Position, bevor Sie den Schlüssel des Hauptschalters auf ON (AN) drehen. wenn Sie den Schlüssel bei voll geöffnetem Warmlaufhebel auf ON (AN) drehen, wird durch die ECU (Motorkontrolleinheit) registriert. Ein wiederholt falsch durchgeführter Startvorgang kann zur Folge haben, dass die 3 Warnlampen zu blinken beginnen. In diesem Fall stellen Sie den Warmlaufhebel in die voll geschlossene Stellung und den Schlüssel auf OFF (AUS) und wiederholen Sie den Startvorgang. [4] Drehen Sie dann den Schlüssel im Uhrzeigersinn, um den Motor zu starten. Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der Motor startet. Der Schlüssel kehrt automatisch in seine Ausgangsposition ON (AN) zurück. [3] Stellen Sie den Hauptschalter (Schlüsselschalter) auf ON (AN) und warten Sie einige Sekunden, bis der Warnsummer verstummt. 50 HINWEIS Wenn der Schlüssel des Hauptschalters während des Betriebes des Motors im Leerlauf für 1 Sekunde gedrückt wird, ertönt der Summer und die Motordrehzahl wechselt. Jedesmal wenn der Schlüssel des Hauptschalters in der zuvor beschriebenen Weise gedrückt wird, erhöht bzw. verringert sich die Motordrehzahl wie folgt: 700--800--900--800--700--800--900--800--700 U/min VORSICHT Betreiben Sie den Motor NIEMALS ohne Kühlwasser. Durch eine eingeschränkte Kühlwasserzufuhr kann die Zylinderwandung und die Impellerpumpe beschädigt werden. WICHTIGER HINWEIS · Ein ständiges Betätigen des Startermotors verkürzt die Lebensdauer der Batterie und des Startermotors. Betreiben Sie den Startermotor maximal 5 Sekunen. Wenn der Motor nicht startet, warten Sie 10 Sekunden, bevor Sie nochmals den Startermotor betätigen. · Betätigen Sie den Startermotor NIEMALS, wenn der Motor bereits läuft. · Wenn der Startermotor nicht arbeitet, kontrollieren Sie, ob die Batterieanschlusskabel korrekt angeschlossen sind und ob die Batterie voll aufgeladen ist. 51 6. 4 Motor warmlaufen lassen Lassen Sie den Motor bei niedriger Drehzahl warmlaufen, damit das Schmieröl durch alle Teile des Motors zirkulieren kann. Das Betreiben des Motors ohne Warmlaufen verkürzt die Motorlebensdauer. Dieser Außenbordmotor verfügt über eine automatische Warmlauffunktion, d. h. der Motor dreht während der Warmlaufphase ein wenig höher als bei normaler Leerlaufdrehzahl und stellt sich automatisch nach der Warmlaufphase wieder auf die normale Drehzahl zurück. Achten Sie beim Warmlaufen darauf, dass Kühlwasser aus der Kontrollöffnung und Bypassöffnung austritt. HINWEIS Wenn der Motor fortlaufend ohne Austreten von Kühlwasser betrieben wird, kann es zur Überhitzung und Beschädigung des Motors kommen. Motordrehzahlen Leerlaufdrehzahlen nach dem Warmlaufen Typ 40 · 50 70 · 90 · 115 eingekuppelt 700 U/min ausgekuppelt 700 U/min 52 VORSICHT Schalten Sie auf keinen Fall auf Vorwärts (F) oder Rückwärts (R), wenn der Motor nicht auf Leerlaufdrehzahl dreht. 6. 5 Warnsystem Wenn etwas mit dem Motor nicht stimmt, wird dieses durch eine blinkende Warnlampe und/oder einen summenden Warnsummer angezeigt. Wenn ein Fehler auftritt, verfahren Sie wie unten beschrieben. [. . . ] WENN DER AUßENBORDER INS WASSER GEFALLEN IST Sobald Sie den Motor wieder aus dem Wasser geborgen haben, bringen Sie ihn sofort zu Ihrer TOHATSU-Werkstatt. Folgende Maßnahmen sind sofort erforderlich, wenn Sie den Außenborder nicht gleich in die Werkstatt bringen können. [1] Waschen Sie den Motor mit Frischwasser ab, um Salz und Schmutz zu entfernen. [2] Nachdem Sie den Motor aus dem Wasser geborgen haben, fragen Sie Ihren Fachhändler, welche Maßnahmen durchgeführt werden müssen, damit der Motor wieder mit einer hohen Betriebssicherheit betrieben werden kann. 91 17. [. . . ]