Bedienungsanleitung KTM 640 LC4

[. . . ] 640 LC4 640 LC4 SUPERMOTO BEDIENUNGSANLEITUNG OWNERS HANDBOOK MANUALE D'USO MANUEL D'UTILISATION MANUAL DE INSTRUCCIONES 2002 Art. Nr. 3. 210. 21 9/2001 LESEN SIE DIESE BEDIENUNGSANLEITUNG GENAU UND VOLLSTÄNDIG, BEVOR SIE DIE ERSTE AUSFAHRT UNTERNEHMEN. SIE ENTHÄLT VIELE INFORMATIONEN UND TIPS, DIE IHNEN DIE BEDIENUNG UND HANDHABUNG ERLEICHTERN WERDEN. BEACHTEN SIE IN IHREM EIGENEN INTERESSE BESONDERS JENE HINWEISE, DIE WIE FOLGT GEKENNZEICHNET SIND: ACHTUNG WERDEN DIESE HINWEISE NICHT BEFOLGT, BESTEHT GEFAHR FÜR LEIB UND LEBEN ! [. . . ] IST DIESER LEERWEG NICHT VORHANDEN, BAUT SICH IM BREMSSYSTEM DRUCK AUF UND DIE VORDERRADBREMSE KANN DURCH ÜBERHITZUNG AUSFALLEN. DEUTSCH Kettenverschleiß Bremsflüssigkeitsstand vorne prüfen Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist mit dem Handbremszylinder am Lenker kombiniert und hat ein Schauglas. Der Bremsflüssigkeitsstand darf bei waagrechtem Behälter nicht unter die Mitte des Schauglases sinken. ACHTUNG FÄLLT DER BREMSFLÜSSIGKEITSSTAND UNTER DEN MINIMALWERT, DEUTET DIES AUF UNDICHTHEIT IM BREMSSYSTEM BZW. TOTAL ABGENÜTZTE BREMSKLÖTZE HIN. SUCHEN SIE IN DIESEM FALL SOFORT EINE KTM FACHWEKSTÄTTE AUF. DEUTSCH 20 1 2 3 5 mm min. 1 mm 5 4 3-5mm Bremsflüssigkeit vorne nachfüllen* Die Schrauben 1 entfernen und Deckel 2 mit Membrane 3 abnehmen. Falls nötig, Spiegel demontieren und Gasgriff lockern. Handbremszylinder in waagrechte Position bringen und Bremsflüssigkeit DOT 5. 1 (Shell Advance Brake DOT 5. 1) bis 5 mm unter die Behälter-Oberkante auffüllen. Membrane, Deckel und Schrauben wieder montieren. Übergelaufene oder verschüttete Bremsflüssigkeit mit Wasser abwaschen. ACHTUNG ­ KEINESFALLS DARF BREMSFLÜSSIGKEIT DOT 5 VERWENDET WERDEN!DIESE BASIERT AUF SILIKONÖL UND IST PURPUR GEFÄRBT. DICHTUNGEN UND BREMSSCHLÄUCHE MÜSSEN SPEZIELL DAFÜR AUSGELEGT SEIN. ­ LAGERN SIE BREMSFLÜSSIGKEIT AUSSER REICHWEITE VON KINDERN. ­ BREMSFLÜSSIGKEIT KANN HAUTREIZUNGEN VERURSACHEN. NICHT MIT HAUT ODER AUGEN IN BERÜHRUNG BRINGEN. FALLS BREMSFLÜSSIGKEIT IN DIE AUGEN SPRITZT, GRÜNDLICH MIT WASSER SPÜLEN UND EINEN ARZT AUFSUCHEN. ­ DIE BREMSFLÜSSIGKEITSBEHÄLTER DER VORDERRAD- UND HINTERRADBREMSE SIND SO DIMENSIONIERT, DAß AUCH BEI ABGENÜTZTEN BREMSKLÖTZEN KEIN NACHFÜLLEN VON BREMSFLÜSSIGKEIT ERFORDERLICH IST. FÄLLT DER BREMSFLÜSSIGKEITSSTAND UNTER DEN MINIMALWERT, DEUTET DIES AUF UNDICHTHEIT IM BREMSSYSTEM BZW. TOTAL ABGENÜTZTE BREMSKLÖTZE HIN. SUCHEN SIE IN DIESEM FALL SOFORT EINE KTM FACHWERKSTÄTTE AUF. ­ BRINGEN SIE BREMSFLÜSSIGKEIT NICHT MIT LACKIERTEN TEILEN IN BERÜHRUNG, BREMSFLÜSSIGKEIT GREIFT LACK AN!­ VERWENDEN SIE NUR SAUBERE BREMSFLÜSSIGKEIT AUS EINEM DICHT VERSCHLOSSENEM BEHÄLTER Bremsklötze vorne kontrollieren Die Bremsklötze sind von unten einzusehen. [. . . ] ­ Kraftstoff aus dem Tank in einen entsprechenden Behälter ablassen ­ Reifenluftdruck berichtigen ­ Die Lagerstellen von Betätigungshebeln, Fußrasten, Kette usw. ölen, ­ Federbeinanlenkung warten ­ Batterie ausbauen und laden (siehe Kapitel BATTERIE). ­ Der Lagerplatz sollte trocken sein und keinen großen Temperaturschwankungen unterliegen. ­ Das Motorrad decken Sie am Besten mit einer luftdurchlässigen Plane oder Decke ab. [. . . ]