Bedienungsanleitung PORSCHE BOXTER BROCHURE

[. . . ] Der neue Boxster Inhalt Inhalt Das Konzept Boxster Die Modelle Antrieb Fahrwerk Sicherheit Komfort Umwelt 6 18 24 48 58 68 90 Individualisierung Werksabholung Betreuung Fazit Technische Daten Index 96 120 122 124 126 128 Das Konzept Boxster Konzept Sich neu erfinden, ohne an Persönlichkeit zu verlieren. Grenzen verschieben, ohne mit Traditionen zu brechen. Sich treu bleiben und gleichzeitig Erwartungen übertreffen. Wie man das schafft? Indem man etwas entfacht, dessen Potenzial unerschöpflich ist: sein inneres Feuer. Dem weiterentwickelten Porsche Stability Management. [. . . ] Der Fahrbahnverlauf und Hindernisse auf kurvigen Straßen können so deutlich früher erkannt werden. Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht und LED-Tagfahrleuchte. Auf Wunsch bieten wir Ihnen für beide Boxster Modelle Bi-XenonScheinwerfer mit dynamischem leuchtet. Gleichzeitig übernehmen sie die Funktion der serienmäßigen Nebelscheinwerfer und machen diese somit überflüssig. Eine Scheinwerferreinigungsanlage (SRA) ist integriert. Das neue dynamische Kurvenlicht leuchtet die Straße Dynamisches Kurvenlicht Nacht-Design Front Nacht-Design Heck · 64 · · 65 · Boxster | Sicherheit Überrollschutz. Der vordere Überrollschutz besteht aus einem Stahlrohr, das unsichtbar in den Rahmen der Frontscheibe integriert ist. Die hinteren Überrollbügel sind aus hochfestem Edelstahl und befinden sich hinter den Sitzen. Ihre abgeflachte Form sorgt für hohe Sicherheit und passt sich harmonisch dem Verlauf der Sitzlehnen an. Die oberen Gurtumlenkpunkte Stahlblech Tailored Blanks Höherfester Stahl Höchstfester Stahl Höherfester austenitischer Edelstahl Aluminium Porsche Side Impact Protection System (POSIP). Kindersitze. * Für unsere jüngsten Boxster Bei- Beide Boxster Modelle verfügen über das Porsche Side Impact Protection System (POSIP). In den äußeren Seitenwangen der Sitze ist je ein Thorax-Airbag integriert, in jeder Tür ein KopfAirbag. 8 Litern bieten sie ein hohes Schutzpotenzial bei seitlichen Unfällen. Ein weiterer Bestandteil von POSIP ist der Seitenaufprallschutz in den Türen. fahrer gibt es im Zubehörprogramm von Porsche Tequipment eine Kindersitzvorbereitung. Diese umfasst ISOFIX-Befestigungsbügel zur Montage von Porsche Kindersitzen sowie einen Schlüsselschalter zur Deaktivierung des Beifahrer-Airbags. sind an den Überrollbügeln angebracht ­ für hohen Anlegekomfort. * Nicht erhältlich in Verbindung mit Sportschalensitzen. Passive Sicherheit. Die Verformungszone des Vorderwagens besteht aus einem Verbund aus Längs- und Querträgern. Sie nimmt die Deformationsenergie bei einem Crash auf. Tank und Kraftstoffleitungen liegen außerhalb der definierten Verformungszone. Zusammen mit der steifen Seitenstruktur schützen Profilstähle in den Türen Fahrer und Beifahrer bei einem seitlichen Aufprall. Der Überrollschutz im Scheibenrahmen und die oben abgeflachten Überrollbügel hinter den Sitzen schützen den Überlebensraum beim Überschlag und Seitenaufprall. Zum Schutz der Insassen werden an wichtigen Stellen des Innenraums