Bedienungsanleitung JONSERED CT 2105 F REV 1

[. . . ] Vor dem Gebrauch immer eine Sichtprüfung durchführen, um sicherzustellen, daß das Werkzeug nicht abgenutzt oder beschädigt ist. Abgenutzte oder schadhafte Teile und Schrauben als vollständigen Satz ersetzen, um die Auswuchtung beizubehalten. Bitte machen Sie sich mit den Bedienungselementen und dem ordnungsgemäßen Gebrauch der Maschine vertraut. [. . . ] Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgehändigt wurden. Bitte machen Sie sich mit deren Bedeutung vertraut. Entfernen Sie die Schraube, welche den Tiefenregelstab an der Halterung fixiert und ziehen Sie diese heraus. Die Stütze der Tiefenstangen so zwischen den Hälften der Motorhalterung anbringen, daß die Stangenfeder nach unten zeigt. Auch Mutter "A" sicher festziehen, falls diese gelöst werden mußte. Falls das nicht der Fall ist, die Stützschraube lockern. Falls der Handgriff höher eingestellt werden soll, die vier Muttern, mit denen das Handgriffblech an den Motorhalterungen gesichert ist, lösen. Es ist sauberes 30 oder 10W-30 Motoröl zu verwenden und in geeigneten, sauberen Kanistern zu verwahren. Füllen sie reines, nicht mit Öl vermischtes Benzin ein, wobei die Wahl zwischen bleifreiem und verbleitem Benzin ganz bei lhnen liegt. Achten Sie darauf, dass sich die Schaltgriffe in freier. Position und die Starterklappe auf "choke" position ein. Sobald der Motor anspringt, wird die Starterklappe in "run" position geführt. Stellen Sie den Gashebel auf "max" Position und die Starterklappe auf "run" Position ein. Stellen Sie die erwünschte Drehzahl zwischen "max" und "min" ein. Der Schaltgriff für den Rückwärtsgang befindet sich am Steuergriff rechts. Wird der Griff niedergedrückt, bewegen sich die Hackmesser rückwärts. Wird der Griff gelöst, halten die Messer sofort an. Indem man den Gashebel in "stop" ( der Motor zum Stillstand gebracht. [. . . ] Soll die Fräse mehr als 30 Tage stillgelegt werden, gehen Sie so vor: 1. Den Motor anlassen und warten, bis er durch Benzinmangel zum Stillstand kommt. Während der Motor noch warm ist, wird das Öl aus dem Kurbelgehäuse abgelassen und neues Öl eingefüllt. [. . . ]