Bedienungsanleitung GARMIN GHP 12

[. . . ] Bewahren Sie die Originalquittung oder eine Kopie an einem sicheren Ort auf. Tragen Sie die Seriennummern, die den einzelnen Bauteilen des Systems zugewiesen sind, zur späteren Verwendung in den dafür vorgesehenen Bereichen auf Seite 2. Die Seriennummern befinden sich an den einzelnen Bauteilen auf einem Aufkleber. Kontaktaufnahme mit Garmin Setzen Sie sich mit Garmin in Verbindung, falls beim Umgang mit dem GHP 10 Fragen auftreten. In den USA erreichen Sie den GarminProduktsupport telefonisch unter +1 913-397-8200 oder +1 800-800-1020 oder im Internet unter www. garmin. com/support/. [. . . ] Verbinden Sie die Tachometerleitung(en) vom CCU/ECU-Verbindungskabel mit der (bzw. den) Tachometersensorleitung(en) des Motors (bzw. Verbinden Sie das Massekabel mit einer sauberen Masse. Motorkonfiguration Ein Motor Zwei Motoren Tachometer Grün und Violett (zusammen verdrillt) Backbordmotor = Violett Steuerbordmotor = Grün Verkabelung des GHP 10 mit dem Tachometer Masse Weiß und Grau (zusammen verdrillt) Grau Weiß Tachometer Verkabelungstabelle HInweIS: Bei drei oder mehr Außenbordmotoren, schließen Sie die äußeren Backbord- und Steuerbord-Motoren entsprechend der Tabelle an. Verlöten Sie alle offenen Verbindungen und decken Sie diese ab. Installation des Alarmsummers Mounting the Alarm Buzzer Der Alarmsummer gibt akustische Meldungen ab, um Sie über wichtige Ereignisse des GHP 10 zu informieren. Dieser muss in der Nähe des Steuerstands installiert werden. Montieren Sie den Alarmsummer in der Nähe des Steuerstands. Wenn Sie möchten, können Sie den Alarmsummer unter dem Armaturenbrett montieren. Sichern Sie den Alarmsummer mit Kabelbindern oder anderen geeigneten Montageelementen (nicht im Lieferumfang). Verkabelung des Alarmsummers Verkabeln Sie den Alarmsummer mit dem CCU/ECU-Verbindungskabel. So verkabeln Sie den Alarmsummer: 1. Verlegen Sie das Alarmsummerkabel zum offenen Ende des CCU/ECU-Verbindungskabels. Wenn das Kabel nicht lang genug ist, verlängern Sie die jeweiligen Leitungen mit 28-AWG-Kabel. Setzen Sie den GHC 10 in die Aussparung ein. Überprüfen Sie, ob die vier Montagelöcher nach der Nacharbeitung der Aussparung noch richtig positioniert sind. Wenn nicht, markieren Sie die korrekten Positionen der vier Montagelöcher. Nehmen Sie den GHC 10 aus der Aussparung. Schlagen Sie mit dem Körner jeweils eine Kerbe in die Mitte der vier Vorbohrungen. Bohren Sie die vier 3, 2 mm (1/8 Zoll) Löcher vor. HInweIS: Wenn Sie den GHC 10 in Glasfasermaterial einlassen, wird die Verwendung eines Senkkopfbohrers empfohlen, um eine Ansenkung nur durch die oberste Gelschicht zu bohren. Dadurch wird Rissen in der Gelschicht beim Anziehen der Schrauben vorgebeugt. Entfernen Sie die Rückstände der Schablone. Setzen Sie den GHC 10 in die Aussparung. Setzen Sie den GHC 10 in die Aussparung. [. . . ] Montieren Sie das GHC 10-System unter Berücksichtigung der Anweisungen ab Seite 19. Schließen Sie das GHC 10-System und die CCU an das NMEA 2000-Netzwerk an. Schließen Sie ein optionales NMEA 2000kompatibles GPS-Gerät an das NMEA 2000-Netzwerk an. Schließen Sie das GHC 10-System an die Stromversorgung und an das gelbe CCU-Signalkabel am CCU/ECU-Verbindungskabel an. [. . . ]