Bedienungsanleitung YAMAHA MAJESTY250-2001

[. . . ] BEDIENUNGSANLEITUNG YP250 5GM-28199-G1 GAU03338 Vorwort Lieber Motorradfreund, 1 herzlich willkommen im Kreis der YAMAHA-Fahrer. Wir hoffen, daß Sie stets sicher unterwegs sein werden und gesund Ihr Ziel erreichen ­ denn Sicherheit hat Vorfahrt. Sie besitzen nun einen YP250, der mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester YAMAHA-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche YAMAHA-Zuverlässigkeit. 2 4 Damit Sie alle Vorzüge dieses Motorrollers nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, auch wenn dies Ihre wertvolle Zeit in Anspruch nimmt. [. . . ] Den Motor anlassen, einige Minuten lang warmfahren und dann abstellen. HINWEIS: Steht beim Einbau einer Zündkerze kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung, läßt sich das vorgeschriebene Anzugsmoment annähernd erreichen, wenn die Zündkerze handfest eingedreht und anschließend noch um 1/4­1/2 Drehung weiter festgezogen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch möglichst bald mit einem Drehmomentschlüssel nach Vorschrift korrigiert werden. Das Verkleidungsteil montieren. 2 3 4 5 6 7 8 9 6-14 Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1. Motoröl-Ablaßschraube 2 3 1 4. Falls der Ölstand zu niedrig ist, Öl der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand nachfüllen. Den Meßstab in die Einfüllöffnung stecken und dann den Einfüllschraubverschluß fest zudrehen. 1 3. Einige Minuten bis zur Messung warten, damit sich das Öl setzen kann. Dann den Ölstand am Meßstab ablesen; dazu den Einfüllschraubverschluß herausdrehen, den Meßstab abwischen, in die Einfüllöffnung stecken und wieder herausziehen. Motoröl wechseln 1. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warmfahren und dann abstellen. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor stellen. Den Einfüllschraubverschluß sowie die Ablaßschraube herausdrehen und das Motoröl ablassen. HINWEIS: Der Ölstand sollte sich zwischen der Minimal- und Maximalstand-Markierung befinden. 6-15 Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen 2 6. Die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Öls einfüllen und dann den Einfüllschraubverschluß fest zudrehen. Empfohlene Ölsorte Siehe Seite 8-1. Füllmenge Ölwechsel 1, 2 L Gesamtmenge (Motor trocken) 1, 4 L GC000030 1 7. Den Motor anlassen und einige Minuten lang im Leerlaufbetrieb auf Undichtigkeiten prüfen. Tritt irgendwo Öl aus, den Motor sofort abstellen und die Ursache feststellen. Die Ölwechsel-Intervallanzeige auf nachfolgende Weise rückstellen. 1 2 3 4 5 1. Die Unterlegscheibe prüfen und, falls beschädigt, erneuern. Die Motoröl-Ablaßschraube samt Unterlegscheibe montieren und die Ablaßschraube anschließend vorschriftsmäßig festziehen. Anzugsmoment Motoröl-Ablaßschraube 20 Nm (2, 0 m·kg) dD 8 Keine Additive beimischen!Öle mit einer Dieselspezifikation , , . . . /CD" oder höherwertig nicht verwenden. Auch Öle der Klasse , , ENERGY CONSERVING II" oder höherwertige Öle nicht verwenden. [. . . ] e) Die Zündkerze einschrauben und dann den Zündkerzenstecker aufstecken. GWA00003 7 W Schritt 5. c) unbedingt beachten, um Verletzung durch Hochspannung vorzubeugen. 7-4 Pflege und Lagerung 6. Sämtliche Seilzüge sowie alle Hebel- und Ständer-Drehpunkte ölen. Den Luftdruck der Reifen kontrollieren und ggf. [. . . ]