Bedienungsanleitung YAMAHA BW50NG-2005

[. . . ] BEDIENUNGSANLEITUNG CW50RS 1B0-F8199-G0 GAU04576 Vorwort Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!Sie besitzen nun einen CW50RS, der mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester YAMAHA-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche YAMAHA-Zuverlässigkeit. Damit Sie alle Vorzüge dieses Motorrollers nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. [. . . ] · Gegebenenfalls Gaszugspiel einstellen. · Gaszug und Gasdrehgriffgehäuse schmieren. Alle 10. 000 km Kilometerstand (× 1. 000 km) 1 6 12 18 24 Jahresinspektion 9 10 11 12 13 14 * Reifen * Radlager * Lenkkopflager * am Fahrwerk Schraubverbindungen Ständer-Klappmechanismus Alle 24. 000 km 6 * Teleskopgabel 15 * Federbein 16 * Vergaser 17 18 19 20 21 22 * Frischöl-Förderpumpe Achsantriebsöl * Antriebskeilriemen Bremslichtschalter vorn * und hinten Bewegliche Teile und Seilzüge * Gaszug und -drehgriff 6-3 REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN Nr. 23 Bezeichnung Beleuchtung, Warn-/ Ausführung · Funktion prüfen. Kilometerstand (× 1. 000 km) 1 6 12 18 24 Jahresinspektion GAU03541* * Kontrolleuchten und Schalter HINWEIS: _ G Der Luftfiltereinsatz muß bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz häufiger gereinigt bzw. G Zur Bremsanlage und -flüssigkeit: · Regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand prüfen, ggf. · Alle zwei Jahre die Bremsflüssigkeit wechseln. · Bremsschläuche bei Beschädigung oder Rißbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneuern. _ 6 6-4 REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN Normalerweise sollte der Isolatorfuß aller Zündkerzen eines Motors die gleiche Verfärbung aufweisen. Der die Mittelelektrode umgebende Porzellanisolator ist bei richtig eingestelltem Motor und normaler Fahrweise rehbraun. Weisen einzelne oder sämtliche Zündkerzen eine stark abweichende Färbung auf, sollte die Funktion des Motors von einer YAMAHA-Fachwerkstatt überprüft werden. Bei fortgeschrittenem Abbrand der Mittelelektroden oder übermäßigen Ölkohleablagerungen die Zündkerzen durch neue mit vorgeschriebenem Wärmewert ersetzen. Empfohlene Zündkerze BR8HS (NGK) Vor dem Einschrauben einer Zündkerze stets den Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen und erforderlichenfalls korrigieren. Zündkerzen-Elektrodenabstand 0, 5­0, 7 mm Die Sitzfläche der Kerzendichtung reinigen; Schmutz und Fremdkörper vom Gewinde abwischen. Anzugsmoment Zündkerze 20 Nm (2, 0 m·kgf) a ZAUM0037 HINWEIS: _ a. Zündkerzen-Elektrodenabstand GAU01651 Zündkerzen prüfen Eine ordnungsgemäße Funktion des Motors wird wesentlich von Funktion und Zustand der Zündkerzen mitbestimmt. Da Verbrennungswärme und Ablagerungen die Funktionstüchtigkeit der Kerzen im Laufe der Zeit vermindern, müssen die Zündkerzen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle herausgenommen und geprüft werden. (Diese Arbeit am besten einer YAMAHAFachwerkstatt überlassen. ) Der Zustand der Zündkerzen erlaubt Rückschlüsse auf den Zustand des Motors. 6 Steht beim Einbau einer Zündkerze kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung, läßt sich das vorgeschriebene Anzugsmoment annähernd erreichen, wenn die Zündkerze handfest eingedreht und anschließend noch um 1/4­1/2 Drehung weiter festgezogen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch möglichst bald mit einem Drehmomentschlüssel nach Vorschrift korrigiert werden. _ 6-5 REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN 2 3. Ein Ölauffanggefäß unter das Achsantriebsgehäuse stellen, um das Altöl aufzufangen. Den Einfüllschraubverschluß, sowie die Ablaßschraube herausdrehen und das Öl aus dem Achsantriebsgehäuse ablassen. Die Achsgetriebeöl-Ablaßschraube montieren und dann vorschriftsmäßig anziehen. Anzugsdrehmoment: Achsgetriebeöl-Ablaßschraube: 17 Nm (1, 7 m·kgf) 6. [. . . ] Lagern Sie die Batterie nicht an einem zu kalten oder zu warmen Ort, (unter 0 °C oder über 30 °C). Nähere Angaben zum Lagern der Batterie siehe Seite 6-19. HINWEIS: _ Anfallende Reparaturen vor der Stillegung ausführen. _ 7 7-5 TECHNISCHE DATEN Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Umrechnungstabelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4 8 8- TECHNISCHE DATEN Modell Abmessungen Gesamtlänge Gesamtbreite Gesamthöhe Sitzhöhe Radstand Mindeste Bodenfreiheit Wendekreis-Halbmesser Gewicht Fahrfertig (mit Öl und vollgetankt) Motor Bauart Zylinderanordnung Hubraum Luftgekühlt, 2-Takt Einzelzylinder, vertikal 49, 2 cc 40, 0 × 39, 2 mm 11, 2:1 Elektrischer Starter und Kickstarter Getrennte Schmierung (Autolube) 83 kg 1. 746 mm 675 mm 1. 175 mm 803 mm 1. 206 mm 153 mm 1. 800 mm CW50RS Motoröl Sorte (Viskosität) Klassifikation Füllmenge Achsgetriebeöl Bauart Füllmenge Luftfilter Kraftstoff Empfohlener Kraftstoff Tankinhalt Vergaser Typ/Menge Hersteller Zündkerze Typ/Hersteller Zündkerzen-Elektrodenabstand Kupplung BR8HS / NGK 0, 5­0, 7 mm TK ø 12 TEIKEI Bleifreies Normalbenzin (ROZ 91 min. ) ca. 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