Bedienungsanleitung DUCATI 1098 S

[. . . ] Bedienungs- und Wartungsanleitung 1098 / 1098S / 1098S Tricolore D 1 D 2 Wir freuen uns, Sie unter den , , Ducatisti" begrüßen zu können und beglückwünschen Sie zu Ihrer ausgezeichneten Wahl. Sicher werden Sie Ihre neue Ducati nicht nur als normales Fortbewegungsmittel verwenden, sondern auch für kurze und lange Reisen, bei denen Ihnen Ducati Motor Holding S. p. A viel Spaß und Vergnügen wünscht. dahingehend bemüht ist, ihren Kunden einen immer besseren Service zu bieten, empfiehlt sie Ihnen, die einfachen, in dieser Betriebsanleitung aufgeführten Normen aufmerksam zu befolgen, insbesondere was die Einfahrzeit anbelangt. So können Sie sicher sein, dass Ihnen Ihre Ducati immer starke Emotionen schenken wird. [. . . ] Er trägt zur erhöhten Lenkgenauigkeit und -stabilität bei, was ein besseres Ansprechverhalten des Motorrads in allen Fahrsituationen gewährleistet. (1098S - 1098S Tricolore) Durch Drehen des Regelknopfs (1) im Uhrzeigersinn wird die Lenkung härter, umgekehrt wird sie weicher. Jede Einstellposition ist durch ein , , Klicken" erkennbar. Achtung (1098S - 1098S Tricolore) Ändern Sie während der Fahrt niemals die Position des Regelknopfs (1), da Sie sonst die Kontrolle über das Motorrad verlieren könnten. 42 1 D 1098S - 1098S Tricolore Abb. 43 53 Einstellvorrichtungen für die Vorderradgabel Die Gabel des Motorrads ist sowohl in der Zugstufe (Ausfederung) als auch in der Druckstufe der Holme sowie in der Federvorspannung einstellbar. Die Einstellung erfolgt über die äußeren Einstellschrauben: 1) zur Änderung der Zugstufe (Abb. 44. 2) 2) zur Änderung der Federvorspannung (Abb. 44. 2) 3) zur Änderung der Druckstufe (Abb. Den Seitenständer ausklappen und das Motorrad auf ebenem und festem Untergrund abstellen. Anhand eines Schlitzschraubendrehers (1098) oder des Spezialschlüssels (1098S - 1098S Tricolore) kann die Einstellung der hydraulischen Dämpfung in der Zugstufe über den an den jeweiligen Standrohrscheiteln angeordneten Einsteller (1) vorgenommen werden. Beim Drehen der Einstellschrauben (1 und 3) sind Klicks vernehmbar, von denen jeder einer Dämpfposition entspricht. Der vollständige Anzug der Schraube entspricht der Position , , 0" bzw. Von dieser Position ausgehend und durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn die Klicks mitzählen, die jeweils den Positionen , , 1", , , 2" usw. entsprechen. 1098 1 2 A Abb. 44. 1 1098S - 1098S Tricolore D 1 2 Abb. 44. 2 54 Die Standardeinstellungen sind: Druckstufe: 3/4 Umdrehungen (1098) 8 Klicks (1098S - 1098S Tricolore) Zugstufe: 12 Klicks (1098) 10 Klicks (1098S - 1098S Tricolore) Federvorspannung (1098) (A, Abb. 44. 1): 18 mm entspricht 9 mm Ist-Vorspannung. Federvorspannung (1098S - 1098S Tricolore): von GANZ GEÖFFNET im Uhrzeigersinn um 8 Drehungen anschrauben entspricht 8 mm Ist-Vorspannung. Um die Vorspannung der Innenfeder jeden Holms zu ändern, den Sechskant-Einsteller (2, Abb. 44. 2) mit einem 22 mm Sechskantschlüssel verdrehen. 3 1098 Abb. 45. 1 Wichtig Die Einstellschrauben beider Holme müssen auf die gleichen Positionen eingestellt werden. 3 D 1098S - 1098S Tricolore Abb. 45. 2 55 Einstellvorrichtungen für das Federbein (Abb. [. . . ] 228. 880 (PPG) Rahmen in Rot und Felgen in Schwarz. 228. 880 (PPG) Rahmen in Rc-Grau und Felgen in Schwarz. 1098S Rot , , Anniversary" Ducati Art. -Nr. 228. 880 (PPG) Rahmen in Rot und Felgen in Schwarz (roter Streifen über den Felgen). [. . . ]