Bedienungsanleitung NAVMAN MULTI 3100

[. . . ] MULTI 3100 Installation and Operation Manual Nederlands . . . . . . . c o m NAVMAN Inhalt 1 Einführung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 2 Bedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 2-1 Ein- und Ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ] Die CountdownZeit beginnt zu zählen. NAVMAN MULTI 3100 Installations- und Bedienungs-Handbuch 25 8 System-Vernetzung Es können mehrere NAVMAN-Instrumente über den NavBus oder über die NMEA-Verbindung vernetzt werden. Kompatible Fremdgeräte lassen sich über den NMEA-Anschluss verbinden. 8-2 NavBus NavBus ist ein NAVMAN eigenes DatenübertragungsSystem. Es ermöglicht eine superschnelle Übertragung großer Datenpakete zwischen den Instrumenten. Vorteile der NavBus-Verbindung: Änderungen von Maßeinheiten, Alarmen und Kalibrierungen bei einem Instrument, ändern automatisch die entspr. Einstellungen bei weiteren Instrumenten des gleichen Typs. Mehrere Instrumente in einem System können zu Gruppen zusammen gefasst werden. Änderungseingaben betreffen dann nur die jeweilige Gruppe. eine Beleuchtungsänderung an einem Instrument der Gruppe 2, ändert sich nur die Helligkeit bei Instrumenten dieser Gruppe. Ertönt ein Alarm, kann dieser durch Drücken von auf jedem Gerät quittiert werden, das diesen Alarm anzeigt. kann ein Tiefenalarm auf jedem Instrument quittiert werden, welches Tiefen anzeigt. Sind an einem Instrument keine Geber angeschlossen holt sich dieses automatisch Daten von einem anderen Instrument, welches entsprechende Daten ermittelt hat. Weitergehende Informationen zum NavBus-System sind in dem NavBus-Betriebshandbuch enthalten. 8-1 NMEA NMEA ist ein universeller Industrie-Standard. Damit können andere NAVMAN-Geräte und FremdFabrikate vom MULTI 3100 die Daten für Fahrt, Tiefe und Temperatur empfangen. Umgekehrt kann das MULTI 3100 von anderen Instrumenten die Fahrtdaten (RMC) empfangen und anzeigen (siehe Abschn. vom GPS vorhanden, kann das MULTI 3100 diese verwenden und anzeigen (siehe Abschn. Hinweis: Der eigene Paddelrad-Geber misst die Fahrt durchs Wasser, der GPS misst die Fahrt über Grund. Ist eine Strömung vorhanden, werden diese Werte differieren. Ist kein Fahrt-Geber installiert und der adaptierte GPS ausgeschaltet, erscheinen Nullwerte für Fahrt und Temperatur. Bei zugeschaltetem GPS werden Fahrtwerte aber keine Temperatur gezeigt. 9 MULTI 3100 - Bauteile 9-1 MULTI 3100 - Lieferumfang Es sind folgende Zusammenstellungen möglich: Lieferung als Einzelinstrument. Um als Einzelanlage zu funktionieren sind ein Echolot- und/oder ein Log/Temperatur-Geber erforderlich (siehe Abschn. Anlagen-Konfiguration Das MULTI 3100 ist als Einzel-Anlage in verschiedenen Zusammenstellungen lieferbar: Mit den vorher genannten EinzelinstrumentTeilen. Einbauanleitungen für die Geber. 26 9-2 Weitere erforderliche Teile Einzelne oder mehrere Instrumente werden an die 12V-Bordversorgung angeschlossen. [. . . ] Box 68 155 Newton, Auckland, New Zealand. Ph: +64 9 481 0500 Fax: +64 9 480 3176 e-mail: marine. sales@navman. com Website: www. navman. com ASIA China Peaceful Marine Electronics Co. Hong Kong, Guangzhou, Shanghai, Qindao, Dalian. E210, Huang Hua Gang Ke Mao Street, 81 Xian Lie Zhong Road, 510070 Guangzhou, China. [. . . ]