Bedienungsanleitung YAMAHA SLIDER 50-2007

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Mode d'emploi YAMAHA SLIDER 50-2007
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Handbuch Zusammenfassung: Gebrauchsanweisung YAMAHA SLIDER 50-2007

Detaillierte Anleitungen zur Benutzung finden Sie in der Bedienungsanleitung.

[. . . ] BEDIENUNGSANLEITUNG EW50 NAKED 5YX-F8199-G0 GAU04576 Vorwort Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!Sie besitzen nun einen EW50 NAKED, der mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit. Damit Sie alle Vorzüge dieses Motorrollers nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. [. . . ] Der die Mittelelektrode umgebende Porzellanisolator ist bei richtig eingestelltem Motor und normaler Fahrweise rehbraun. Weisen einzelne oder sämtliche Zündkerzen eine stark abweichende Färbung auf, sollte die Funktion des Motors von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüft werden. Bei fortgeschrittenem Abbrand der Mittelelektroden oder übermäßigen Ölkohleablagerungen die Zündkerzen durch neue mit vorgeschriebenem Wärmewert ersetzen. Empfohlene Zündkerze BR8HS (NGK) und BR9HS (NGK) Vor dem Einschrauben einer Zündkerze stets den Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen und erforderlichenfalls korrigieren. Zündkerzen-Elektrodenabstand 0, 5­0, 7 mm Die Sitzfläche der Kerzendichtung reinigen; Schmutz und Fremdkörper vom Gewinde abwischen. Anzugsmoment Zündkerze 20 Nm (2, 0 m·kgf) a ZAUM0037 HINWEIS: _ a. Zündkerzen-Elektrodenabstand GAU01651 Zündkerzen prüfen Eine ordnungsgemäße Funktion des Motors wird wesentlich von Funktion und Zustand der Zündkerzen mitbestimmt. Da Verbrennungswärme und Ablagerungen die Funktionstüchtigkeit der Kerzen im Laufe der Zeit vermindern, müssen die Zündkerzen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle herausgenommen und geprüft werden. (Diese Arbeit am besten einer YamahaFachwerkstatt überlassen. ) Der Zustand der Zündkerzen erlaubt Rückschlüsse auf den Zustand des Motors. 6 Steht beim Einbau einer Zündkerze kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung, läßt sich das vorgeschriebene Anzugsmoment annähernd erreichen, wenn die Zündkerze handfest eingedreht und anschließend noch um 1/4­1/2 Drehung weiter festgezogen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch möglichst bald mit einem Drehmomentschlüssel nach Vorschrift korrigiert werden. _ 6-5 REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN 2 3. Ein Ölauffanggefäß unter das Achsantriebsgehäuse stellen, um das Altöl aufzufangen. Den Einfüllschraubverschluß, sowie die Ablaßschraube herausdrehen und das Öl aus dem Achsantriebsgehäuse ablassen. Die Achsgetriebeöl-Ablaßschraube montieren und dann vorschriftsmäßig anziehen. Anzugsdrehmoment: Achsgetriebeöl-Ablaßschraube: 17 Nm (1, 7 m·kgf) 6. Die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Öls einfüllen und dann den Einfüllschraubverschluß fest zudrehen. Empfohlene Getriebeölsorte: Siehe Seite 8-1. Füllmenge: 0, 11 L GWA00062 WARNUNG _ G Darauf achten, daß keine Fremd- körper in das Achsantriebsgehäuse eindringen. G Darauf achten, daß kein Öl auf Räder und Reifen gerät. _ 1 ZAUM0153 1. Achsgetriebeöl-Ablaßschraube 2. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluß GAU04228 7. Das Achsantriebsgehäuse auf Undichtigkeit prüfen. Tritt irgendwo Öl aus, die Ursache feststellen. Achsgetriebeöl Das Achsantriebsgehäuse sollte vor Fahrtbeginn auf Undichtigkeit geprüft werden. [. . . ] Lagern Sie die Batterie nicht an einem zu kalten oder zu warmen Ort, (unter 0 °C oder über 30 °C). Nähere Angaben zum Lagern der Batterie siehe Seite 6-19. HINWEIS: _ Anfallende Reparaturen vor der Stillegung ausführen. _ 7 7-5 TECHNISCHE DATEN Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Umrechnungstabelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4 8 8- TECHNISCHE DATEN Modell Abmessungen Gesamtlänge Gesamtbreite Gesamthöhe Sitzhöhe Radstand Mindeste Bodenfreiheit Wendekreis-Halbmesser Gewicht Fahrfertig (mit Öl und vollgetankt) Motor Bauart Zylinderanordnung Hubraum Luftgekühlt, 2-Takt Einzelzylinder, vertikal 49, 2 cc 40, 0 × 39, 2 mm 11, 2:1 Elektrischer Starter und Kickstarter Getrennte Schmierung (Autolube) 81 kg Tankinhalt Vergaser Typ/Menge Hersteller Zündkerze Typ/Hersteller Zündkerzen-Elektrodenabstand Kupplung BR8HS / NGK oder BR9HS / NGK 0, 5­0, 7 mm TK ø 12 TEIKEI 1. 785 mm 668 mm 1. 077 mm 787 mm 1. 202 mm 185 mm 1. 800 mm Klassifikation Füllmenge Achsgetriebeöl Bauart Füllmenge Luftfilter Kraftstoff Empfohlener Kraftstoff Bleifreies Normalbenzin (ROZ 91 min. ) ca. [. . . ]

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