Bedienungsanleitung YAMAHA XVS650A-2000

[. . . ] BEDIENUNGSANLEITUNG XVS650 XVS650A 4VR-28199-G3 Vorwort 40 40 herzlich willkommen im Kreis der YAMAHA-Fahrer. Wir hoffen, daß Sie stets sicher unterwegs sein werden und gesund Ihr Ziel erreichen ­ denn Sicherheit hat Vorfahrt. XVS650A, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester YAMAHA-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche YAMAHA-Zuverlässigkeit. [. . . ] Der Motor ist ausreichend warmgefahren, wenn er spontan auf Gasgeben anspricht. 1 2 3 1. Die Leerlaufdrehzahl mit der Leerlaufeinstellschraube einstellen. Zum Erhöhen der Leerlaufdrehzahl die Einstellschraube in Richtung a drehen, zum Verringern der Leerlaufdrehzahl die Einstellschraube in Richtung b drehen. Leerlaufdrehzahl 1. 150­1. 250 U/min 4 5 6 7 8 HINWEIS: Falls sich die Leerlaufdrehzahl nicht auf die beschriebene Weise einstellen läßt, den Motor von einem YAMAHA-Händler überprüfen lassen. 9 6-14 Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen GAU00637 Ventilspiel einstellen 1 2 3 a. Gaszugspiel am Gasdrehgriff 4 5 6 7 8 9 GAU00635 Gaszugspiel einstellen Der Gasdrehgriff muß in Drehrichtung ein Spiel von 4­6 mm aufweisen. Falls das Spiel nicht dem korrekten Wert entspricht, die Einstellung vom YAMAHA-Händler durchführen lassen. Mit zunehmender Betriebszeit verändert sich das Ventilspiel, wodurch die Zylinderfüllung nicht mehr den optimalen Wert erreicht. Darüber hinaus kann es durch falsches Ventilspiel zu Schäden am Motor kommen. Um dem vorzubeugen, muß das Ventilspiel regelmäßig geprüft und ggf. Diese Einstellung sollte grundsätzlich nur von einem YAMAHAHändler durchgeführt werden. a. Reifenflanke GAU00647* Reifen prüfen Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer und Fahrsicherheit sind nur durch Beachtung der folgenden Punkte gewährleistet. Luftdruck Den Reifenluftdruck stets vor Fahrtantritt prüfen. (Siehe nachfolgende Tabelle. ) 6-15 Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen GW000082 COPY CE-32GCE-32G GW000083 WARNUNG Den Druck bei kalten Reifen (d. Reifentemperatur entspricht Umgebungstemperatur) prüfen und ggf. Der Reifenluftdruck muß der Zuladung, d. dem Gesamtgewicht aus Fahrer, Sozius und Zubehör (Koffer usw. , falls zulässig), sowie der vorgesehenen Geschwindigkeit angepaßt werden. COPY CE-32GCE-32G Nur XVS650A: Max. Zuladung* Druck bei kaltem Reifen Bis 90 kg Zuladung 90 kg bis max. Zuladung* * Summe aus Zubehör 180 kg Vorn Hinten 225 kPa 2, 25 kg/cm2 2, 25 bar 250 kPa 2, 50 kg/cm2 2, 50 bar Gepäck und 201 kg (nur D, A) 200 kg (nicht D, A) Vorn 225 kPa 2, 25 kg/cm2 2, 25 bar 225 kPa 2, 25 kg/cm2 2, 25 bar Fahrer, Beifahrer, Hinten 225 kPa 2, 25 kg/cm2 2, 25 bar 250 kPa 2, 50 kg/cm2 2, 50 bar Gepäck und WARNUNG Eine falsche Beladung beeinträchtigt das Fahr- und Bremsverhalten und dadurch die Sicherheit. Deswegen auf ein korrektes Anbringen des Gepäcks und eine richtige Gewichtsverteilung achten. Auf keinen Fall Gegenstände mitführen, die verrutschen können. Schwere Lasten zum Fahrzeugmittelpunkt hin plazieren und das Gewicht möglichst gleichmäßig auf beide Seiten verteilen. Ebenso müssen Fahrwerk und Reifenluftdruck auf die Gesamtzuladung abgestimmt werden. Sicherstellen, daß das Gesamtgewicht von Gepäck, Fahrer, Sozius und zulässigem Zubehör (Koffer usw. ) nicht die Maximalzuladung überschreitet. [. . . ] 3-5 Handbremshebel-Spiel einstellen . . . . . . . . . . 6-19 Helmhalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12 Hinterrad demontieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-32 Hinterrad montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]