Bedienungsanleitung LANCIA YPSILON BROCHURE

[. . . ] You. Sexy. Trendy. City. Spicy. You. Lancia Ypsilon ­ der Cityflitzer. Die Trilogie des guten Geschmacks: Ypsilon Argento, Ypsilon Oro und Ypsilon Platino. F o r Yo u r p l e a s u r e . A R G E N T O Schöner Schein kann trügen. [. . . ] Außerdem mit 15"-Leichtmetallfelgen, Nebelscheinwerfern, Lederlenkrad, Tempomat und automatischer Zwei-Zonen-Klimaautomatik. Auf Wunsch erhältlich mit elektrischem Glasschiebedach Granluce und CONNECT NAV+. LUX US IS T IH R S T IL D A S H E RZ FÄNGT F EUER Mo t o r 1 . 2 8v Die modernste Version des Fire-Motors. Mit seinen 44 kW (60 PS) und einem maximalen Drehmoment von 102 Nm bei 2. 500 U/min vereint er Fahrvergnügen mit sparsamem Kraftstoffverbrauch. Motor 1. 4 8v Ein Motor der neuesten Generation mit 57 kW (77 PS). Er bietet Fahrfreude und ist gleichzeitig umweltfreundlich: Kraftstoffverbrauch (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG: 5, 5 (kombiniert); CO2Emission (g/km): 130 (kombiniert). Das ist Vitalität und Entspannung in einem. Mo t o r 1 . 4 16v 70 kW (95 PS) für uneingeschränkte Power. Das 6-Gang-Getriebe entfacht Begeisterung, Leidenschaft und höchstes Fahrvergnügen. Leistung und Performance, spielende Überholvorgänge und Beschleunigung: Emotionen voller Kraft. M o t o r 1 . 3 M u l t i j et 1 6 v Geballte Technologie: Multijet-Direkteinspritzung der neuesten Generation vom Typ , , Common Rail" mit Mehrventilsteuerung und variabler Turbinengeometrie. Mit einem Hubraum von nur 1. 248 cm3 stellt er 55 kW (75 PS) bis 66 kW (90 PS) und ein maximales Drehmoment von bis zu 200 Nm bei 1. 750 U/min bereit. A P R O P OS U MWE LT Natürlich erfüllen all diese Motoren die Euro-4-Abgasnorm. Aber das ist nicht alles: Der 1. 3 Multijet 16v ist auf Wunsch auch mit DPF (Diesel-Rußpartikelfilter) erhältlich, einem Filter, der die in den Abgasen enthaltenen Kohlenstoffteilchen zurückhält. Im Partikelfilter sind die Kanäle 2 1 1 des Keramikkörpers auf einer Seite A geschlossen, sodass die Abgase gezwungen sind, durch die porösen Wände B zu strömen, an denen sich die Partikel ablagern. Sobald der Drucksensor 1 ermittelt, dass der Filter fast voll ist, sorgt das Motorsteuergerät für die Einspritzung kleiner, A DPF zusätzlicher Mengen Dieselkraftstoff am Ende der Verbrennungsphase, sodass die vom Sensor 2 gemessene Temperatur im Filter steigt, bis die Verbrennung der Partikel C ausgelöst wird. Dieser Vorgang regeneriert und reinigt den Filter A vollständig. Eine großartige Technologie im Dienste des Umweltschutzes. B C Kraftstoffverbrauch (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG: 6, 6 bis 4, 3 (kombiniert), CO2-Emission (g/km): 155 bis 114 (kombiniert). DF N SYSTEM (DO L CE F A R NIE NT E S YS T E M ) : S E Q UE NZ IE LLE S A UT O M A T I KG ET R I EB E Die Motoren 1. 3 Multijet 16v und 1. 4 16v können auf Wunsch mit einem sequenziellen Automatikgetriebe ausgestattet werden, das das Kupplungspedal überflüssig macht. Es verfügt über zwei Funktionsmodi: NORMAL, bei dem wie mit einem Joystick ohne Kuppeln die Gänge gewählt werden, und AUTOMATIK, bei dem der Schaltvorgang in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit, der Motordrehzahl, dem Fahrstil und der Art der befahrenen Strecke automatisch erfolgt. [. . . ] Alle angegebenen Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen. Zum Schutz der Umwelt wurde dieser Katalog auf ökologisch behandeltem Papier gedruckt. Fiat Group Automobiles Germany AG, Hanauer Landstraße 176, 60314 Frankfurt am Main · Everywhere LANCIA 00800 52 62 42 00 Lancia Marketing 04. 5. 5424. 50 ­ S ­ 02/2009 ­ Printed in Italy ­ Arti Grafiche Giacone - Chieri (TO) [. . . ]