DieBedienungsAnleitung bietet einen gemeinschaftlich betriebenen Tausch-, Speicher- und Suchdienst für Handbücher für den Gebrauch von Hardware und Software: Benutzerhandbücher, Bedienungsanleitungen, Schnellstartanweisungen, Technische Datenblätter… VERGESSEN SIE NICHT DIE BEDIENUNGSANLEITUNG VOR DEM KAUF ZU LESEN!!! Welches Ersatzteil suchen Sie?
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Detaillierte Anleitungen zur Benutzung finden Sie in der Bedienungsanleitung.
[. . . ] wARN- UND SICHERHEITSHINWEISE · Dieses Erzeugnis ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet, es ist kein Spielzeug!Es soll auch nicht von Personen mit eingeschränkten körperlichen, sensorischen oder geistigen Fähigkeiten oder ungenügender Erfahrung und Kenntnisstand benutzt werden, Kinder eingeschlossen, wenn sie nicht unter Aufsicht stehen oder wenn sie keine Einführung in den Gebrauch des Geräts durch eine für ihre Sicherheit verantwortliche Person erhalten haben. 2 Sicherheitshinweise Kinder müssen beaufsichtigt werden, um sicherzustellen, dass sie nicht mit dem Gerät spielen. Sie selbst dürfen den Lader oder das Netzteil nicht öffnen! [. . . ] Aus diesem Grund darf der Lader nie auf die Karosserie des Autos gestellt werden. Lassen Sie den Lader nie unbeaufsichtigt, wenn er läuft oder an die Autobatterie angeschlossen ist. Es darf immer nur ein Akku an einen Ladeausgang angeschlossen werden. Die einzigen Akkutypen, die sicher an den Lader angeschlossen werden dürfen, sind Lithium-Polymer-Packs aus zwei oder drei Zellen. Laden Sie niemals 2-Zellen-Packs und 3-Zellen-Packs gleichzeitig! Zur Vermeidung von Kurzschlüssen zwischen den Krokodilklemmen an den Ladekabeln sollten Sie immer erst die Ladekabel an den Lader anschließen und erst dann an den zu ladenden Akku. Bitte vor dem Laden prüfen: Überprüfen Sie die folgenden Punkte vor Ladebeginn: Sind alle Verbindungskabel fest angeschlossen oder gibt es irgendwo einen Wackelkontakt?Vergessen Sie bitte nicht, dass das Schnellladen von Akkus gefährlich sein kann. So führt zum Beispiel eine kurze Ladeunterbrechung aufgrund eines Wackelkontakts mit Sicherheit zu einem Fehler wie etwa einem Neustart des Ladevorgangs oder zu falschem Erkennen der Zellenzahl, was zu einer massiven Überladung des Packs führen würde. Laden von Akkus Zum Laden eines LiPo-Akkus wird elektrischer Strom in einer Höhe von max. Der Lader regelt den Ladestrom automatisch und verringert ihn, wenn die LadeEndspannung erreicht ist. GRAUPNER übernimmt für nicht freigegebene Teile oder Zubehörprodukte von anderen Herstellern keine Haftung und kann nicht jedes einzelne Fremdprodukt beurteilen, ob es ohne Sicherheitsrisiko eingesetzt werden kann. AUSGANG 2 LiPo-Zellen oder 3 LiPo-Zellen Inbetriebnahme Erstmalige Verwendung des Ladegeräts Falls Sie den 100~240V AC-Eingang verwenden wollen und eine Steckdose zur Verfügung steht, schließen Sie das Netzteil an eine leicht zugängliche Steckdose in der Nähe des Ladegeräts an. Schließen Sie das Ladegerät an eine Stromquelle mit 11-16V DC mit mindestens 1, 2A oder an den Netzteilausgang 15V / 18W an. Die grüne und die rote LED am Lader leuchten auf und erlöschen nach einer Sekunde. Jetzt können Sie das 2S- oder das 3SBalancer-Kabel GRAUPNER-EH (für 2 oder für 3 Zellen) an den Lader anschließen. Sie dürfen nicht ein 2-Zellen-Pack und ein 3Zellen-Pack gleichzeitig laden!Vergewissern Sie sich, dass die Polung des Balancerkabels GRAUPNER-EH stimmt. Von rechts nach links gilt: PIN 1 (GND): Erde (ground) = Akku-Minuspol PIN 2 (1): + Zelle 1 PIN 3 (2): + Zelle 2 PIN 4 (3): + Zelle 3 Schließen Sie 2 oder 3 Zellen richtig an den Laderausgang an und prüfen Sie nach: Plus ist links und Minus ist rechts. rote LED an , grüne LED aus bedeutet Ladung. Wenn der Akku voll geladen ist, ist die grüne LED an und die rote aus. Schließen Sie zuerst das AC-Netzteil an, dann erst den Lader. [. . . ] die Werkstoffe sind gemäß ihrer Kennzeichnung wiederverwertbar. Mit der Wiederverwendung, der stofflichen Verwertung oder anderen Formen der Verwertung von Altgeräten leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz. Batterien und Akkus müssen aus dem Gerät entfernt werden und bei einer entsprechenden Sammelstelle getrennt entsorgt werden. Servos, Empfänger oder Fahrtenregler aus dem Produkt ausgebaut und getrennt bei einer entsprechenden Sammelstelle als ElektroSchrott entsorgt werden. [. . . ]
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