Bedienungsanleitung JBL GTO 328

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Mode d'emploi JBL GTO 328
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Handbuch Zusammenfassung: Gebrauchsanweisung JBL GTO 328

Detaillierte Anleitungen zur Benutzung finden Sie in der Bedienungsanleitung.

[. . . ] Damit Sie mehr Raum und weniger Gewicht mit auf die Shopping-Meile nehmen, haben unsere Ingenieure jedes einzelne Fahrzeugteil des Alto unter dem Aspekt der Gewichtsersparnis optimiert. Viel leichter können wir Ihnen die Schnäppchenjagd nicht mehr machen. Jetzt heißt es, nur noch parkplatztechnisch die Kurve zu kriegen ­ was aber bei einem Wendekreis von 9 Metern auch kein wirkliches Problem darstellt. 1 Ausstattungslinie Comfort. 9, 0 m Wendekreis Bild ist RGB soll CMYK Interieur Erste Klasse inklusive. Ein bisschen elitär ist der Alto ja schon. Sitzplätze zweiter Klasse hat er einfach nicht zu bieten. [. . . ] Aus dieser Position heraus ergibt sich übrigens ein wunderbarer Blick auf das sportlich geschwungene Armaturenbrett, das harmonisch dynamische Formen mit weichen Rundungen vereint. Aber auch in Sachen Funktionalität können sich der Alto und seine inneren Werte sehen lassen. Vom Tachometer mit LCD-Anzeige inklusive Tageskilometerzähler, Uhr und Verbrauchsanzeige über Drehzahlmesser1, beleuchtetes Ablagefach in der Mittelkonsole, Klimaanlage2 mit Pollenfilter bis hin zu den Fondsitzen, die sich vollständig umklappen lassen ­ ab Ausstattungslinie Comfort sogar im Verhältnis 50:50 ­ und so eine durchgängige, flache Ladefläche ermöglichen. Nicht zu vergessen die elektrischen Fensterheber vorn, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und ein MP3-fähiges CD-Radio1. Im Alto haben Sie stets alles im Blick und unter Kontrolle. 1 2 Ausstattungslinie Comfort. Ab Ausstattungslinie Club. Interieur Platzangst ade. Wenn die Großstadt mal wieder zum Dschungel mutiert, schlägt für kleine Cityflitzer die Stunde der Wahrheit. Eine Herausforderung, die der Alto mit Bravour besteht. Denn mit seinen vielen schlau platzierten Ablagefächern bietet er ein Ordnungssystem, das besonders im Stop-and-go-Verkehr seine Stärken zeigt. Ein erfrischender Schluck Wasser an der roten Ampel, kein Problem!Denn statt zwischen Gas- und Bremspedal hin- und herrollend, haben Flaschen im Alto ihren Platz in der Halterung an jeder Fondtür oder einfach im offenen Handschuhfach. Kleiner Tipp für größere Ausflüge: Auch für Straßenatlas, CDs, MP3-Player, Kamera und Co gibt es im Alto fast maßgeschneiderten Stauraum. Die Alufelgen und farbig auf die Lackierung abgestimmte Innendekors bitten darum. Sie bestimmen ganz alleine, wie und wo es langgeht. Alufelge , , Helsinki" schwarz Pioneer Radio DEH-2100 UB Navigationssystem Clarion MAP780 Pioneer Radio DEH-1100 MP Innendekore zu den passenden Außenfarben Bei dem , , Wo" könnten Sie sich auf Wunsch natürlich kompetent von dem praktischen Clarion Navigationssystem unterstützen lassen. Außerdem stellt Ihnen das Pioneer CD-Radio Ihrer Wahl gerne 4 x 50 überaus hörenswerte Watt zur Verfügung, die Ihnen in den Ausstattungslinien Basic und Club ein außergewöhnlich dynamisches Klangerlebnis versprechen. Noch mehr Schönes und Praktisches finden Sie im Alto Zubehörkatalog, den Ihnen Ihr Suzuki Partner auf Wunsch gerne aushändigt. Oder fordern Sie ihn einfach auf www. suzuki. de bequem online an. Technische Daten Motor Bauart Hubraum Getriebe Max. Drehmoment Höchstgeschwindigkeit Beschleunigung (0­100 km/h) Abgasnorm Kraftstoff Tankinhalt 35 l 155 km/h 14, 0 Sek. schadstoffarm Euro 5 Super bleifrei (ROZ 95) 35 l 1. 