Bedienungsanleitung KYOSHO DBX VE

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KYOSHO DBX VE ASSEMBLY (11882 ko)

KYOSHO DBX VE MAINTENANCE MANUAL (23050 ko)

KYOSHO DBX VE ASSEMBLY (11882 ko)

KYOSHO DBX VE PARTS LIST (4829 ko)

KYOSHO DBX VE MAINTENANCE MANUAL (23050 ko)

KYOSHO DBX VE ANNEXE 650 MAINTENANCE MANUAL (11882 ko)

Handbuch Zusammenfassung: Gebrauchsanweisung KYOSHO DBX VE

Detaillierte Anleitungen zur Benutzung finden Sie in der Bedienungsanleitung.

 [. . . ] Bauen Sie eine linke und eine rechte Seite. Bauen Sie eine linke und eine rechte Seite. Schützen Sie die Kolbenstange mit etwas Stoff oder Papier. Kolben nach unten ziehen,  langsam mit Öl befUullen.  [. . . ] Der Dämpfer muß sich leicht bewegen lassen,  ggf. 3x15 oder 3x18 mm je nach Servo verwenden. 3x15 oder 3x18 mm je nach Servo verwenden. Beim Einsatz von NiCd Akkus und kleinem Empfänger. Setzen Sle dle Relfen auf die Felgen und lassen Sie einen Tropfen Sekundenkleber ln der Naht zwlschen Reifen und Felge entlang laufen. Bauen Sie eine linke und eine rechte Seite. Bevor Sie beginnen,  reinigen Sie die Karrosserie gründlich mit einem milden Haushaltsreiniger. Nehmen Sie Bezug auf die Verpackung,  wenn Sie lackieren. Ziehen Sie den Schutzfilm von der Karrosserie ab. Wechseln Sie die Fahrtrichtung nicht zu oft oder zu abrupt. VORSICHT: Bedienen Sie Ihr Modell niemals an folgenden Orten und unter folgenden UmstSnden!Geben Sie etwas Gas,  nachdem der Motor angesprungen ist. 10 Sekunden nach dem Anspringen des Motors kann der Glühkerzenakku entfernt werden. Ziehen Sie den Anrei§starter 2-3 mal durch,  damit der Treibstoff in den Brennraum gelangt. Zum Stoppen des Motors wird der Luftfilter zusammengedrückt. Nach Abstellen des Motors erst den Empfänger,  dann den Sender ausschalten. WARNING Der Motor und der Auspuff werden sehr hei§. Neue Motoren müssen generell eingelaufen werden. Ohne diese Einlaufphase entwickeln die Motoren nicht ihre volle Leistung und lassen sich nur schwer einstellen. Lassen Sie den Motor mit mittlerer Drehzahl und fetter Einstellung laufen. Regeln Sie mit der Düsennadel den Motor so ein,  daß er sehr fett läuft. Lassen Sie nun den Motor beim Betrieb des Modells weiter einlaufen.  [. . . ] Bocken Sie das Fahrzeug so auf,  daß sich alle Räder frei drehen können. Nach 10 Tankfüllungen ist der Einlaufprozeß vollendet. Stellen Sie den Motor nach Punkt 1 und 2 ein. Je weiter Sie die Düsennadel schließen,  desto höher dreht der Motor und umso schneller fährt Ihr Fahrzeug.  [. . . ]

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