Bedienungsanleitung SUZUKI DR-Z70 BROCHURE

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Mode d'emploi SUZUKI DR-Z70
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Handbuch Zusammenfassung: Gebrauchsanweisung SUZUKI DR-Z70BROCHURE

Detaillierte Anleitungen zur Benutzung finden Sie in der Bedienungsanleitung.

[. . . ] Für mehr Spaß am Abenteuer. Wer sauber nach Hause kommt, ist nicht richtig gefahren. Dreck, Schlamm, Abenteuer. Die Suzuki Offroad-Modelle wissen, was kleine und große Kinder brauchen. Ob das Einsteigermodell DR-Z70 für die kleinsten Helden, oder die ausgewachsene DR-Z125L, auf zwei Sachen können Sie sich verlassen: ausreichend Power und viel Spaß im Gelände. Ihre Kleinen wachsen nicht nur aus den Klamotten raus. Man schaut sich nur einmal um, und plötzlich sind die Kleinen größer als man selbst. [. . . ] Der kompakte und zuverlässige 4-Takter mit 125 Kubik überzeugt im Gelände mit kräftigem Schub im unteren und mittleren Drehzahlbereich, und kerniger Leistung im oberen. Dank der moderaten Schwungmasse und dem Schiebervergaser hängt die DR-Z125L äußerst direkt am Gas. DR-Z70. Und plötzlich macht Lernen richtig Spaß. Der beste Einstieg heißt Fahrspaß. Die DR-Z70 ist das Geländespaßmobil für die großen Helden der Strecke. Der Offroader gibt stets direkte Rückmeldungen vom Gelände. Das gibt dem Fahrer ein gutes Gefühl für sich selbst und das Bike. Die beste Voraussetzung, um Balance, Koordination und kontrolliertes Risiko zu erlernen. Der Choke ist gut erreichbar direkt am Lenker angebracht ­ für den einfachen, zuverlässigen Start und optimalen Rundlauf auch bei kaltem Motor. Alles an der DR-Z70 ist robust und vom Fahrer gut einzuschätzen. Das Fahrverhalten des Offroaders in den verschiedenen Geländeabschnitten ist leicht vorauszusehen. Auf die Plätze, fertig, Spaß. Die DR-Z70 ist mit Elektrostarter per Knopfdruck und zusätzlich mit klassischem Kickstarter ausgestattet. Übrigens ist die DR-Z70 die leichteste ihrer Klasse mit Elektrostarter. So können die kleinen Helden spielerisch den Kick erlernen, ohne ihnen den nötigen Spaß zu nehmen. Der einstellbare Bremshebel gibt dem Fahrer ein besseres Gefühl und mehr Kraft beim Verzögern. Leicht, robust und durchzugsstark. Der luftgekühlte OHC-Viertaktmotor bringt in allen Drehzahlbereichen genügend Kraft auf die Strecke. [. . . ] Im Falle solcher Änderungen erkundigen Sie sich bitte bei Ihrem örtlichen Händler. Die tatsächlichen Farbtöne der Karosserieteile können sich leicht von der Wiedergabe der Farben in dieser Broschüre unterscheiden. Irrtümer sind vorbehalten. www. suzuki. de Suzuki International Europe GmbH, Suzuki Allee 7, 64625 Bensheim www. vivalamopped. com Best. -Nr. : 240812590-MOT 02/09, www. huebner-sturk. de, Printed in Germany. Einschleifen-Rohrrahmen, Stahl Teleskopgabel, Ø 30 mm Schraubenfedern/2-Rohr-System Stahlschwinge Zentralfederbein mit Hebelsystem, Schraubenfeder/Gasdruckdämpfer Federvorspannung 180 mm/170 mm 1 Scheibe, Ø 220 mm, 1 Kolben 1 Simplex Trommelbremse, Ø 110 mm 1. 40 x 19 + 70/100-19 1. 60 x 16 + 90/100-16 62°30`/99 mm Zentralrohrrahmen, Stahl Upside-Down-Teleskopgabel, Ø 22 mm Schraubenfedern/-Stahlschwinge Zentralfederbein, direkt angelenkt, Schraubenfeder/Öldämpfung -96 mm/76 mm 1 Simplex Trommelbremse, Ø 80 mm 1 Simplex Trommelbremse, Ø 80 mm 1. 40 x 10 + 2. 50-10 1. 40 x 10 + 2. 50-10 64°42`/35 mm [. . . ]

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