Bedienungsanleitung YAMAHA TEO-S125-2000

[. . . ] BEDIENUNGSANLEITUNG XN125 5MF-F8199-G0 GAU00001 Vorwort Lieber Motorradfreund, herzlich willkommen im Kreis der YAMAHA-Fahrer. Wir hoffen, daß Sie stets sicher unterwegs sein werden und gesund Ihr Ziel erreichen ­ denn Sicherheit hat Vorfahrt. Sie besitzen nun einen XN125, der mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester YAMAHA-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche YAMAHA-Zuverlässigkeit. [. . . ] Tritt irgendwo Öl aus, den Motor sofort abstellen und die Ursache feststellen. HINWEIS: @ Der O-Ring muß richtig sitzen. @ 6-11 Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen 1 1 TOTAL 1 ZAUM0041 ZAUM0042 ZAUM0043 1. Achsantriebsöl-Einfüllverschluß GAU03120 1. Achsantriebsöl-Ablaßschraube Ölwechsel-Intervallanzeige rückstellen 1. Den Zündschlüssel auf " " drehen. Den Rückstellknopf einige Sekunden gedrückt halten. Den Rückstellknopf loslassen, woraufhin die Anzeige erlischt. Achsantriebsöl Das Achsantriebsgehäuse sollte vor Fahrtbeginn auf Undichtigkeit geprüft werden und der Roller ggf. vom YAMAHA-Händler überprüft werden. Außerdem muß in den empfohlenen Abständen (siehe dazu die Tabelle "Wartungsintervalle und Schmierdienst") das Achsantriebsöl gewechselt werden. Den Roller auf den Ständer stellen. HINWEIS: @ 2. Ein Ölauffanggefäß unter das Achsantriebsgehäuse stellen. Den Einfüllschraubverschluß sowie die Ablaßschraube herausdrehen und das Achsantriebsöl ablassen. Die Achsantriebsöl-Ablaßschraube montieren und dann vorschriftsmäßig anziehen. Anzugsmoment Achsantriebsöl-Ablaßschraube 22 Nm (2, 2 m·kg) 6 Wird das Öl gewechselt, bevor die Ölwechsel-Intervallanzeige aufleuchtet (d. vor Ablauf des 3, 000-km-Intervalls), muß die Anzeige nach dem Ölwechsel rückgestellt werden, damit sie korrekt die Fälligkeit des nächsten Ölwechsels signalisiert. Zum Rückstellen der Ölwechsel-Intervallanzeige die obigen Schritte ausführen. @ HINWEIS: @ Sicherstellen, daß das Fahrzeug bei der Ölstandkontrolle vollständig gerade steht. Selbst geringfügige Neigung zur Seite führt bereits zu falschem Meßergebnis. @ 6-12 Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen 5. Die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Öls einfüllen und dann den Einfüllschraubverschluß fest zudrehen. Empfohlene Ölsorte Motoröl der API-Klasse "SE" Füllmenge 0, 15 L GW000066 1 1 2 ZAUM0044 ZAUM0045 WARNUNG @ 1. Ausgleichsbehälterdeckel q Darauf achten, daß keine Fremd- 6 @ körper in das Achsantriebsgehäuse eindringen. q Darauf achten, daß kein Öl auf Räder und Reifen gerät. Das Achsantriebsgehäuse auf Undichtigkeit prüfen. Tritt irgendwo Öl aus, die Ursache feststellen. Kühlsystem Kühlflüssigkeitsstand prüfen 1. [. . . ] 3-2 Fernlicht-Kontrolleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 KühlflüssigkeitstemperaturWarnleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 Ölwechsel-Intervallanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 Kraftstoff. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]