Bedienungsanleitung ALFA ROMEO BRERA BROCHURE

[. . . ] 732) Sportivo Nero Sportivo Rosso Amaranto Sportivo Cuoio Ferrari Leder POLTRONA FRAU®Ravello* (Opt. 4HO) Sportivo Nero Sportivo Nero Sportivo Rosso Amaranto Sportivo Cuoio Ferrari Farbcode Farbe Armaturenbrett 173 Nero 451 Nero 491 Nero 495 Nero 451 Nero 491 495 Nero mit Nähten in Cuoio 910 Nero 941 Nero 931 Nero 910 Nero 902 941 931 Nero mit Nähten in Cuoio Nero Nero mit mit roten Nähten roten Nähten Nero Nero mit mit roten Nähten roten Nähten Uni-Lackierungen (Pastellfarben) 296 Bianco Ghiaccio 601 Nero · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ­ ­ · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ­ ­ · · · · · · · · · · · · · · · · · · ­ ­ · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ­ · · · · · · · · Spezial-Uni-Lackierung (Pastellfarbe) (Opt. 5B2) 289 Rosso Alfa Metallic-Lackierungen (Opt. 210) 203 Blu Montecarlo 565 Argento Alfa 585 Grigio Touring 586 Blu Misano 876 Nero Carbonio ­ ­ · · · · · · · · · · · · · · · · ­ · · · · · = Kombination empfohlen = Kombination möglich = Kombination nicht möglich Ein Prospekt der Fiat Group Automobiles Germany AG, Alfa Romeo Marketing, Hanauer Landstraße 176, 60314 Frankfurt am Main. [. . . ] An der Spitze steht der 3. 2 JTS V6 24V (191 kW/260 PS). Das innovative Twin-Phaser-System sorgt bei diesem Benzinmotor für die kontinuierliche Verstellung der Ein- und der Auslassnockenwellen. Dadurch wird schon bei niedriger Drehzahl ein hohes Drehmoment erreicht. Auf Wunsch kann diese Motorversion mit Q4-Allradantrieb und 6-Stufen-Automatik Q-Tronic geordert werden. Mit dem 2. 4 JTDM 20V ist zudem ein kraftvoller Turbodiesel mit Common-Rail-Technologie verfügbar ­ entweder mit 6-Gang-Schaltgetriebe und 154 kW/210 PS oder mit 6-StufenAutomatikgetriebe Q-Tronic und 147 kW/200 PS. Motorisierungen Hubraum Drehmoment Getriebe CO2-Emission* (g/km) Kraftstoffverbrauch* innerorts (l/100 km) außerorts (l/100 km) kombiniert (l/100 km) Schadstoffklasse *Alle Angaben nach RL 80/1268/EWG 1. 8 TBi 16V 147 kW/200 PS 1. 742 cm3 320 Nm bei 1. 400 U/min 6-Gang-Schaltgetriebe 189 11, 8 6, 0 8, 1 Euro 5 3. 2 JTS V6 24V 191 kW/260 PS 3. 195 cm3 322 Nm bei 4. 500 U/min 6-Gang-Schaltgetriebe 260 16, 4 7, 9 11, 0 Euro 4 3. 2 JTS V6 24V Q4 191 kW/260 PS 3. 195 cm3 322 Nm bei 4. 500 U/min 6-Gang-Schaltgetriebe 270 16, 7 8, 3 11, 4 Euro 4 3. 2 JTS V6 24V Q4 Q-Tronic 191 kW/260 PS 3. 195 cm3 322 Nm bei 4. 500 U/min 6-Stufen-Automatikgetriebe 286 18, 2 8, 5 12, 1 Euro 4 2. 0 JTDM 16V 125 kW/170 PS 1. 956 cm3 360 Nm bei 1. 750 U/min 6-Gang-Schaltgetriebe 142 7, 1 4, 4 5, 4 Euro 5 2. 4 JTDM 20V 154 kW/210 PS 2. 387 cm3 400 Nm bei 1. 500 U/min 6-Gang-Schaltgetriebe 179 9, 2 5, 4 6, 8 Euro 4 2. 4 JTDM 20V Q-Tronic 147 kW/200 PS 2. 387 cm3 400 Nm bei 2. 