Bedienungsanleitung GAS GAS PAMPERA 400 2006

[. . . ] Vorwort GAS GAS bedankt sich für Ihr Vertrauen. Als Besitzer der neuen PAMPERA 400 2006 sind Sie nun ein neues Mitglied der großen GAS GAS Familie, und als Benutzer der führenden Marke bei Offroad-Motorrädern kommen Sie in den Genuss ausgezeichneter Serviceleistungen sowohl durch unseren Kundendienst-Service als auch durch die Erläuterungen, die wir Ihnen mit dieser Anleitung zur Verfügung stellen möchten. Unsere PAMPERA 400 2006 ist ein Motorrad, das für Ihr Vergnügen gedacht ist. Eigentlich ist es auch das Ergebnis vieler Jahre mit Rennen und gesammelter Erfahrungen in diesen anspruchsvollen Disziplinen und vieler Erfolge durch große Fahrer, wodurch die grundlegenden Daten zur Schaffung dieser hochwertigen Motorräder erhalten wurden. [. . . ] Vor der Schmierung der einzelnen Teile die oxydierten Teile mit Rostentferner reinigen und alle Fett-, Öl oder Schmutzreste entfernen. Schmierung generell - Kupplungshebel (A) - Hebel Vorderradbremse (B) - Pedal Hinterradbremse (C) - Lager Hinterradbremse (C) - Schalthebel (E) (E) Zur Druckschmierung ein Spray mit Röhrchen verwenden. (A) (B) (D) (C) -41- Im Gaszug mit Fett schmieren. Schmierung der Kette Dies ist erforderlich nach der Fahrt in nassem Gelände oder wenn die Kette trocken erscheint. Es sollte vorzugsweise ein viskoses Öl verwendet werden, da es länger an der Kette anhaftet und die Kette besser schmiert. Öl auf der Seite der Rollen der Kette (A) auftragen, damit es besser eindringen kann; überschüssiges Öl entfernen. Es wird ein Motorenöl mit der Viskosität von SAE 10W-50 empfohlen. Sollte ein Motorenöl SAE 10W-50 nicht verfügbar sein, so verwenden Sie ein alternatives Öl gemäß der vorherigen Tabelle. Die Kontrolle des Ölstands und der regelmäßige Ölwechsel sind zwei äußerst wichtige Voraussetzungen für den perfekten Zustand des Motors. Das Motoröl nach den ersten 5 Betriebsstunden und anschließend alle 60 Stunden wechseln. HINWEIS Das Motoröl dehnt sich mit zunehmender Temperatur aus. Der Ölstand ist bei kaltem Motoröl zu prüfen und auszugleichen. (A) (A) Schmieren MOTORÖL Verwenden Sie ein Viertakt-Motorenöl mit höchster Qualitätsstufe. Dies verlängert die Lebensdauer Ihres Motorrads. Verwenden Sie SF/SG-Motorenöle der API-Klasse. Öl- und Filterwechsel Das Öl ist bei betriebswarmem Motor zu wechseln. Dadurch kann das Öl besser durch die Ölwanne auf der Unterseite des Motors ablaufen. 20W-50 15W-40 10W-40 10W-30 15W-50 10W-50 WARNHINWEIS Das Motoröl und der Auspuffkrümmer können sich sehr stark erhitzen und zu Verbrennungen führen. Warten Sie, bis sich Motoröl und Krümmer abgekühlt haben. ENGINE OIL ºC TEMP. ºF -30 -22 -20 -4 -10 -14 0 32 10 50 20 68 30 86 -42- WARNHINWEIS Motoröl ist gesundheitsschädlich. Vermeiden Sie direkten Kontakt mit dem Motoröl, da dies Hautreizungen oder schlimmstenfalls sogar Hautkrebs verursachen kann. - Neues oder gebrauchtes Motoröl vor Kindern und Tieren geschützt aufbewahren. - Verschmutzte Kleidung sofort reinigen. - Ölverschmutzungen auf der Haut mit Seife abwaschen. Zum Ölwechsel die folgenden Arbeitsschritte durchführen: 1. Einen Behälter unter die Ölwanne stellen. HINWEIS Altöl ist in einem geeigneten Behälter aufzubewahren und anschließend zu entsorgen. Den Verschluss (B) entfernen und das Motoröl aus der Ölwanne ablassen. [. . . ] Ausschlüsse vom Gewährleistungsanspruch Folgende Elemente sind von den Gewährleistungsansprüchen ausgeschlossen: a) Teileverschleiß, einschließlich und uneingeschränkt Zündkerzen, Batterien, Benzinfilter, Ölfiltereinsätze, Ketten (Sekundärketten), Motorabtriebsritzel, Hinterradritzel, Luftfilter, Bremsscheiben, Bremsbeläge, Kupplungsscheiben, Birnen, Sicherungen, Kohlebürsten, Gummis der Fußrasten, Reifen, Reifenschläuche, Kabel, sowie andere Bauteile aus Gummi. Öl, Fett, usw. ) und Betriebsstoffe (z. Batterieflüssigkeit, Kühlmittel, etc. ). -64- c) Inspektion, Einstellung und andere Wartungsarbeiten, sowie jede Art von Reinigung. [. . . ]