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[. . . ] Vertrautes Prinzip.
Der neue Cayenne Diesel.
Intro Antrieb Fahrwerk Umwelt Sicherheit Exterieur Interieur Individualisierung Fazit Technische Daten 2 4 8 10 12 14 16 18 24 26
Der neue Cayenne Diesel. Sportlichkeit und der Wille, immer mehr zu geben. Auch mal in ungewöhnliche Richtungen. Mit neuem Antrieb, aber vertrautem Prinzip.
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Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 214 km/h. [. . . ] Sondern auch über seine Wirtschaftlichkeit und die geringen Emissionen. Dank des hohen Wirkungsgrades kann die im Vergleich zu Benzin höhere Energiedichte des DieselKennzeichen des 3, 0-Liter-V6Turbodiesel sind die im Vergleich zu einem Ottomotor hohe kraftstoffs besser genutzt werden. Kurz: Der Verbrauch ist gering, die Emission niedrig. Verdichtung und der sehr gute thermische Wirkungsgrad. Für einen niedrigen Partikelausstoß arbeitet die Abgasnachbehandlung des neuen Cayenne Diesel mit Abgasrückführung, Oxidationskatalysator und Dieselpartikelfilter. Dessen notwendiger Regenerationsvorgang läuft selbständig und unbemerkt ab. Technik und Design eines Porsche sind sehr langlebig. So besteht die Abgasanlage des neuen Cayenne Diesel aus äußerst beständigem Edelstahl gefertigt in konsequenter Leichtbauweise. Auf einige Materialien verzichten wir komplett: Unsere Fahrzeuge
der eingesetzten Werkstoffe nach der VDA-Richtlinie 260 ermöglicht die Sortierung und damit ein hochwertiges Recycling.
Sowohl bei der Reparatur als auch bei der Wiederverwertung. Deren Quote liegt übrigens bei über 85%. Doch der schönste Beweis der Nachhaltigkeit findet sich außerhalb der
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Gehört dazu, wenn man Sport ernsthaft betreibt: intensive Vorbereitung. Die Sicherheit.
Je höher der Grad an Dynamik, desto intensiver sollte man sich mit seinem Körper und Geist befassen. Gerade im Hinblick auf Unvorhersehbares. Deshalb ist der neue Cayenne Diesel auf genau diese Eventualitäten vorbereitet.
bremsen vorne und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen hinten haben einen Durchmesser von 330 mm. Zur besseren Kühlung und für eine konstant hohe Bremsleistung auch im Dauereinsatz. Selbst mit 5 Personen und reichlich Gepäck an Bord sowie mit bis zu 3. 500 kg gebrems-
schirmt ein spezieller OffroadSchutz die Verbindungsleitung der hinteren Bremssättel vor Steinschlägen ab. Schutz bieten außerdem: Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer sowie ein Seitenaufprallschutzsystem mit Thorax-Airbags in den Vordersitzen. Dazu kommen die im Dachrahmen eingebauten Kopf-Airbags. Sie decken den kompletten Dachrahmen sowie die Seitenverglasung von der Abis zur C-Säule ab. Sie werden nicht nur bei einem Seitenaufprall, sondern auch bei drohendem Überschlag durch die Roll-over-Sensierung aktiviert. Auf dem Beifahrersitz und den äußeren Fondplätzen sind ISOFIX-Befestigungen für Kindersitze Serie. Zur Montage eines Kindersitzes auf dem Beifahrersitz Das Gurtsystem des neuen Cayenne Diesel verfügt über Gurtstraffer (vorne und äußere Fondsitze) und Gurtkraftbegrenzer lässt sich der Beifahrer-Airbag mit einem speziellen Schlüsselschalter deaktivieren. [. . . ] 9 Mit Eschenholz in Maserung , , Olive" ausgeführt. 10 Für den Empfang analoger und digitaler Fernsehsignale (DVB-T) (falls verfügbar).
1 Eingeschränkte
Porsche Communication Management (PCM) mit CD-/DVD-Wechsler, sechsfach
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PF2
CD-Radio CDR-30 · als Option gegen Mehrpreis erhältlich
Individualisierung | 22
Telefonmodul mit schnurlosem Bedienhörer · Serie W wahlweise ohne Mehrpreis erhältlich
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Fazit
Dynamik ist nicht nur eine Frage des Antriebs. Unsere Ingenieure leben diese Einstellung.
Und bleiben dabei offen für neue Eindrücke und Ideen. Um immer wieder ein Mehr an Leistung zu generieren. [. . . ]
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