000 U/min 6-Stufen-Automatikgetriebe 208 11, 4 5, 8 7, 9 Euro 4 Motoren 6-7 Kontrolle ist besser. An Bord des Alfa Brera können Sie die Fahrt ganz entspannt genießen. Dafür sorgt ein im Motorsport erprobtes Radaufhängungssystem mit Doppelquerlenker-Vorderachse und Multilink-Hinterradaufhängung. Exzellente Fahrwerte bei hoher Stabilität sind damit garantiert. Weiter optimiert wird das Fahrverhalten durch das elektronische Sperrdifferenzial Electronic Q2. Dieses System vereint die Vorteile von Heck- und Allradantrieb. Mithilfe der dynamischen Fahrstabilitätskontrolle VDC wirkt es auf das Bremssystem und bietet damit eine ähnliche Leistung wie ein Sperrdifferenzial. Das Ergebnis: verbesserte Spurtreue und erhöhte Traktion. Damit Sie jederzeit die Kontrolle behalten, ist der Alfa Brera serienmäßig mit modernsten Fahrassistenzsystemen ausgestattet: Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), dynamische Fahrstabilitätskontrolle (VDC), Antriebsschlupfregelung (ASR) und Motorschleppmomentregelung (MSR). Das Anfahren an Steigungen wird durch das intelligente Hill-Holder-System erleichtert. Auch der Innenraum überzeugt durch sein hohes Sicherheitsniveau: Sieben Airbags gehören zur Serienausstattung, darunter ein neuartiger Knie-Airbag für den Fahrer. Sicherheit 8-9 Das reine Vergnügen. Im Alfa Brera erleben Sie ein einzigartiges Fahrverhalten. Auf anspruchsvollen Strecken ist der 3. 2 JTS V6 24V* in seinem Element. Auf Wunsch steht für diese Version der permanente Allradantrieb Q4 mit mechanischem Twindiff-Differenzial zur Verfügung, das die Antriebskraft dynamisch auf alle vier Räder verteilt. Hierbei handelt es sich um eine Weiterentwicklung des Torsen-C-Differenzials. Sie wollen ein Getriebe, das sich Ihrem Fahrstil anpasst und gleichzeitig die Verbrauchs- und die Leistungswerte optimiert?Dann entscheiden Sie sich für das 6-Stufen-Automatikgetriebe Q-Tronic, verfügbar für die Motorversionen 3. 2 JTS V6 24V* und 2. 4 JTDM 20V*. Q-Tronic bietet Fahrkomfort der intelligenten Art. [. . . ] Die GSM-Telefonanlage mit integrierter Freisprechfunktion kann mittels Sprachsteuerung ganz bequem bedient werden. Eine Audioanlage mit sechs Lautsprechern gehört zur Serienausstattung. Sie kann auf Wunsch um ein leistungsstarkes BOSE®-Soundsystem erweitert werden. Multimedia 14 - 15 Individuelle Klasse. Der extrem sportliche Charakter des Alfa Brera wird durch das Sportpaket zusätzlich unterstrichen. Es beinhaltet: Brembo-Bremsanlage mit rot lackierten Monoblock-Festsätteln vorne, Mittelkonsole und Lenkradeinsatz aus dunklem Aluminium oder auf Wunsch mit Carbon, Leder-Sportlenkrad mit schwarzen Nähten und Leder-Schaltknauf, Sportpedale und Fußstütze aus Aluminium, Ziffernblätter in Sportdesign. Sportpaket 16 - 17 Keine Kompromisse. Das Kürzel , , ti" (Turismo Internazionale) kennzeichnet bei Alfa Romeo traditionell die sportlichsten Modelle einer Baureihe. [. . . ]