Bedienungsanleitung YAMAHA CYGNUS125-2002

[. . . ] BEDIENUNGSANLEITUNG NXC125 5ML-F819U-G0 VORWORT GAU10110 Willkommen in der Motorradwelt von MBK!Sie besitzen nun eine FLAME X, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester MBK-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche MBK-Zuverlässigkeit. Damit Sie alle Vorzüge dieser FLAME X nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. [. . . ] Der Zustand der Zündkerze erlaubt Rückschlüsse auf den Zustand des Motors. Die Zündkerze, wie in der Abbildung gezeigt, mit dem Zündkerzenschlüssel (Bordwerkzeug) herausschrauben. 1 ZAUM00** 1 3 4 5 6 7 8 9 ZAUM00** 1. Zündkerzenschlüssel Abdeckung montieren Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben. Zündkerze prüfen 1. Die Verfärbung des Zündkerzen-Isolatorfußes prüfen. Der die Mittelelektrode umgebende Porzellanisolator ist bei richtig eingestelltem Motor und normaler Fahrweise rehbraun. HINWEIS: Weist die Zündkerze eine stark abweichende Färbung auf, könnte der Motor defekt sein. Versuchen Sie nicht, derartige Probleme selbst zu diagnostizieren. Lassen Sie stattdessen das Fahrzeug von einer MBK-Fachwerkstatt prüfen. Die Zündkerze auf fortgeschritte- 6-7 REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN nen Abbrand der Mittelelektrode und übermäßige Ölkohleablagerungen prüfen und ggf. Empfohlene Zündkerze: NGK / CR7E Zündkerze montieren 1. Den Zündkerzen-Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen und ggf. Die Zündkerze mit dem Zündkerzenschlüssel festschrauben und dann vorschriftsmäßig festziehen. Anzugsdrehmoment: Zündkerze: 13 Nm (1. 3 m·kgf, 9. 4 ft·lbf) HINWEIS: Steht beim Einbau einer Zündkerze kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung, läßt sich das vorgeschriebene Anzugsmoment annähernd erreichen, wenn die Zündkerze handfest eingedreht und anschließend noch um 1/ 4­1/2 Drehung weiter festgezogen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch möglichst bald mit einem Drehmomentschlüssel nach Vorschrift korrigiert werden. Die Abdeckung montieren. GAUT1350 Motoröl und Ölsieb Der Motorölstand sollte vor Fahrtbeginn geprüft werden. Außerdem muß in den empfohlenen Abständen, gemäß der Wartungs- und Schmiertabelle, das Motoröl gewechselt und das Ölsieb gereinigt werden. Das Motoröl muß außerdem nach den ersten 1000 km (600 mi) und sobald die Ölwechsel-Intervallanzeige von grün auf rot wechselt erneuert werden. Die Ölwechsel-Intervallanzeige muß nach den ersten 1000 km (600 mi) auf Null zurückgestellt werden. (Für Verfahren zum Zurückstellen, siehe Seite 3-2. ) Ölstand prüfen 1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen. HINWEIS: Sicherstellen, daß das Fahrzeug bei der Kontrolle des Ölstands vollständig gerade steht. Selbst geringfügige Neigung zur Seite kann bereits zu einem falschen Meßergebnis führen. [. . . ] 3-3 Tankanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Tankverschluß . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Teleskopgabel, prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]