Bedienungsanleitung BECKER DTM HIGH SPEED 7913

[. . . ] 2 Verwendete Symbole in der Einbauanleitung . 4 Anschlussschema des Navigations - Systems . 8 Anschluss des Geschwindigkeitssignals (GAL) vom Tachometer / Tachowelle. 9 Einbau und Erstinbetriebnahme des DTM . [. . . ] Durch Drücken wird die Stimme übernommen und installiert. Nach der Installation wird das nebenstehende Display angezeigt. Zur Bestätigung den rechten Drehregler drücken. Die Sprachauswahl kann nachträglich wie in der Bedienungsanleitung beschrieben geändert werden. #!!# ! · M " !! Irrtum und technische Änderungen vorbehalten 16 Copyright by Becker GmbH, D-76303 Karlsbad Einbauanleitung 12. Kalibrierung Nach der Erstinbetriebnahme ist eine Kalibrierungsfahrt notwendig. Dabei werden automatisch das Geschwindigkeitssignal (GAL) an fahrzeugspezifische Daten und der Gyro - Sensor an die Geräteeinbaulage angepasst. Die zu fahrende Strecke ist vom Fahrzeugtyp und von den örtlichen Gegebenheiten abhängig. Das Navigationssystem ist erst nach Abschluss dieser Kalibrierungsfahrt betriebsbereit!Das Navigations - Grund - Menü wird angezeigt. Die endgültige Genauigkeit wird erst nach weiterer Fahrt erreicht. · Nach der Sprachinstallation erscheint nebenstehendes Display. " ! P P Y N&P N !!!P P Y Durch Ändern der Fahrzeugposition und Abschattungen bedingt, ist es möglich, dass sich der GPS-Empfang verschlechtert hat. In diesem Fall wird das nebenstehende Display dargestellt. Für die Kalibrierungsfahrt muss ausreichender GPS-Empfang gewährleiste sein. Mit GPS FIX 3-D geht die Kalibrierung schneller von statten. Aber es gilt: Eine geringere Genauigkeit des GPS-Signals (2-D FIX) führt nicht zu einer schlechteren Kalibrierung, sondern es verlängert sich lediglich die für die Kalibrierung benötigte Strecke und Zeit. Wird auch nach längerer Zeit nicht das Display mit der Aufforderung Irrtum und technische Änderungen vorbehalten !! Y Y P \ % 17 Copyright by Becker GmbH, D-76303 Karlsbad Einbauanleitung angezeigt, dann sollten Sie nochmals die GPS-Empfangsbedingungen (wie unter Service Mode im Abschnitt Funktionskontrolle der GPS Antenne ( )20) überprüfen. Sobald das Display mit der Aufforderung " ! erscheint, kann die Kalibrierungsfahrt begonnen werden. " ! [. . . ] Es erfolgt ein Rücksprung in den Service Mode. Funktionskontrolle des GAL Signals, Rückwärtssignals, geräteinterne Sensorik ( ) · Im Service Mode mit dem rechten Drehregler anwählen und durch Drücken bestätigen. · Zur Funktionskontrolle des GAL Signals das Fahrzeug mehrere Meter vorwärts oder rückwärts bewegen. Der Zahlenwert hinter P muss sich (auch bei geringer Geschwindigkeit) aufsteigend ändern. [. . . ]