Bedienungsanleitung SUUNTO VYTEC DS

[. . . ] DE SUUNTO VYTEC DS BEDIENUNGSANLEITUNG Pfeile: - Deko-Stop in der Ceiling-Tiefe - Zone für einen verbindlichen Sicherheitsstop - Aufstieg empfohlen - unbedingt abtauchen Aktuelle Tauchtiefe/ Tauchgangsnumerierung Maximale Tauchtiefe Dekompressionstiefe Tiefe für verbindlichen Sicherheitsstop Durchschnittstiefe im Logbuch Sauerstoff-Teildruck Anzeige AM/PM Warnung für Sicherheitsstop Anzeige Sicherheitsstop Aufstiegsgeschwindigkeitswarnung (SLOW) Memo-Zeichen ÛBERSICHT DER FUNKTIONEN ACHTUNG-Symbol Balkengrafik: - Modusanzeige - Restliche Nullzeit - Sauerstoffgrenzbereich Balkengrafik: - Aufstiegsgeschwindigkeit - Batteriespannungsanzeige - Logbuchseite Flugwarnung Zeitanzeige Oberflächenzeit Flugverbotszeit Nullzeit Gesamt-Aufstiegszeit Sicherheitsstopdauer MODE-Kontakt: - Aktivierung - Hintergrundbeleuchtung - Gaswechsel - Modus-Operationen Anzeige für den Modus-Druckkontakt Batteriewarnung Tauchzeit Uhrzeit Monat, Tag Restluftzeit/ Sauerstoffprozentsatz im Nitrox-Modus Höhenmodus Modus der persönlichen Anpassung Flaschendruck Temperatur Wochentag Modustext Anzeige der schlauchlosen Luftintegration Anzeige zum Blättern mit dem Druckkontakt Druckkontakt für die Tauchgangsplanung zum Blättern in den Menüs (Wert erhöhen, Auftauchen) Alarm an für Tages-/ TauchDruckkontakt für Zeitanzeige zeit-/ Tiefen-Alarm (alternative Anzeige) zum Blättern in den Menüs (Wert verringern, Abtauchen) DEFINITION DER HINWEISE In dieser Anleitung finden Sie verschiedene Hinweise, welche entsprechend Ihrer Wichtigkeit gekennzeichnet sind. Vorgänge oder Situationen, welche zur Gefährdung Ihrer Gesundheit oder zum Tod führen können. Hinweis im Zusammenhang mit einer Situation oder einem Vorgang, der zur Beschädigung des Instruments führen kann. HINWEIS ! HINWEISE ZU COPYRIGHT UND WARENZEICHEN Diese Bedienungsanleitung ist urheberrechtlich geschützt und alle Rechte sind vorbehalten. [. . . ] · Vor dem Flug in einem normalen Jetflugzeug (Kabinendruck entspricht einer Höhe von ca. 2400m [8000ft]) sollte eine Oberflächenpause von mindestens 12 Stunden eingehalten werden, damit der Taucher genügend entsättigt ist. · Taucher, die über mehrere Tage mehrere Tauchgänge durchgeführt oder dekompressionspflichtige Tauchgänge absolviert haben, sollten ein verlängertes Oberflächenintervall von mehr als 12 Stunden vor dem Flug einhalten. Laut UHMS (Undersea and Hyperbaric Medical Society) sollen Taucher, welche mit normaler Pressluft getaucht sind und keine Symptome einer Dekompressionskrankheit aufweisen, frühestens 24 Stunden nach dem letzten Tauchgang mit einem normalen Jetflugzeug (Kabinendruck entspricht einer Höhe von ca. Die einzigen beiden Ausnahmen diese Regel betreffend sind: · Ein Taucher, dessen Grundzeit (Tauchzeit) innerhalb der letzten 48 Stunden weniger als 2 Stunden betragen hat, sollte eine Oberflächenpause von 12 Stunden einhalten, bevor er fliegt. · Fliegen nach einem dekompressionspflichtigen Tauchgang sollte frühestens nach 24 Stunden, besser nach 48 Stunden erfolgen. · Suunto empfiehlt, dass sowohl die Empfehlungen des DAN und des UHMS als auch die Anzeige des Tauchcomputers beachtet werden sollen, damit der Flug unter sicheren Bedingungen durchgeführt werden kann. 3. 7. AKUSTISCHE UND OPTISCHE ALARME Der Tauchcomputer ist mit akustischen und optischen Alarmen ausgestattet, um Ihnen anzuzeigen, dass wichtige Grenzen erreicht sind oder um voreingestellte Alarme zu geben. Ein kurzer einzelner Signalton ertönt, wenn: · der Tauchcomputer aktiviert wird. · der Tauchcomputer automatische in den Zeitmodus zurückkehrt. Drei doppelte Signaltöne ertönen, wenn: · der Flaschendruck 50 bar [725psi] erreicht. Die Tankdruckanzeige beginnt zu blinken (Abb. · der Flaschendruck erreicht den gewählten Warndruck. · die berechnete Restluftzeit den Wert 0 erreicht. Drei einzelne Signaltöne ertönen in einem 2-Sekunden-Intervall und die Hintergrundbeleuchtung wird 5 Sekunden lang aktiviert, wenn: · die Nullzeit abgelaufen ist und der Tauchgang ein dekompressionspflich-tiger Tauchgang wird. Ein aufwärts gerichteter Pfeil und die blinkende Aufstiegszeitanzeige ASC TIME erscheinen (Abb. 3. 16. ). 39 · die Aufforderung zum Wechsel des Atemgas-Gemisches erscheint. Ununterbrochene Signale ertönen und die Hintergrundbeleuchtung wird 5 Sekunden lang aktiviert, wenn: · die maximal erlaubte Aufstiegsgeschwindigkeit von 10m/Min. Die SLOW- und STOP-Anzeige erscheint (Abb. · ein verbindlicher Sicherheitsstop nicht eingehalten wird. Zusätzlich erscheint ein abwärtsgerichteter Pfeil (Abb. · die vorgeschriebene Dekompressionstiefe unterschritten wird. Eine Fehlermeldung "Er" und ein abwärts gerichteter Pfeil erscheinen. [. . . ] Zur Verfügung stehende Tauchzeit, innerhalb der der Taucher beim Auftauchen keine Dekompressionsstops einhalten muss. NOAA NO DEC TIME Nullzeit 78 Nullzeit-Tauchgang Oberflächenintervall Tauchgang, während dessen man jederzeit ohne Stop zur Oberfläche zurückkehren kann. Zeit, die zwischen dem Auftauchen bei dem vorhergehenden Tauchgang und dem Abstieg zu einem weiteren Tauchgang liegt. Abkürzung für Mischgas (Oxygen Enriched Air Nitrox). Abkürzung für Sauerstoffgrenzbereich (Oxygen Limit Fraction). [. . . ]