Bedienungsanleitung BECKER TRAFFIC PRO 7945

[. . . ] Verletzungsgefahr Ungeeignete Einbaustellen der Komponenten können Verletzungen bei einem Verkehrsunfall verursachen oder Sicherheitseinrichtungen unwirksam machen. Beachten Sie die Hinweise des Fahrzeugherstellers. Beschädigung des Airbags Wird ein falscher Einbauplatz der Komponenten gewählt, kann der Airbag beschädigt oder in seiner Funktion beeinträchtigt werden. Bringen Sie die Komponenten außerhalb des Wirkungsbereichs des Airbags an. [. . . ] Vor dem Belegen Schutzkappe A von beiden Kontakten abziehen. Sind die Kontakte in das blaue Steckergehäuse eingeschoben, so können Sie nur noch mit einem Spezialwerkzeug gelöst werden. Belegung des blauen Steckergehäuses Kammer C A Kammer C3 13 Pin 13 14 Farbe weiß gelb Funktion NF Masse 14 11 Einbauanleitung Anschluss des Rückfahrsignals Die Abgreifpunkte des Rückfahrsignals sind von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Im Zweifel informieren Sie sich bitte bei Ihrem Fahrzeughersteller oder bei einer autorisierten Fachwerkstatt. Bei zugänglichem Schalter am Getriebe oder Schaltgestänge · Am geschalteten Kontakt eine separate Leitung anklemmen. Low - Pegel = Masse, High - Pegel 12 V - 16 V A Bei nicht zugänglichem Schalter · Prüfen, welche Leitung zum Rückfahrscheinwerfer verlegt ist. Innenabdeckung der Rückfahrleuchte abnehmen. Eine separate Leitung an die geschaltete Leitung des Rückfahrscheinwerfersanklemmen und mit Kammer A Pin 2 verbinden. Rückfahrsignal 12 Einbauanleitung Anschluss des Geschwindigkeitssignals (GAL) vom Tachometer / Tachowelle G Unfallgefahr Falsch angeschlossene Leitungen können zu einer Beeinträchtigung/Zerstörung von Fahrzeugteilen oder Sicherheitseinrichtungen führen. Im Zweifel informieren Sie sich bitte bei Ihrem Fahrzeughersteller oder bei einer autorisierten Fachwerkstatt. Elektronischer Tachometer · Signal vom Tachometer abnehmen, verlängern und mit Kammer A Pin 1 verbinden. Je nach Ausstattung des KFZ's liegt die Leitung des GAL Signals im DIN - ISO Stecker des Autoradios. Die Belegung des DIN - ISO Steckers kann je nach Fahrzeugtyp variieren. · Mindestanforderung an das Signal: 0 Hz - 4 kHz / Rechtecksignal (kein induktiver Geber) Low - Pegel < 1, 5 V, High - Pegel 5 V - 16 V Sollten Sie den genauen Einbauort / Lage des Geschwindigkeitsgebers nicht kennen, informieren Sie sich bitte bei Ihrem KFZ - Hersteller. GAL Signal A 13 Einbauanleitung Mechanischer Tachometer mit eingebautem Geschwindigkeitsgeber in der Tachowelle · · Signal vom Geschwindigkeitsgeber abnehmen, verlängern und mit Kammer A Pin1 verbinden Mindestanforderung an das Signal: 0 Hz - 4 kHz / Rechtecksignal (kein induktiver Geber) Low - Pegel < 1, 5 V, High - Pegel 5 V - 16 V A Sollten Sie den genauen Einbauort / Lage des Geschwindigkeitsgebers nicht kennen, informieren Sie sich bitte bei Ihrem KFZ - Hersteller. GAL Signal Mechanischer Tachometer ohne Geschwindigkeitsgeber in der Tachowelle Es muss ein Geschwindigkeitsgeber in die Tachowelle eingebaut werden, der ein geschwindigkeitsabhängiges digitales Signal erzeugt. Es kann der VDO-Adapter 2152. 30300000 oder ein Fahrzeugspezifischer Adapter, der die Mindestanforderungen erfüllt, verwendet werden. Der VDO Geschwindigkeitsgeber ist geeignet zum direkten Einbau am Getriebe (weitere Einbauteile nicht notwendig) oder in die Tachowelle (in Verbindung mit weiteren Universaleinbauteilen). Durch das Lösen der verplombten Tachowelle erlischt der Anspruch auf eine korrekte Anzeige. Unsachgemäßer Einbau führt zu Fehlfunktionen des Navigation-Systems oder des Tachometers. 14 Einbauanleitung Einbau des Geschwindigkeitsgebers direkt am Getriebe · Tachowelle am Getriebe lösen und Geschwindigkeitsgeber auf Getriebe aufschrauben. Gelöste Tachowelle auf den Geschwindigkeitsgeber aufschrauben und die Kabel anschließen. Kabelanschlüsse des Geschwindigkeitsgebers Braun - Masse (Klemme 31) Schwarz - Stromversorgung (Klemme 15), 9 - 16V, 30 mA Blau/Rot - Signal für Kammer A Pin1 Einbau des Geschwindigkeitsgebers in die Tachowelle Wenden Sie sich in diesem Fall an Ihren Fachhändler bzw. A GAL Signal 15 Einbauanleitung Einbau/Ausbau des Traffic Pro · Einbau: Beim Traffic Pro ist eine Universalhalterung für DIN-Einbauschächte integriert. Das Traffic Pro wird in den Einbauschacht eingeschoben und mit den mitgelieferten Schiebern fixiert. [. . . ] ), Datum und Uhrzeit und die im Moment mögliche Art der Positionsbestimmung (z. B. Für eine erfolgreiche und schnelle Kalibrierung ist mindestens ' ), ; erforderlich. Bis dieser Wert erreicht ist, kann einige Zeit vergehen (Fahrzeug währenddessen nicht bewegen). Version - es werden die Stände der Software Module angezeigt Im Servicefall können hier Informationen zum Gerät ausgelesen werden. [. . . ]