Polsterungen aus energieaufnehmenden Materialien eingesetzt. Beide Boxster Modelle verfügen serienmäßig über ein AirbagSystem, das 2 Fullsize-Airbags plus je 2 seitliche separate Kopf- und Thorax-Airbags (POSIP ­ S. Dies erhöht die Sicherheit für den Kopf- und Brustbereich der Insassen. Die 3-Punkt-Gurte mit integriertem Gurtkraftbegrenzer und Gurtstraffer tragen zusätzlich zu Ihrer Sicherheit bei. Porsche Side Impact Protection System (POSIP) · 66 · · 67 · Komfort Komfort Äußerlichkeiten zählen mehr als innere Werte?Solche Binsenweisheiten haben uns noch nie beeindruckt. Fakt ist: Die inneren Werte des neuen Boxster sorgen für messbar mehr Sportlichkeit. Fakt ist aber auch: Beim Design steht auch immer die Funktion im Vordergrund. Die dynamische, klare Designsprache der Boxster Modelle setzt sich im Interieur fort. Jedes Bedienteil ist dort platziert, wo Sie es intuitiv vermuten. Schließlich sollen Sie sein gesamtes sportliches Potenzial ausschöpfen können. · 68 · · 69 · Boxster | Komfort Bei Porsche folgt die Form der Funktion ­ und dem Fahrer. (PCM ­ S. [. . . ] Und den Funken überspringen zu lassen. Nach über 60 Jahren RoadsterGeschichte geht die Affäre weiter. · 124 · · 125 · Boxster | Technische Daten Technische Daten Boxster Motor Bauart Anordnung Zylinderzahl Hubraum Leistung (DIN) bei Drehzahl Max. Drehmoment bei Drehzahl Verdichtung Kraftübertragung Antrieb Schaltgetriebe PDK (optional) Fahrwerk Vorderachse Hinterachse Lenkung Wendekreis Bremse Leichtbaufederbeinachse Leichtbaufederbeinachse Servo, hydraulisch, mit variabler Übersetzung 11, 1 m 4-Kolben-AIuminium-MonoblocFestsättel vorne/ hinten, Scheiben innenbelüftet und gelocht Leichtbaufederbeinachse Leichtbaufederbeinachse Servo, hydraulisch, mit variabler Übersetzung 11, 1 m 4-Kolben-AIuminium-MonoblocFestsättel vorne/ hinten, Scheiben innenbelüftet und gelocht PSM (inklusive ABS 8. 0) VA: 8 J x 18 HA: 9 J x 18 VA: 235/40 ZR 18 HA: 265/40 ZR 18 Heck 6-Gang 7-Gang Heck 6-Gang 7-Gang Boxer Mitte 6 2. 893 cm3 188 kW (255 PS) 6. 400 1/min 290 Nm 4. 400 ­ 6. 000 1/min 11, 5 : 1 Boxer Mitte 6 3. 436 cm3 228 kW (310 PS) 6. 400 1/min 360 Nm 4. 400 ­ 5. 500 1/min 12, 5 : 1 Boxster S Leergewicht Nach DIN Nach EG-Richtlinie* Zul. Gesamtgewicht Fahrleistungen Höchstgeschwindigkeit Boxster Schaltgetriebe/PDK 1. 335 kg/1. 365 kg 1. 410 kg/1. 440 kg 1. 635 kg/1. 670 kg Schaltgetriebe/PDK (Sport Plus**) 263 km/h/261 km/h Boxster S Schaltgetriebe/PDK 1. 355 kg/1. 380 kg 1. 430 kg/1. 455 kg 1. 645 kg/1. 675 kg Schaltgetriebe/PDK (Sport Plus**) 274 km/h/272 km/h 5, 3 s/5, 2 s (5, 0 s**) 11, 6 s/11, 4 s (11, 1 s**) 6, 5 s/6, 3 s Schaltgetriebe/PDK 14, 4/14, 1 7, 2/6, 6 9, 8/9, 4 230/221 Beschleunigung (0 ­100 km/ h) 5, 9 s/5, 8 s (5, 6 s**) Beschleunigung (0 ­160 km/ h) 13, 6 s/13, 4 s (13, 1 s**) Elastizität (80 ­120 km/ h) 5. Gang Verbrauch/Emission*** Innerstädtisch in l/100 km Außerstädtisch in l/100 km Gesamt in l/100 km CO2 -Emissionen in g / km Abmessungen/cw-Werte Länge Breite Höhe Radstand Kofferraumvolumen vorne/ hinten Tankinhalt (Nachfüllvolumen) Luftwiderstandsbeiwert 150 l /130 l ca. [. . . ]