0 1. 0 Automatik wassergekühlter 3-Zylinder-Reihen-Ottomotor, 12 Ventile, Multipoint-Einspritzung 996 cm3 5-Gang-Schaltgetriebe 996 cm3 4-Gang-Automatikgetriebe 50 kW (68 PS) bei 6. 000 U/min 90 Nm bei 3. 400 U/min 150 km/h 17, 0 Sek. Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß1 Modell Alto 1. 0 Alto 1. 0 Automatik innerorts 5, 5 l/100 km 6, 7 l/100 km 1 außerorts 3, 8 l/100 km 4, 5 l/100 km 1 kombiniert 4, 4 l/100 km 5, 2 l/100 km 1 CO2-Ausstoß1 kombiniert 103 g/km 122 g/km Ausstattungslinien Modell Alto 1. 0 Alto 1. 0 Automatik Antrieb Vorderachsantrieb Vorderachsantrieb Basic Club Comfort erhältlich nicht verfügbar 1 Gemäß EG-Verordnung 715/2007/GEC in der gegenwärtig geltenden Fassung. Je nach Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen, Umwelteinflüssen, Zubehör, Fahrzeugzustand und Ausstattung ergeben sich in der Praxis für den Kraftstoffverbrauch Werte, die von den nach dieser Norm ermittelten Werten abweichen. Farben Bright Red Midnight Black Pearl Metallic Fortune Rose Pearl Metallic Desert Brown Metallic Healing Green Pearl Metallic Paradise Blue Pearl Metallic Superior White Arctic White Pearl Metallic Silky Silver Metallic Azure Gray Pearl Metallic Farbkombinationen Farben Exterieur Superior White Arctic White Pearl Metallic Silky Silver Metallic Azure Gray Pearl Metallic Desert Brown Metallic Bright Red Fortune Rose Pearl Metallic Paradise Blue Pearl Metallic Healing Green Pearl Metallic Midnight Black Pearl Metallic Interieur pink Interieur silber pink silber Die abgebildeten Farben können aus drucktechnischen Gründen nur Anhaltspunkte für die Lackierung sein. Metallic-Lackierung nur gegen Aufpreis. Suzuki 3-Jahres-Garantie Beim Kauf eines Neuwagens geben wir Ihnen drei Jahre Garantie bis zu einer Laufleistung von 100. 000 km nach den Suzuki Garantiebestimmungen. Neuwagengarantie Suzuki Mobilitätsservice Sollte Ihr neu zugelassener Suzuki innerhalb des Garantiezeitraums einmal nicht weiterkommen, hilft Ihnen unser Mobilitätsservice ­ rund um die Uhr (Tel. : 0611 7320383). Suzuki Neuwagen-Anschlussgarantie Ein Muss für alle, die nicht nach drei Jahren oder dem Erreichen der Kilometergrenze auf die von Suzuki gebotene Sicherheit verzichten wollen. [. . . ] Erwerben Sie deshalb noch während der ersten drei Jahre Ihre NeuwagenAnschlussgarantie!Diese gilt für weitere zwei Jahre oder bis 150. 000 km Laufleistung. Gern informiert Sie Ihr teilnehmender Suzuki Partner über Leistungen und Konditionen der Neuwagen-Anschlussgarantie. Suzuki 12-Jahres-Garantie gegen Durchrostung Auf den ersten Blick , , nur" eine Garantie, auf den zweiten der Vertrauensbeweis schlechthin für die Qualität und Zuverlässigkeit unserer Autos. [. . . ]

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