Bedienungsanleitung LAMBORGHINI SEL SCHEMA

[. . . ] Die Gestaltung von Bug und Heck trägt zur günstigen AeroFür noch mehr Freude im Alltag sorgt das neue PCM mit Navigationsmodul, Touchscreen und MP3Unterstützung. Sportsitze mit erhöhten Seitenwangen sind für alle Modelle erhältlich (Serie Cayenne GTS). Für den Cayenne S, den Cayenne GTS und den Cayenne Turbo gibt es optional die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Die stark konturierten Kotflügel und Räder bis 21 Zoll lassen die Cayenne Modelle kraftvoll erscheinen. [. . . ] 86). Schnelle Kurvenfahrt mit Fahrzeug ohne PDCC (illustrative Darstellung) Schnelle Kurvenfahrt mit Fahrzeug mit PDCC (illustrative Darstellung) · 80 · · 81 · Offroad-Performance Sich selbst immer höhere Ziele setzen. Und sich auf dem Weg dorthin durch nichts aufhalten lassen. Durch den richtigen Antrieb und durch intelligente Technik. Das macht einen starken Charakter aus. · 82 · · 83 · Offroad-Performance Im Grunde ist es doch gleich, wo man Sport treibt: auf der Straße oder abseits der Straße. Die Geländetauglichkeit. Für jeden Porsche gelten besonders hohe Maßstäbe. An Dynamik, Agilität, Sicherheit, Komfort und Alltagstauglichkeit. Denn der Fahrspaß ist das Maß aller Dinge. Bei den Cayenne Modellen auf jedem Terrain. 20, 4° max. Rampenwinkel*** Sie sind geschaffen für die Straße ­ und für unwegsames Gelände. Schalten Sie in den Low-RangeModus, stellen das Porsche Traction Management (PTM) und das PSM mehrere Systeme automatisch auf Offroad-Einsatz um: auf Geländeuntersetzung mit dem Reduktionsgetriebe und auf ein traktionsorientiertes Geländeprogramm mit Gelände-ABS und -ABD. In Fahrzeugen mit Luftfederung wird das Geländeniveau aktiviert. Die 2 Hinter- Sie ist in die Allradregelung eingebunden. Beginnt ein Rad auf rutschigem oder losem Boden durchzudrehen, stellt die Differenzialsperre die Traktion wieder her ­ durch eine sensible Verteilung der Antriebskraft auf die Räder an der Hinterachse. räder erhalten nun permanent die gleiche Antriebskraft. Für einen verbesserten Schutz des Fahrzeugs im Offroad-Betrieb erhalten Sie optional Radhausverbreiterungen in schwarzer Ausführung und Trittbretter* mit integrierten Skidplates. * Für den Cayenne GTS nicht erhältlich. · 88 · · 89 · Sicherheit Neue Wege gehen. Aber man muss auf alle Eventualitäten vorbereitet sein. Vor allem, wenn man ein sehr hohes Maß an kraftvoller Dynamik erreicht hat, das man eigentlich nicht mehr missen möchte. · 90 · · 91 · Sicherheit Man sollte stets als leuchtendes Vorbild vorangehen. Die Frontscheinwerfer. Porsche Fahrer lieben Kurven. Gut, wenn sie nachts mehr von ihnen sehen. Der Cayenne Turbo ist serienmäßig mit Bi-Xenon-Hauptscheinwerfern samt automatischer Leuchtweitenregulierung, statischem berechnen daraus den Kurvenverlauf. Aus den Daten ergibt sich der Winkel zur Steuerung des dynamischen Kurvenlichts. Die BiXenon-Einheit der Scheinwerfer ist dazu schwenkbar. Der maximale Schwenkwinkel beträgt bis zu 15°. Fahrbahnverlauf und etwaige Der Cayenne, Cayenne S und Cayenne GTS verfügen serienmäßig über H7-Hauptscheinwerfer in Projektionstechnik mit manueller Leuchtweitenregelung und Reflexionsfernlicht. Begrenzungslicht und Blinker sind in stabförmigen Leuchteinheiten in den äußeren Lufteinlässen integriert. und dynamischem Kurvenlicht sowie Scheinwerferreinigungsanlage ausgestattet. Wie funktioniert das dynamische Kurvenlicht? [. . . ] E-Mail: sportdrivingschool@porsche. de Die neuen Kataloge von Exclusive, Tequipment, Porsche Design Driver's Selection sowie der Porsche Driving Experience erhalten Sie bei Ihrem Porsche Zentrum/Händler. · 178 · · 179 · Fazit Wer sein Ziel erreicht hat, könnte sich ausruhen. Rast machen. Mit anderen Worten: auf der Stelle treten. Oder aber immer wieder aufbrechen. Um eine neue Herausforderung zu suchen. So wie die Cayenne Modelle. · 180 · · 181 · Technische Daten Technische Daten Cayenne Motor Zylinderzahl Hubraum Leistung (DIN) bei Drehzahl Max. [. . . ]